În mod firesc cu dezvoltarea afacerilor, a devenit propriul necesar, ușor de recunoscut copil emblema care ar distinge produsele Peugeot din produsele concurente.
Și astfel, prima emblema Peugeot a apărut în 1847. Era de bijuterie stabilit Justine Belezerom (Justin Belezer) și a reprezentat un steag provincia Comte modificare Francia (Franche-Comte), și în care situate Montbelyard. Acest logo-ul a devenit o garanție a calității producției de Peugeot și perforate în toate, produsele lor.
Prima imagine a unui leu pe emblema companiei Peugeot se referă la 1858, atunci când un descendent al fondatorilor grupului - Emil înregistrat imaginea unui leu cu un braț sau fără boom-ul ca logo-ul marca Peugeot. Prin acest timp, compania a avut aproape 45 de ani de existență. Brothers Jules si Emile Peugeot la momentul fondat compania Peugeot Freres ca un producător de instrumente de tăiere și ca o emblemă a companiei, au decis să aleagă un leu. Potrivit acestora, această imagine reflectă mai bine proprietățile instrumente de tăiere Peugeot. că au fost cunoscute și au fost cauzate de puterea comparabil cu puterea de dinți de leu, placa flexibilă, cu flexibilitate leu comparabil înapoi și viteze de tăiere comparabile cu viteza exprimate de animale pe victima lor.
Brothers a oferit același Justine Belezeru din nou de lucru pentru a crea un logo care ar fi diferit de produsele Peugeot de la competitori. Și, din moment ce ideea a fost formulată foarte precis de către client, comanda nu este luat departe de bijutier o mulțime de timp. Foarte curând, regele imaginii fiare a apărut pe ferăstraie și alte instrumente de tăiere realizate Peugeot.
Trebuie remarcat faptul că, pentru prima dată, pentru a îmbunătăți locul de muncă logo-ul a continuat aproape constant. La începutul vieții sale atâta timp cât o companie emblemă leu de mai multe ori a schimbat locația din imagine animal maiestuos, plimba de-a lungul brațului, la imaginea capului, se întoarse spre partea stângă. Cel mai des folosit de leu, se deplasează o săgeată spre stânga, un pic mai puțin - un leu fără săgeți, chiar și mai rar - leul, la dreapta. Diferite instrumente și produse ar putea avea un alt logo. Dar, în 1882, coama leului schimbat configurația, conferă corpului un aspect mai puternic, și a modificat în curând regele animalelor a fost singura marcă înregistrată oficial Peugeot.
Interesant, dar Peugeot emblema a aparut pe produsele fabricate nu sunt în același timp. Prima emblema a leului a apărut pe ustensile de bucătărie, un pic mai târziu, în 1885, logo-ul a apărut pe bicicleta, care este în acest an compania a fost început, în 1898, „Leul“, a început să decoreze motociclete Peugeot. La autovehiculele a apărut deja în 1906, în ciuda faptului că producția de automobile a început în 1892. Aceasta a fost epoca lui Armand Peugeot - fondator al producției de automobile sub semnul Leului. El a fost cel care a fondat compania Armand Peugeot. care, împreună cu Peugeot Freres pentru a produce mașini și motociclete, și chiar mai târziu au fost unite sub conducerea comună.
Deci, tot nu a fost până la primul război mondial. Și așa sa întâmplat că, în 1912, leul a dispărut de la Peugeot masini. În loc de aceasta, până în 1920, ca logo-ul companiei care împodobea mașinile folosite de inscripția, executate în formă de monograme ornate.
Cu toate acestea, în 1920 leul a reapărut pe vehicule Peugeot. Adevărat, el „a luat o fantezie la“ doar capacul radiatorului. La acel moment, am folosit două tipuri de lei: pregătirea pentru salt regele animalelor sculptor Bodishona și un leu care răcnește, creat de sculptorul Marx.
Trebuie remarcat faptul că, în ciuda „aprobat“ ca logo-ul leu, punctul său de vedere a diferitelor produse Peugeot a ramas diferit. Pentru motociclete și biciclete, emblema, ilustrând un leu pe o săgeată a fost plasat pe un substrat format din lână. Mai târziu, în anii 1920. a existat o emblemă a unui leu, care stătea pe picioarele din spate și la rândul său, pe partea dreapta, iar pe celebrul leu râșniță de cafea reprezentate pe substratul oval.
Peugeot masini pe radiator grila, în cazul în care există o emblema cea mai evidentă, leul a eliminat la fel de mult ca și în 1933. A fost o imagine a unui cap de leu, care turnuri peste capota. Conform planului de designeri acest tip de un logo cât mai bine sublinia dinamica creată la momentul respectiv, așa-numitele „linie de vânt“ mașini. Acesta a fost partea de sus a grilei radiatorului a mașinii și decora imaginea capului unui leu.
În 1948, după al doilea război mondial, imaginea capului unui prădător a devenit mai proeminente, bine stabilit. noi caracteristici Un pic mai târziu, leul a dobândit, el odată ce s-ar fi plecat cu haina provincia de arme de Franche-Comte și ducat Monbelyard și situate atât pe capacul portbagajului și capota motorului. Cu toate acestea, proiectarea „lipirea“ a emblemei capota a fost recunoscută în evenimentul traumatic al unui accident, din cauza căreia în 1958 sa decis să creeze o nouă configurație logo-ul.
New Vision Group logo-ul leu a revenit la forma „plat“. Imaginea lui era ca o emblemă heraldică, care a avut loc de cinste in centrul grilei radiatorului. Acest logo a existat până în 1966, când leul „crescut“. Din acel moment, a fost acest lucru, mult mai „crescut“ leu împodobit toate modelele Peugeot. Cu toate acestea, în funcție de modelele realizate logo-ul sau versiunea aurit sau cromat, și pe modelul Peugeot 504, a fost chiar și fără un substrat sub forma unui strat de arme.
Analiza imaginilor arată că toate variațiile logo în acest moment a venit întotdeauna la un singur lucru: ei au fost fie un leu sau un cap de leu din unghiuri diferite. Aparent, schimbarea logo-ul au fost introduse pe baza condițiilor de piață sau pe baza obiectivelor de marketing.
Acestea sunt doar principalele tipuri de logo-uri care au fost încununate cu produsele de interes Peugeot timp de peste 150 de ani. Alte transformare logo care împodobea alte produse ale concernului - și obiecte de uz casnic, și motociclete, și biciclete, sunt enumerate mai jos.