Se întâmplă oricui. Cu privire la modul de a continua călătoria fără centură, și într-un fel ajunge la autostradă, nu era nimic de a gândi, motorul este supraîncălzit, bateria este descărcată. În cazul în care trunchiul este un aparat de fotografiat vechi - este și te ajuta. Deoarece este necesar să se taie un diametru inel de aproximativ 20 mm. și că înlocuiți centura de ventilație. Aceasta poate ajuta în această situație și coarda convențională de grosime adecvată. Ei bine, potrivit cablu de Clothesline. Trebuie să-l ori de-a lungul lungimii curelei bălăbăneală de trei ori, și răsuciți, lăsând 10..15mm capete. Apoi, trece aceste conduce prin bucle și cravată un nod dublu obișnuit. Punerea acest ersatz fuliie împletit, asigurați-vă că unitatea a apărut în afara. Desigur, pentru o lungă perioadă de timp o astfel de înlocuire nu este necesară, dar 150..200km. până când ajunge la distribuitorul de garaj sau de automobile, ar fi de ajuns.
rupt cureaua pe drum, cu siguranță este probleme! Prin urmare, este de dorit sa ma uit la cel puțin ocazional curele pentru vii sau mor în curând. În cazul în care cureaua are porepanny schimbe urgent, Doamne ferește, se va rupe în cel mai mult nu este momentul potrivit. Puteți adăuga la un articol, se presupune că transporta orice curea de rezervă, dar apoi trebuie să efectueze un alt sac cu instrumente, care totuși nu este o opțiune.
Sanya, știi, și, de fapt, cureaua ventilatorului nu ocupă mult spațiu, așa că într-adevăr transporta întotdeauna centura de rezervă, cel care este închiriat, înțelegerea la verificarea că este aproape pe punctul. Cu toate acestea, alternativa pentru a ajunge la dealer auto sau garaj. Cu toate acestea, este mai ușor decât drumul de a se angaja în decuparea camerei.
Desigur, în mod ideal este recomandat pentru a transporta curele de schimb într-un portbagaj. Cei mai mulți, din păcate, șoferii ocazionali cu privire la posibila deteriorare a drumului. Dacă rupt curea de ventilator sau generator, apoi, desigur, puteți utiliza sfaturile din articol, dar pot oferi o altă cale de ieșire din această situație. Atârnând curea capabil de a înlocui ciorapi de nylon pentru femei obișnuite. Ele sunt flexibile, puternice, bine întins. Nodul este bine strânse și nu se destrame. De multe ori m-au salvat în situații diferite. Și le trage pe scripeți atât de mult mai ușor și mai rapid decât cureaua originală. O dată am fost pe o astfel de „centură“, a condus 300 km și ciorapi nu rupte. muncitor, metoda încercați.
Repară o puncție, roțile de pe mașină.
ștergătoarele de masina rea curata parbrizul.
Repararea arcului ambreiajului în mașină.
Conducerea o masina pe timp de noapte.
Cum sa nu adormi la volan.
discuta ↓
Bine, un sfat bun, în parte, pe cât de repede pentru a dezgheța miracolul rezervorului de lichid. Ei bine, dacă aveți LCD lângă un parc subteran.
Când nu am avut timp să se schimbe înghețul de fluid și a lovit dramatic - 10, pe care eu nu pot salva. A încercat să se încălzească motorul: atunci când parcat lichid razmerzae.
Foarte frecvente, din păcate, în frig. Cel mai adesea, așa cum se spune în articol, banal uita sa egalizeze temperatura si au inghetat. Aproape toate joint-venture.
Pentru a aprinde un foarte importante fire de înaltă tensiune. Deci, dacă observați imediat că motorul începe să vibreze și troit, trebuie doar să sune alarma și prov.
Antiploaie solutie inseamna bine. Îmi amintesc, că nu a fost de groază pură cu lobovuhu o dată ploaie, de întuneric, astfel chiar și smoală, și apoi altul și frecat-o jumătate de zi.
Destul de o problemă gravă, care poate aduce probleme serioase. În particular, apa este motoarele diesel teribil, există chiar și o cantitate mică poate fi de peste.
Destul de o problemă comună, nu este nou. Mulți ignora acest lucru și schimba filtrul atunci când mirosul devine praf într-adevăr de nesuportat.
Pe motor rece nu bate la ușă, iar supapa hidraulică. Ei au auzit în mod clar - de sub capacul supapei se aude de apel de lumină alternativ.
La temperaturi scăzute, este posibil să se atașeze pur și simplu șorț termic sub capota la căldură în interiorul compartimentului motorului păstrat atâta timp cât posibil.