Înlocuirea barca cu pompă centrifugă cu motor - reparații motoare cu barca

Catalog: Selecția rotorului pentru motoare suspendate

În acest articol, vom lua în considerare înlocuirea rotorului și a pompei de reparații la motoare exterioare

Aceasta este una dintre cele mai importante părți ale motorului exterior. Aceasta afectează „sănătatea“ și „longevitate“ a motorului exterior, deoarece acesta este conectat cu acesta, indiferent dacă este sau nu o răcire suficientă pentru motorul sau nu.

Rotorul din motorul pompei exterior este, în principiu despre sezonul de operare, dar aici este posibil să faceți o rezervare pentru cele mai multe frecvențe de operare și trebuie să fie luate în considerare contaminarea rezervorului, în cazul în care este utilizat motorul. Cineva folosește motorul pentru sezonul doi sau trei pe cineva raza..a cum se spune pe „program complet“ și mlaștini. În acest caz, înlocuirea rotorului poate fi necesară și mai des decât o dată pe sezon.

Rotorul - este practic un material consumabil la fel ca și combustibil sau filtrul de ulei. Acesta este cel mai susceptibil la deteriorare și uzură. Rotorul este de obicei bucșe bronz - de bază, cu o conexiune și de cauciuc cu cheie lame în jurul. De obicei, aceste lame apoi devin inutile printre primii.

Practic, toate motoarele pompei de răcire montat pe un ax vertical, între unitatea de inferioară (încărcare) și reductor. Acest aranjament este în primul rând datorită faptului că corpul pompei este întotdeauna mai mică decât nivelul de imersiune, care asigură aportul de ușor de apă, deși în termeni de reparații nu este destul de „tech“, dar alte opțiuni sunt încă acolo, deoarece acesta este cel mai potrivit loc de instalare, deși pentru acest lucru și a trebuit să scoateți cutia de viteze.

Tehnologie de înlocuire pompă centrifugă motor barca:

Deci, trecem la afaceri.

Ne amintim. că înainte de a începe înlocuirea rotorului cu palete avem nevoie remkoplekty și garnituri necesare pentru pompe. De asemenea, este necesar, de asemenea, de stabilire sub cutia de viteze, care este necesară pentru a elimina.

Primul lucru pe care trebuie să facem - etosnyat reductorului-l separa de Deadwood. Aici, cred eu, nici o întrebare unul nu apar, totul este simplu. Nu vom descrie în detaliu procedura în acest articol, și să se concentreze pe lucrurile esențiale. separarea ulterioară Deadwood a reductorului poate începe să demontați pompa în sine

Scoateți cele patru șuruburi, putem elimina cazul pompei:

Apoi, scoateți capacul pompei cu atenție, care nu ar deteriora garnitura de ulei.

După îndepărtarea corpul pompei, vom avea acces la rotor, îndepărtați cu grijă, fără a pierde cheia pe care o paleta.

Apoi, puteți trece la demontarea carcasei pompei. După cum se vede din figura din partea de jos a rassolozheny două adâncituri, prin care va fi convenabil pentru a ridica carcasa și îndepărtați.