indicație de frânare de lumină - una dintre cele mai importante semnale care indică acțiuni ale conducătorului auto. Și de ce a pus off reparații, în cazul în care nu arde luminile de frână, nu poate în nici un caz. Dacă observați o defecțiune în drum și nu se poate elimina cauza eșecului, stinge luminile de avarie și conduce la viteză redusă până la cea mai apropiată stație de serviciu sau potrivite pentru a repara propriile lor mâini loc.
principiul de căutare
Pentru depanarea orice sistem a fost la bordul vehiculului rețea trebuie să folosească metoda de eliminare succesivă a elementelor. Ideea este de a păstra verificarea aparatelor și a secțiunilor de circuit excluzând elementele din lista de motive care ar putea provoca o defalcare. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțeleagă în mod clar structura și funcționarea sistemului. Atunci când este necesară depanarea pentru a trece de la gazde, verificați care necesită cel mai mic efort, pentru elementele cele mai complexe ale diagnosticului.
diagrama schematică
Imediat am pus accentul pe faptul că pinouts conector și culorile firelor pot varia nu numai între diferitele modele ale aceluiași producător de mașini, dar, de asemenea, un model de diferiți ani de eliberare. Înainte de a căuta cauzele eșecului, aveți nevoie pentru a găsi o schema electrică pentru modelul dvs de masina.
- 6 - asamblarea cutiei de siguranțe;
- 13 - remorcă care încorporează semafoarelor. Este (este îndepărtat revine la poziția inițială după forța) un buton de blocare care nu. Situat direct la pedala de frână. Când pedala de frână este eliberată - Limitați comutator deschis, curentul prin ea nu trece. Prin urmare, atunci când este apăsat, contactele sunt închise, furnizarea unui flux prin lampă;
- 19 - Se aprinde atunci când pedala de frână este apăsată.
schema bloc de montaj nu avem, dar mai întâi știu că luminile de frână funcționează numai cu contactul cuplat. Din blocul de montare a semnalelor de frână a remorcii se efectuează, în care, după aprinderea unei + constantă. Odată ce limita contactele de comutare sunt închise, vine la lămpile de stop + becuri care sunt conectate în paralel. „Greutate“ în lumini totale și din spate se realizează, fixat de caroseria vehiculului.
În prezenta schemă, elementele de contact sunt reprezentate cât mai aproape posibil de modul in care arata in realitate. Nu vă fie teamă dacă mașina dumneavoastră veți găsi doar conceptul de elemente de formare a imaginii convenționale. Schema principală de iluminat exterior pentru 2114, 2115:
- 3 - Unitate de montare;
- 8 - lămpi cu lumină dimensionale și lămpile de stop;
- 11 - lumini de frână remorcă;
- K4 - lampa lampa de stop releu de supraveghere și spate lumini.
Localizarea defect
Înțelegerea principiului de a determina de ce nu poate arde luminile de frână:
- siguranță arsă. În schema siguranțele sunt marcate cu litera F (din engleză - Siguranță.) Și numărul de ordine al scaunului din blocul de siguranțe, de exemplu, F3;
- contactul slabă a conectorilor din domeniu;
- ars becuri, ci pentru că luminile sunt conectate în paralel, probabilitatea ca arde la o dată 2 lămpi - este extrem de scăzut;
- contact săraci pe terminalul negativ al felinare. În acest caz, problema ar putea avea loc doar cu picioarele, dar, de asemenea, cu aprinderea becurilor rămase în lampă;
- piese daune în placa de plafon negativ. Din greutatea totală direct la semnalul de oprire a lămpii „minus“ este pe o pistă specială pe bord. Pista poate fi distrusă prin contactul cu apa sau impacturi mecanice;
- vina semafoarelor remorcă, așa-numitele broaște;
- cabluri deschise, oxidare de contact.
vina constatare diagrame
Pentru a detecta o defecțiune la alimentarea cu energie electrică, veți avea nevoie de un multimetru de imprimare sau de control, care pot fi făcute cu propriile mâini. Mai devreme v-am spus cum să folosiți un multimetru. așa că ne concentrăm pe ea nu va fi.
Căutare Sequence cauze de eșec:
- verificați siguranța corespunzător semnalului de oprire a lanțului. Circuit aranjament fuzibil pot fi găsite în manualul de reparații și întreținere a mașinii; de multe ori simbol circuite protejate situate pe partea din spate a capacului, capacul siguranței de montare. Dacă siguranța corespunzătoare instalată imediat arsă, un scurtcircuit (eroare) este prezent în lanț. Rețineți că siguranța poate proteja nu numai picioarele, ci și alte circuite. Instalarea siguranța crescută încărcată nominale cu risc de aprindere a autovehiculului;
- după detectarea oxidării pe terminalele contactelor curate mecanic sau de a folosi un spray de contact curat.
- inclusiv pre-aprindere și de fixare pedala de frână apăsată, verificați pentru a vedea dacă puterea de sârmă pozitiv, care merge de la remorcă la conectorul de lumină din spate. În cazul în care puterea este - problema în sine lămpile;
- verifică dacă remorca vine „plus“ a blocului de montare. Dacă + vine, dar atunci când apăsați pedala de frână nu apare la a doua limitatorului terminale, problema în „broasca“;
- în absența la lanț terminale + remorcă pentru a explora blocul de montare. În cazul în care firul este intact și în siguranță, în conectorii, problema în blocul de asamblare.
Dacă, de exemplu, la ambele terminale remorcă prin apăsarea pe pedala de frână are un +, dar nu vine la conectorul de lumini, atunci trebuie să caute un loc de rupere de sârmă. Verificați disponibile „broasca“ poate fi un multimetru. Simulați starea pedalei de frână în jos fiecare parte, la concluziile cablurile de testare, conectați multimetru la modul de măsurare a rezistenței. Dacă nu există nici o rezistență între bornele - remorcii defect. Dacă ați demontat pentru diagnosticarea remorcii pedalei de frână de montaj ajusta în mod corect. Bulbii de semafoarelor trebuie să se aprindă la cea mai mică atingere a pedalei de frână.
Am considerat principiul de căutare potrivit pentru majoritatea vehiculelor. Dar, de exemplu, în unele mașini luminile de frână este implicat, de asemenea, din cauza releu care, de asemenea, nu pot arde picioarele. De aceea, trebuie să începeți întotdeauna cu o scheme electrice de citire.