Așezați vehiculul pe o groapă sau ridicare. În primul caz de blocare în siguranță, roata din față prin plasarea lor sub suporturile și pantofii. Scoateți roțile din spate și tamburii de frână. Scoateți stânga frână plăcuțe de frână spate. Scoateți vârful cablului de acționare și „manual“ frânele de pe maneta de acționare și îndepărtați plăcuțele de frână. În acest caz, nu este necesar să se scot plăcuțele de frână față. În același mod demontează și vârful de sârmă dreapta.
Ia cheia și eliberați 13 la vârful cablului din față și piulița de blocare. Apoi, care deține acesta din urmă să se rotească căpușă, scoateți piulița de blocare la capătul său și piulița pentru a regla. Ia un clește pentru cârlig care este dispus pe arcul elicoidal și îndepărtați arcul de retur de la vârful. Scoateți-l din piulița de blocare, piulița de reglare și distanțier, păstrând în același timp de la un clește sau cleștii rotative.
Scoateți vârful cu un fir de ghidare și să se deconecteze de la o. Ia-o priză de 13 și deșurubați cele două piulițe care fixează brațul stâng la corp. Scoateți șaibele suport și elastice din pastilelor. Scoateți suportul și cablul.
Ia frânghia și-l trage înapoi în jos și scoateți-l din suportul de caroserie. Ia cheia 10 și deșurubați șuruburile 2 care fixează vârful scutului de frână. Scoateți cablul frânei de mână de la scutul de frână. În același mod a elimina partea dreaptă a cablului și să-l scoate din vehicul. Introduceți noul cablu în ordine inversă.
Înlocuiți capacul cablului și interiorul dispozitivului de limitare, care ar împiedica distrugerea prin frecare a suspensiei bara posterioară longitudinală inferioară. Pentru aceasta se potrivesc tubul de cauciuc. Pe ambele părți ale vârfurilor auto cablu și setați corpului suport. Atașați trecut la corp. Efectuați reglarea frânei de mână.