Trebuie remarcat faptul că fierbinte nici o problema. Multe mașini moderne sunt instalate sistem de încălzire înainte de începerea, cu toate acestea, și nu salvează întotdeauna.
Dacă vă confruntați cu astfel de probleme, și de multe ori apare în dimineața, în fața mașinii, cu o capota deschisă începe peste fussing încălzirea lui și încercările ulterioare de a frenetice lansa. Dar, probabil, toată lumea are o mașină vrea să intre în ea, și începe să meargă, și nu se trezesc cu gânduri fi dobândite sau nu va porni. În acest articol, vom intelege ce este cauza de început rea unității de alimentare la frig.
De ce este rău pentru a porni mașina în frig? și cu acuratețe a răspunde în mod unic la această întrebare este imposibil. Pentru axiomele de bază poate lua următoarele motive: nu există nimic în camera de combustie și a aprins în camera de combustie pentru a aprinde nimic.
Din aceste două baze de toți ceilalți vor provoca doar prezentei anchete. Deci, acum ne uităm la fiecare axiomă separat. Termenul nu este nimic inflamabil se înțelege nu numai lipsa de combustibil, dar, de asemenea, calitatea proastă a aprovizionării sale de ardere: combustibilul este prea puțin și prea mult combustibil.
Să ne uităm la cauzele profunde ale problemelor la pornirea autovehiculului:
- Calitatea combustibilului este foarte scăzută;
- Pornind de la primul punct, duzele înfundate;
- Din nou, combustibilul - filtrul de combustibil de curățare delicată infundate;
- De asemenea, curățarea filtrului coarser infundate;
- Pompa de carburant nu produce presiunea dorită (vezi articolul „Cum se verifica presiunea pompei de combustibil.“);
- Nu este reglementat corect presiunea carburantului;
- pe filtrul de aer este murdar;
- Forjata pedalei de accelerație;
- supapa de mers în gol este înfundat;
- Temperatura foarte scăzută a aerului ambiant pentru pornirea motorului.
Cauze și sfaturi pentru a face față eșecului
Primul indicator al motive ar putea fi o lumânare. Deșurubează-l (după demaror răsucite) de la motor si uita-te la ea, bombardată cu benzină - atât toarnă și să caute elemente de pe uscat, în cazul în care - combustibilul nu este livrat, și din nou pe elemente în căutarea pentru cauza. De asemenea, a verifica afară o lumânare pe un miros - în cazul în care mirosul nu este benzina, atunci cauza este găsit.
- În primul rând verificați bateria. Acesta poate fi descărcat de asemenea, intorsaturi de pornire cu greu sau la viteze diferite;
- Defecțiuni la distribuitorul de aprindere. Mașina nu încearcă să spună, „apuca“;
- Fractura sau rupe prin cablu de înaltă tensiune. Locul umbrit la pornirea motorului poate fi văzut în aceste fire incandescente;
- Bobina de aprindere este defect. Verificarea se poate multimetru (dacă numai o bobina de aprindere);
- Cel mai simplu - o bujie de ordine.
- din cauza uzurii motorului. În ulei fierbinte învăluie peretele lateral al pistonului și se închide decalajul. Masina răcit - îngroșat ulei și combustibil să fie aspirat și se dizolvă;
- slab expuse distanțele supapelor. Caracteristic numai la pornirea la rece. În plus, nu contează;
- instalarea incorectă a curelei de distribuție.
Bineînțeles, atunci când începe mai întâi abordarea problemei rece nu ar trebui să arate problema în pompa de carburant, demontați injectorul, pentru a urca la cureaua de distribuție, deschide blocul motor. De regulă, astfel de cauze sunt rare, dar sunt, prin urmare, încă mai trebuie să înceapă cu o mai simplă și se apropie treptat, cu atât mai dificilă.
Articolul a încercat să răspundă mai bine la întrebarea: de ce este dificil de a porni mașina în frig? Dacă vă confruntați cu aceste probleme, încercați să părăsească rareori masina in aer rece sau încălzi-l prin timp.
Astăzi, se pot găsi dispozitive speciale, care se va menține temperatura constantă a motorului sau a pornit și prin aceasta să se încălzească niște intervale de timp. De exemplu, pentru a face față acestei sarcini Tomahawk.
- Motivele pentru care nu porni motorul diesel. enumeră principalele
- Nu începe Ford Focus 2? Principalele probleme și soluțiile lor
- De ce nu începe injector 405 Gazelle? Principalele motive
- De ce de la evacuare miroase a benzina? problema este rezolvată
