Stabilitatea motorul mașinii depinde de starea de sănătate a sistemului de aprindere. Și la cea mai mică abatere de la performanțe optime necesare pentru a efectua ajustarea acestui dispozitiv. Dar cum să se adapteze contactul cu mâinile, în cazul în care nu a întâlnit anterior un astfel de loc de muncă? Acest articol va vorbi despre asta.
lucrările pregătitoare
Este necesar să se pregătească instrumentele adecvate și echipamentul de protecție:
- manual de reparații și funcționarea mașinii (doar în cazul);
- clichet cheie și truselor;
- stroboscop;
- Protecția ochilor și mănuși pentru mâini;
- Substanța pentru piese de degresare și a suprafețelor;
- cârpe curate.
Schema sistemului de aprindere a vehiculului
Înainte de efectuarea lucrărilor de ajustare și de testare este necesară pentru a crea condiții favorabile pentru punerea în aplicare a acestora. Primul pas este de a oferi acces la sistem și elementele sale. Pentru a avea acces la colțuri și releul, scoateți teaca din plastic, care se află pe ventilatorul radiatorului. Acest capac este îndepărtat destul de ușor, fixate pe cele două zăvoare. De asemenea, trebuie să deconectați furtunul de vacuum, care este conectat la un egalizator pe motor.
reglare manuală
Aceasta se pune nici o întrebare în continuare modul în care să se adapteze aprindere, propunem să ia în considerare modul de a regla timpul de aprindere.
Primul pas este de a desface șurubul de fixare tramblera, care poate fi rotit liber în procesul de ajustare. Anterior aprinderii se determină după cum urmează: Atunci când glisorul se deplasează pe direcția acelor de ceasornic, atunci distribuitorul trebuie să fie rotit în direcția opusă (invers acelor de ceasornic). acțiune inversă a determinat mai târziu.
Setarea se realizează atunci când motorul funcționează la viteză mare. Deci, preia carcasa distribuitorului și să încerce să-l rotească încet, într-o parte sau alta. Setarea durează atâta timp cât marca specială plasate pe blocul motor, nu va apărea în poziția corectă. Această poziție poate fi, de asemenea, realizată, în cazul în care împinge mașina atunci când este expusă overdrive.
Apoi, trebuie să eliminați tramblera capacul. dar în primul rând, trebuie să vă amintiți locația cursorului, și necesitatea de a asigura o oprire completă a arborelui cotit, sau eticheta poate fi deplasată. Următoarea etapă este reglat tramblera. În funcție de punerea în aplicare model de vehicul a acestui proces poate avea propriile sale caracteristici: atunci când ajustarea la masina străine, este de obicei necesar pentru a expune cursorul în raport cu banda de pe carcasa distribuitorului. Și pe mașinile produse VAZ, cursorul trebuie să corespundă primului cilindru al motorului.
Deci, pentru a regla cronometrul, trebuie să-l puneți într-o direcție poziție a etichetei. După toate meci de etichete, începe să-l instaleze în locul său.
Am act de faptul că consolidarea distribuitorului trebuie să fie făcut după câteva rotații ale motorului și după ce se potrivește cu toate etichetele.
Sfaturi atunci când efectuează lucrări de reglare:
- Toate elementele pe care le-ați eliminat în proces, trebuie să fie curățate și inspectate pentru defecte de origine diferită;
- Amintiți-vă, lucrați cu un motor deschis, care poate funcționa. Este important să se ia toate măsurile necesare pentru a evita un prejudiciu. Aderarea la normele de siguranță;
- Urmați instrucțiunile „Reglarea aprinderii“ trebuie să fie atent și continuu să pună în aplicare toate regulile.
testarea
Testarea se poate face cu ajutorul unui dispozitiv special - un stroboscop. terminalul pozitiv Strobe trebuie să fie conectat la borna pozitivă a bateriei auto. Aceasta oferă o ajustare convenabilă și ușoară a sistemului în continuare. În plus, este necesar să se găsească un capac distribuitor într-unul dintre cilindrii vârfului conductor de înaltă tensiune și trageți-o încet afară. Apoi mențineți ajustarea prin conectarea la terminalul negativ al aprinderii la borna negativă a bateriei.
Cu o precizie maximă introdusă în senzorul Strobe cilindrului și se conectează la un fir, situat în cilindru. Porniți motorul. Acum observăm volantul motorului, în care fluxul de lumină din strobe va crea o marcă fixă. În cazul în care parametrii de aprindere sunt setate corect, atunci punctul va fi între crestătura volantului și diviziunea anterioară. Dacă mărturia altuia, ai nevoie de un pic mai slab decât distribuitor pentru fixarea volantul. După punctul încă vor fi expuse în poziția dorită, îndepărtați și deconectați de la senzorul cilindrului și asambla piesele în ordine inversă.
- Înainte de a efectua orice lucrare necesar să se aștepte până când motorul sa răcit;
- Detalii ale distribuitorului sunt plini de energie. În cazul în care temporizatorul este defect sau lumânări, puteți obține un șoc electric dureros.
Fii extrem de atent atunci când efectuați această lucrare. Mult noroc.
Privind de intrare, veți învăța cum să configurați motorul autoturismului cu ajutorul unui stroboscop.