Reglați supapa - este destul de o procedură importantă care nu poate sta ignorat, deoarece modificarea decalajului termic între partea principală de lucru a arborelui cu came și maneta pumnul supapei poate duce la consecințe ireversibile. Astfel, din cauza lenei banale sau din neglijență, a motorului masinii va fi expus unui pericol grav.
Ajustați supapele arătate în exemplul VAZ 2106
De ce am nevoie pentru a pune golurile de aprindere?
Spre deosebire de noile modele, clasic reprezentanții VAZ de automobile nu se poate lăuda cu o temporizare simplificată. Cu toate acestea, indiferent de mașină în proiectarea de sincronizare, între supapă și dispozitivul de împingere trebuie să fie un decalaj. Diferența este strict reglementată și constituie 0,15 mm. Este necesar pentru a evita anumite probleme în funcționarea motorului la ridicarea temperaturii interne, deoarece diferența de expansiune a pieselor metalice scade.
Noile mașini au o setare de fabrică, dar în cursul anormalitate lor de funcționare este inevitabilă. Prin urmare, se recomandă să se încălzească periodic lacune de reglementare. Dacă acest lucru nu se face, este posibil două opțiuni dezvoltărilor ulterioare:- În cazul în care clearance-ul este mai mică decât valoarea reglementată, elementul metalic după placa supapei de expansiune nu se suprapune complet fereastra, rezultând picături de ieșire, deoarece comprimarea dispare.
- Dacă clearance-ul este mai mare decât valoarea reglementată, metalul în timpul ventilul de expansiune se deschide ușor pasajul, prin care, atunci când cantitatea de admisie a amestecului combustibil este redus considerabil, iar gazele evacuate rămân într-o cameră de ardere.
Instrucțiuni pas cu pas pentru reglarea supapelor motorului
Pentru a efectua reglarea ventilele cu mâinile lor trebuie să fie pacient, unele cunoștințe și un set minim de instrumente. Veți avea nevoie de următoarele:- sondă de grosime recomandată;
- Wrench 13;
- Cheie 17.
Pentru supapele de reglare eficiente pe VAZ-2106 este foarte important pentru a studia secvența de sincronizare și secvența de sincronizare a ajustării contului.
Înainte de a trece la supapele de reglare cu propriile lor mâini, scoateți capacul supapei și să se pregătească instrumentele. Acestea trebuie să fie în imediata apropiere a asigura continuitatea procesului de ajustare. Imediat ce accesul la supapele, trebuie să rotiți arborele cotit al motorului până la coincidență plină de etichete pe fiecare pereche de supape. supapă Mai întâi reglat 6 și 8, iar apoi, după rotire cu 180 ° a arborelui cotit 4 și 7. În continuare, după o rotație de 180 ° 1 și 3, iar faza finală - și 5 2.
La fiecare etapă de ajustare este necesară pentru a verifica dimensiunea diferenței termice. Pentru a face acest lucru, se introduce sonda necesară grosimea între arborele cu came și cama și maneta pentru a determina cu orice efort, el merge și în afară. În cazul în care un pic de efort, nu este necesară ajustarea în cazul de rulare liberă sau obstrucția completă, eliberați piulița de blocare a șurubului de reglare și instalați unghiul corect. După rechecking piulița este fixată în poziția inițială.
supape reglabile pe VAZ 2103 cu propriile sale mâini:
Cât de des necesită reglarea ventilului?
Multe ajustare a cotelor cu tematică este, de preferință, efectuată numai în cazul în care lucrările de reparații supapa de pe motor. Cu toate acestea, după cum arată practica, ar trebui să se facă mai des, pentru că în timpul funcționării vehiculului este inevitabil uzuri naturale piese. Astfel, este de dorit să se facă supapă de reglare 25, în medie, la fiecare mii de kilometri.
După finalizarea lucrărilor de reglare, este recomandabil să se verifice o dată verificării conformității grosimea sondei după arborele cotit idler de derulare.
