Tratamentul trebuie să efectueze planul de împerechere la suprafață au fost plat, o deteriorare mecanică asupra lor este eliminat. Cele mai frecvente leziuni pentru care se aplică această prelucrare sunt poreclele și zgârieturi. In cazul tratamentului cu chiulasele, blocurile respective, colectorul de avioane (material - aluminiu sau fonta) utilizat de măcinare sau măcinare. De obicei, echipament specializat este folosit pentru tehnicile de prelucrare a datelor plane de împerechere.
Trebuie remarcat faptul că aceasta este o operație foarte delicată, deoarece este necesar să se asigure formarea unei suprafață plană, cu un minim de material de cultură. Orice parte își păstrează fiabilitatea și caracterul adecvat al produsului până la punctul său până când acesta a depășit criteriile stabilite de producătorul produsului. Pentru a nu a fost depășită limita, produsul aplicat eticheta specială. Consecințe împerechere plan de manipulare peste limitele stabilite - coborârea unui arbore cu came, prin schimbarea de fază cam. De asemenea, camera de ardere scade în volum, și, astfel, crește raportul de compresie. Rularea motorului devine dur, se poate produce detonarea nedorite.
Într-un motor diesel, excesul de planul de procesare de împerechere poate determina valvele vor ieși în afară deasupra planului. Acest lucru în mod inevitabil, va cauza deteriorarea și ruperea în grupul cilindru-piston precum și calendarul.
supraîncălzire puternică a motorului este baza pentru verificarea chiulasei de împerechere avionul, dar nu trebuie să uităm despre blocul în sine. Firește, în comparație cu distorsiunea bloc conduce mult mai semnificative, cu toate acestea, neglijare unitatea de verificare poate transforma consecințe neplăcute. De exemplu, formarea de deflexie de numai 0,07 mm cauzează scurgeri de fluid și stropirea cilindrilor. În cazul în care planul capului din cauza oricărui motiv este puternic deformată, poate ajuta la sudura, pulverizare dinamic-gaz și alte metode.
Deformarea afectează nu numai capul planului, dar, de asemenea, geometria lagărelor arborelui cu came. În plus, metoda de prelucrare a planului de împerechere și frământarea efectul asupra colectoarelor.
În funcție de materialul făcut cap cilindru și BC, precum și caracteristicile structurale ale motorului este ales metoda de prelucrare - măcinarea sau măcinarea feței garniturii. Cea mai comună utilizare pentru aceste scopuri, respectiv, Șlefuirea suprafețelor plane și mașini de frezat. Calitatea de procesare permite eliminarea tuturor defectelor și depresiuni, care se formează în timpul funcționării motorului. Suprafața rezultată devine curat din nou, reconstituind astfel, sau chiar să mărească resursa a motorului auto.
În orice caz, este imposibil de a întârzia timpul de reparare a motorului și a componentelor sale. La primul semn neicpravnosti trebuie să contacteze imediat stația de serviciu.
