Acum te duci la căpitan,
Acum conduci aici Court,
Dar nu spune că urkaganam
Vă mulțumim pentru a fi vreodată.
Inna Goff
condiții speciale
Tehnicieni și ingineri, care au fost de a construi canalul, colectate pe
multe închisori, unde au fost închiși în cazuri de „sabotaj“.
După lor așezat cu criminali brusc transferate
Lubianka și a primit un loc de muncă în specialitatea lor, in mod natural lovit
entuziasm. Astfel, a fost creat „Special Design Bureau“.
Profesioniști în fața unui fapt împlinit: termenii sunt minime (indicând
Stalin a fost - „rapid și ieftin“), topografie și condiții de mediu -
, materiale de construcții grele nu sunt aproape. ingineri au avut
includ toate imaginația lor. Principalele materiale de construcții din oțel
lemn, piatră și nisip.
Mai mult decât atât, tehnologia în construcția de aproape nu a fost: unelte - lopata da
roabă din lemn. Este încă să fie găsit în pădure mașini abandonate,
din care au fost la locul de construcție de 70 mii.
Un clopot clopote do-do,
Și astăzi, nu am de gând să lucreze:
Să explodează bombe, dinamită și Amonal -
Un nenorocit ne-a dat albă Canal Sea!
Reforging
Primii constructori au devenit prizonieri ai lagărului Solovki, iar mai târziu
Nord a trecut trenuri din toată Uniunea Sovietică. Ei au fost printre
sosirile și criminali, și deposedați, și „politică“, acuzat de
notoriu Articolul 58.
Lucrările la canalul a fost numit „reformare“. „Reforging“ - așa-numitele și
ziarul local. Printre constructorii au fost Ruslanova cântăreț și creatorul
prima orchestră de jazz Teplitskii, și oameni de știință - Losev, Lihaciov ...
Nu este surprinzator, Muntele Ursul - „capitala“ a construcției - au existat
o sală de concerte și orchestră simfonică.
Cu toate acestea, din cei 300.000 de prizonieri care au participat la construcția,
A ucis aproximativ 100 de mii, dar cum se spune, nu poți face o omletă fără a rupe ouă. toate
track canal într-o multitudine de cruci etichetate. Sicrie nu sunt morți
Am presupus. Indicat în documentul locul de înmormântare nu este, de asemenea, ar trebui să.
Deci, ei sunt nimeni nu știe unde, dar peste tot de-a lungul traseului canalului ...
stații de keldymy și de tren, - viață Hoți
Și, ca și în cazul în care într-un abis - cel mai bun al anului ...
Dar, în al treizeci și treilea, cu capătul canalului,
Underworld a decis să uite eu vreodată.
rulote Belomorskiye au creat un set de cuvinte și expresii pe care le
Noi folosim astăzi. Cel mai renumit dintre ele - „un prizonier.“ apariția lui
Este conectat cu Canalul Marea Albă. Sfârșitul „o“ ( „condamna“) a apărut imediat
după prizonierii au început să onoreze „kanaloarmeytsami“.
În 1932, Mikoian a vizitat șantierul de construcții. Este la el, se presupune că, transformat
Șef al Gulag Lazar Kogan și partajate îndoieli lingvistice:
- Tovarășe Mikoian place să le numim? „Tovarășul“ - nu este momentul. prizonier
- îmi pare rău. Campers - incolore. Așa că am inventat un cuvânt - „kanaloarmeets“.
Ce crezi?
- Păi, asta-i drept, - a spus Mikoian.
Cu toate acestea, în ciuda cuvântul insultător ingeniozitate „prizonier“ al
documente oficiale nu a dispărut. Și a început să onoreze prizonierii -
"Prizonier Kanaloarmeets." Scurt pentru "ze-ka."
