Dispozitivul de fricțiune
Carcasă frecare dispozitiv de cântărire 80 kg, cu dimensiuni de 300x220x500 mm, forma este un hexaedre gol la interior, cu un fund deschis. [1]
Ansamblul dispozitivului de frecare sunt pe presă, care mecanizat, astfel încât înălțimea a fost 568 de pre-comprimarea după strângerea piulițelor de strângere - 575 șuruburi mm. După un proces de comprimare a șurubului mașinii de presă de tăiere montat sub încleștare piulița. Montare de cădere liberă de la primul dispozitiv de comprimare după instalarea acestuia în poziție. Dispozitivul de fricțiune este plasat pe dispozitivul locomotivei speciale de ridicare și capul de cuplare - robinet. [2]
Înainte de a activa un dispozitiv de frecare în bara de cuib barei de protecție toate piesele sunt înșurubate bolț de cuplare medie, la împingerea arcurilor nu interferează cu introducerea dispozitivului în priză. Anterior plasate sub piulița de oțel bolț polushayby grosime de 10 - 15 mm, picătură după prima comprimare a dispozitivului fricțional, când restaurat poziția sa normală. Dispozitivul și clema de tracțiune suportată din placa inferioară, fixată cu șuruburi. [4]
Îndepărtarea și instalarea dispozitivului de fricțiune și a capului de cuplare realizate folosind lifturi speciale. La montarea unităților și componentele pentru a alinia găurile din tije, rockeri, manetele și alte părți trebuie să fie utilizate cârlige mici și ciocan. [6]
Suprafețelor de frecare prin frecare carcase de mașini și pene de frecare după mașină de testare șoc au fost acoperite de risc format ca urmare a stabilirii frecarea suprafețelor metalice. Adâncimea și lungimea șanțurilor a fost semnificativ mai mare decât frecarea suprafețelor eșantioanelor Amsler, explicată printr-o presiune de suprafață mult mai mare, apar între părțile dispozitivului de frecare. [8]
Cuplor este conectat la un dispozitiv de fricțiune (amortizor), al cărui scop este de a atenua impactul sau forțelor de compresie care apar la ambreiajul și întreținerea trenurilor. Dispozitivele de cuplare prin fricțiune sunt aranjate în cutii care se află în fața și în spatele locomotivei. [10]
cutie spate ham cuprinde un aparat de cuplare prin fricțiune. [11]
Casetele de cuplare instalate dispozitive de cuplare automată frecare. În plus, șuruburile de fund fixate puteochistiteli. [12]
Platforme mobile pentru instalarea dispozitivelor de frecare în mașină. [14]
Pentru condițiile de locuit tehnice ale unui dispozitiv de fricțiune. Articolul Turnate din oțel. [15]
Pagini: 1 2 3 4