introducere
Acțiuni de urgență
Verificările zilnice și identificarea defectelor
funcționare a mașinii în timpul iernii
O excursie la stația de serviciu
Funcționarea și întreținerea mașinii
Avertismente și reglementările de siguranță atunci când se lucrează la mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu ei
Partea mecanică a motorului pe benzină
Partea mecanică a motorului diesel
sistemul de răcire
sistem de lubrifiere
sistemul de alimentare
Sistemul de management al motorului
sistem de admisie și de evacuare
electrice motor
ambreiaj
Cutia de viteze manuală
transmisie automată
Arbori motori si transmisie final
suspensie
sistemul de frânare
director
corp
Sistem de reținere suplimentar
sistem de aer condiționat
Echipamente electrice si sisteme electrice
coduri de eroare
Dicționar explicativ
Initial, masina a fost oferit în corpurile de hatchback cu trei și cinci uși, iar mai târziu a intrat în gama modelului 308 SW vagon (break) si coupe-cabriolet 309 CC (Coupe Cabrio).
Design-ul a fost creat sub conducerea lui Gerard Welter, Peugeot stilist sef al ultimelor decenii. Identitatea corporativă 308th totul ghicit: începând cu faruri tăiate tipice și „grin“ grila si finisare“, semi» (semi-înălțime), așa cum au numit producătorul ei, aspectul corpului, oferind o vizibilitate interior si excelenta spatios menținând în același timp dimensiunea compactă a mașinii . În plus față de aspectul felin grațios, liniile și conturul corpului Peugeot 308 oferă cel mai bun coeficient de rezistenta printre automobile mici: Cx = 0,29.
Salonul Noul Peugeot 308 diferă de rafinament design și calitatea materialelor utilizate de finisare. Panoul de control este o combinație armonioasă de formă netedă și rotunjită cu o lipsă totală de linii drepte și unghiuri ascuțite. Consola centrală coboară lin din gurile de aerisire rotunde schimbătorul de viteze. Dispozitivele pot fi realizate în două versiuni - în cadrane negre sau albe. In ambele variante, cadrane invecineaza inele cromate elegante, iar în cazul cadrane albe bord echipate suplimentar cu un ecran matrice.
Fiecare detaliu este conceput pentru a asigura maximum de confort pentru șofer și pasageri, care contribuie, de asemenea, la cel mai recent sistem de control al climei și izolarea fonică excelentă. Amplasarea unui număr mare de compartimente de depozitare atent gândită. torpedou Răcit are un volum de 10 litri, iar centrul reglabil cotiera fata poate fi plasat până la șase CD-uri.
Scaunele sunt reglabile în poziție în unghiul plan, înălțimea și spătar longitudinal. În plus, partea ergonomie excelenta furnizate perpetueaza pe golaș scaunului și spătarul și suport lombar reglabil. Volanul poate fi reglat în două planuri pentru a oferi o poziție de ședere confortabilă.
hașuri Portbagajul poate lăuda una dintre cele mai mari volume din clasă - de la 348 de litri în modul normal de până la 1201 de litri atunci când scaunele din spate rabatate. Touring 308 SW, ampatamentului, care este mai lung decât hatchback 10 cm, are un compartiment pentru bagaje, care capacitance la al doilea rând de scaune instalate este de 674 litri.
Riglă 308 montat pe motor Peugeot este extinsă. Motoare pe benzină VTi (Variable Valve ridicare și injecție Timing) Volumul 1,4l (95 l. C.) și 1,6 litri (120 l. C.), și 1,6 turboversii THP (Turbo High Pressure) (140 150 și 175 de litri. cu.), dezvoltat de BMW și însoțitori sunt disponibile pe plantele Peugeot, unele dintre ele in fabrica din Anglia sunt setate la Mini. Motoarele diesel sunt prezentate HDi FAP motoarele franceze cu o cilindree de 1,6 litri și 2,0 litri (136 CP.) (90 sau 110 CP.) -.. unele dintre cele mai bune unitati diesel din lume. Transmisiuni de a alege de la: manuală cu cinci viteze, cu patru viteze automată sau automată cu șase trepte.
Usi: 3/5
Transmisie: manuala cu cinci trepte
Conduceți: Față
2. sisteme de control, panoul de instrumente, echipamente interioare
Peugeot 308/308 SW
1. Puncte compartiment de depozitare. 2. sunshields. 3. apuca mâner cu un cârlig pentru haine. 4 sloturi de card. 5. Biroul pentru obiecte mici. 6. Tava pentru obiecte mici. 7. Cârlig pentru saci. 8. Torpedoul cu lumina. 9. buzunarele portierelor. 10. Scrumiera cu iluminare. 11. Tava alunecare mat. 12. Priza de alimentare 12 V. 13. titular. 14. brațul din față. 15. Cutie mănușă.
1. sunshields. 2. dulapuri de depozitare. 3. Tava pentru obiecte mici. 4. Cârlig pentru saci. 5 cu blocare și torpedoul de răcire. 6. buzunare laterale de dimensiuni generoase. 7. Micile buzunarele portierelor. 8. Scrumiera cu iluminare. 9. Tava cu caractere non-alunecare mat. 10. Rosette 12 V. 11. braț frontal cu un sistem de blocare. 12. torpedoului.
Echipament pentru scaunul conducătorului auto
Peugeot 308/308 SW
1. controler Comutator / limitator de viteză. 2. Mecanismul de reglare a mânerului a coloanei de direcție. 3. Switch-uri dispozitive de iluminat și lămpi semnalizare direcție. 4. Tabloul de bord. 5. Amplasarea airbag șofer. Semnal sonor. 6. Maneta schimbătorului. 7. Frâna de parcare. 8. Comutator perdea de acoperiș panoramic. 9. Comutator încălzire scaun. 10. Mâner de eliberare a mecanismului de blocare a capacului. 11. Manere oglinzi de configurare. Switch-uri Windows. 12. Cutia de siguranțe. 13. Mână unghi în domeniul corectorului. 14. Duza de suflare ușa frontală de sticlă. 15. Difuzor. 16. Aerul de ventilație a parbrizului.
1. controler Comutator / limitator de viteză. 2. Mecanismul de reglare a mânerului a coloanei de direcție. 3. Switch-uri dispozitive de iluminat și lămpi semnalizare direcție. 4. Tabloul de bord. 5. Amplasarea airbag șofer. Semnal sonor. 6. Maneta schimbătorului. 7. Frâna de parcare. 8. Priza 12 V. 9. Comutatorul de încălzire al scaunului. 10. Manere oglinzi de configurare. Switch-uri Windows. 11. Mâner de blocare mecanism de deblocare a capotei. 12. Cutia de siguranțe. 13. Mână unghi în domeniul corectorului. buton de avertizare pe trecerea aleatorie a liniilor de marcaj rutier. 14. Grila de ventilatie laterala cu o clapetă reglabilă. 15. O duză de suflare ușa frontală din sticlă. 16. Difuzor. 17. Aerul de ventilație a parbrizului.
Panoul de instrumente - un panou care conține instrumente de control, indicatori și semnale, ceea ce ilustrează sistemele de la bord.
Panoul de instrumente de versiuni pe benzină și diesel cu o cutie de viteze manuala sau 6 trepte secvențială automată, fie.
1. tahometru.
Acesta arată viteza arborelui cotit al motorului.
2. Temperatura lichidului de răcire.
Acesta arată temperatura lichidului de răcire a sistemului de răcire a motorului (° C).
3. Indicatorul de combustibil. Acesta indică cantitatea de combustibil
rămase în rezervor.
4. vitezometru.
Acesta arată viteza vehiculului în momentul de timp (km / h).
5. Display.
6. indicații setărilor butonului. Se reamintește de întreținere viitoare. Folosit pentru a seta funcția selectată la zero (excursie contor kilometraj sau calea de reziduuri pentru viitoare întreținere programată).
7. Regulator de iluminare tablou de bord.
Folosit pentru ajustarea luminozității iluminarea panoului de bord.
A. limitator de viteză (km / h) sau regulator de viteză.
B. Indicator de selecție de viteze.
C. 6 trepte de transmisie secvențială sau automată.
D. Contor excursie kilometraj.
E. Index cale de reziduuri de întreținere programată (km), nivelul uleiului în motor, și un contor de parcurs indicator.
Aceste trei dispozitive sunt informații arată alternativ după punerea contactului.
Panoul de instrumente de versiuni pe benzină și diesel cu o transmisie manuala cu 6 trepte sau automată secvențială
1. tahometru.
Acesta arată viteza arborelui cotit al motorului (x 1000 min-1).
2. Temperatura lichidului de răcire.
Acesta arată temperatura lichidului de răcire a sistemului de răcire a motorului (° C).
3. Indicatorul de combustibil. Acesta indică cantitatea de combustibil
rămase în rezervor.
4. vitezometru.
Acesta arată viteza vehiculului în acest moment (km / h).
5. display mic.
6. Display-ul central de 16/9 WIP COM 3D.
7. indicații setărilor butonului. Folosit pentru a porni modul de conducător auto al unui sistem de autocontrol și amintește de întreținere viitoare. Folosit pentru a seta indicația zero a funcției selectate (contor excursie kilometraj sau calea de reziduuri pentru viitoare întreținere programată).
8. Regulator de iluminare tablou de bord.
Folosit pentru ajustarea luminozității iluminarea panoului de bord.
A. Contor excursie kilometraj.
B. Count kilometraj totală.
nivelul uleiului C. Acul indicator în motor pentru a rula reziduuri pointer cel planificat.
Pe aceste două dispozitive de informații este afișat după punerea contactului și câteva secunde mai târziu a dispărut.
Următorul panoul de control ar trebui să fie selectate:
- Sistemele de semnalizare defecte / CHECK;
- de monitorizare a presiunii în anvelope de aer;
- opri regulator de viteză / viteză;
- afișa selectarea treptei de viteză;
- Transmisie cu 6 trepte secventiala sau automată;
- Navigare - orientare / computer de bord.
Panoul frontal sistem WIP COM 3D
Cu ajutorul butoanelor de pe panoul frontal, puteți:
- vehiculul a oprit să se adapteze sistemele și informațiile de vehicule pe ecran (limbile d, unități de măsură, și așa mai departe..);
- în timp ce se deplasează vedere funcțiile active (computer de bord, navigarea, și așa mai departe. d.).
Pe panoul, există patru butoane pentru a controla un sistem de mare dimensiune monitorului 16/9:
1. Deschiderea meniului principal, confirmați selecția, 2. Mutare în sus meniul. 3. Mutați în jos meniu. 4. Reveniți la ecranul anterior, meniuri apropiate.
ATENȚIE
Meniul principal și sistemul de configurare disponibil numai cu vehiculul oprit după butonul (1) - (4). La atingerea unui anumit prag de viteză, afișajul va arăta imposibilitatea de a deschide meniul principal. Mesaj de calculator de bord sunt afișate numai pe un vehicul în mișcare cu ajutorul butoanelor (2) și (3).