O modalitate de a restabili performanța bateriei vehiculului acționează electroliți de substituție. Prin această procedură în mod unic în raport printre motocicliștii. Unii cred că, dacă a apărut necesitatea, ar trebui să cumpere doar o nouă baterie, și nu mizerie în jurul valorii. Cealaltă parte a proprietarilor de automobile deține poziția economiei (acest lucru este valabil mai ales în prezent de criză). Și înlocuirea electrolitul din bateria masinii, se poate extinde în mod semnificativ durata de viață a produsului.
Care este rolul electrolitului în baterie
Pentru a înțelege de ce avem nevoie de electrolit acumulator de schimb, trebuie să dau seama rolul său în sursa de alimentare a mașinii. Datorită curentului electric, generatorul produce mașini și între celulele bateriei electrolit plumb determină o reacție chimică, având în vedere care este stocată energia electrică. Este ceva și este utilizat pentru pornirea motorului și comutarea sarcinilor electrice atunci când motorul este oprit. Astfel, înlocuirea electrolitului - o măsură necesară pentru restaurarea performanței vechi a bateriei.
A se vedea, de asemenea, Cum aleg 4300K xenon sau 5000k
Procedura de înlocuire
A doua modalitate - liber - do-it-meșterit. Și aici, în principiu, nu este nimic imposibil.
înlocuiri electrolitul
echipamentul următor este util pentru auto-schimb:
- Banca sau orice alt recipient în care va fi posibil să se fuzioneze electrolitul vechi;
- zdrențe;
- șurubelniță îngustă sau o daltă;
- sac de cauciuc, care poate fi folosit pentru a absorbi fluid (vândute în farmacie sau tehnologii medicale);
- Aparate de încărcare;
- un dispozitiv pentru determinarea densității electrolitului (așa-numitul hidrometru);
- udare;
- mănuși de protecție (de cauciuc cu un nivel ridicat de protecție);
- electrolit nou.
Procedura de algoritm
Că totul a mers fără surprize și costuri inutile probleme de înlocuire următorul algoritm:
- Scoateți clemele de la bornele bateriei.
- Demontați bateria și puneți-l pe o suprafață plană.
- Îndepărtați banda de mascare și scoateți fișa.
- Pear trage electrolit prin găurile. Dacă brusc lichidul ajunge pe piele, trebuie să vă spălați imediat zona afectată bine cu multă apă și săpun.
- După golirea bateriei trebuie clătite cu apă distilată și șterse cu o cârpă uscată pentru a scăpa de acid rămase.
- Se umple cu electrolit nou. În această etapă, amestecul poate adăuga aditivi speciali care permit electrozii curat, îndepărtați sulfat.
- Cu hidrometru densitate amestec testat (performanța în dispozitivul de lucru trebuie să se apropie de 1,28 g / c m).
- Așteptați până când tot aerul din umplut cu fluid. Dacă adăugat aditiv, acesta trebuie să se dizolve complet (poate dura până la 2 zile). Numai atunci putem începe procesul de încărcare.
- Conectați încărcătorul pornire. taxa de recuperare trebuie să fie efectuată prin aplicarea de cicluri de „încărcare-descărcare“, la un curent de cel mult 0.1 Amperi. În procesul se recomandă să se asigure că electrolitul nu se fierbe peste.
- Complet reconstruit acumulator ar trebui să arate 2.4 V pe fiecare dintre cutiile sau 14 V pe terminalele. La atingerea indicelui nominal nevoie de 2 ori pentru a reduce curentul de încărcare. Dacă densitatea este menținut la același nivel, încărcarea poate fi considerată timp de încă două ore.
A se vedea, de asemenea, modul de a face propria baterie termokeys
Multe baterii moderne, cu toate acestea, nu prevăd posibilitatea demontării acestora și fără blocaje de trafic, prin care se poate ajunge la electrolit. În acest caz, singura modalitate de a ajunge la fluidul de foraj este gaura în fiecare bancă. După efectuarea electroliți de substituție găuri procedură trebuie să lipire prin tăierea cupelor de plastic respective și fuzionarea acestora la un arzător cu gaz.
Deci, pentru a face restaurarea bateriei vechi - o procedură care este disponibilă pentru fiecare automobilist. Principalul lucru este să fie atent și să respecte cu atenție de siguranță atunci când se lucrează cu acid, foc, și aparate electrice.