Despre metodele tradiționale de depășire a troienele și unele remedii populare pentru dezrădăcinarea masina blocat.
Săptămâna trecută poate fi numit pe bună dreptate un coșmar pentru proprietarii de automobile. căderi de zăpadă constantă, îngheț și inactivitatea serviciilor urbane a condus la faptul că, oprindu-se în curte, vehiculele nu pot ieși. Ei pur și simplu se blocat în zăpadă sau pe gheață au stagnat. ZIARUL a decis să reamintească metodele tradiționale de depășire troiene și vorbesc despre unele dintre cele mai populare instrumente pentru dezrădăcinarea masina blocat.
serviți-vă
De-a lungul ultimei săptămâni șoferii Moscova nu sunt doar o șansă de a ajunge în această situație: pe drumuri - zăpadă afânată, ascunderea trădătoare sub o gheață continuă. Aceasta conduce la faptul că mașinile oprit și apoi nu se poate trage departe. Scape din capcana poate fi în mod independent, fără mijloace improvizate, și prin intermediul unor oameni buni sau dispozitive specifice.
Ieri, pe un mic deal în apropiere de stația Belorumynskogo saptea model „Lada“ nu am putut trage departe. În acest caz, nu mai avea unde să se mute de pe partea din spate, din cauza „Șapte“ bara la bara a fost un vechi Mitsubishi. După câteva minute de încercări fără sens de a „zhigulenka“ pornesc de conducător auto Mitsubishi a fost lansat și a devenit indiferenți să se uite la acest proces. Dacă nu pentru un călător care a împins „Lada“, nu se stie cat de mult timp a fost nevoie de mai mult cu tractiune pe spate, „VAZ“, pentru a merge în cele din urmă.
Morala acestei povești este că, în cazul unor astfel de situații nu ar trebui să conteze doar pe ei înșiși.
În cazul în care vehiculul este blocat, nu încercați să plece nervos, gaz vtopiv la podea. În primul rând, este logic să părăsească mașina și de a explora locul alunecarea, așa cum se speră că nu ați avut timp să sape un protector gaura pe gheață. În cazul în care, înainte de gheață este încă departe, încercați să mergeți ușor apăsarea pedalei de accelerație. Când peregazovke roata aluneca din nou biletul începe să sape pentru ei înșiși.
Dacă acest lucru nu funcționează, puteți să vă antrenați în acumularea. Această metodă este eficientă pentru ambele roți din față și tracțiune pe spate pentru vehicule. Semnificația „exercițiu“ este de a face masina cu gaz de cel puțin un pic pentru a trage departe, oferindu-i în același timp, să se rostogolească înapoi. Repetarea acestor acțiuni de câteva ori, te va scutura masina, și în cele din urmă el, datorită propriei greutăți, va ajuta la roțile.
La autovehiculele cu tractiune fata, plus tot ce se poate pentru a încerca să se rotească roata pentru a permite roților să se agațe de suprafața uscată. conduce masina spate este mai bine să se agită, nu inclusiv prima și treapta de marșarier.
Proprietarii spate autovehiculele cu volanul au în arsenalul este un alt mod de a ieși. Ei pot folosi frâna de parcare. Dacă strângeți ușor „ciocan“ și apăsați ușor pe gaz, masina este probabil să fie în măsură să părăsească din cauza efectului de blocare diferențial.
Extremals poate oferi un mod riscant pentru a obține masina. Turn de viteze și eliberați ambreiajul. În timp ce alunecarea roților va macina gheata, încercați, lăsând mașina, împingeți. Stai în timp ce ușa, mai degrabă decât la pupa. Mașina se va încerca să plece, și să-l ajute în acest sens. Dezavantajul evident al acestei metode este că, odată ce masina iese dintr-un morman de zapada, este posibil să nu aveți timp pentru a sări înapoi și să oprească mașina.
În cazul în care acumularea nu ajută, utilizați remedii populare. Cel mai comun mod de a face cu alunecare - plasate sub roțile garniturii de alunecare: mat de cauciuc, o bucată de placaj sau carton, sau chiar o cârpă obișnuită. Singurul dezavantaj al acestei metode este faptul că, cel mai probabil, naedet roata de stabilire si arunca-l de inerție.
a pus mai eficient sub roata este obiect groase și mai grele - cum ar fi un băț sau câteva cărămizi. Cu toate acestea, masina, aceasta nu va fi în stare să-i, așa recomanda „calificare“ pe un jack pentru a ridica mașina și să anexați un obiect direct sub roata.
Cel mai prost entuziaști auto, de asemenea, recomandă ca, în timpul iernii pentru a lua cu un sac de nisip sau sare. Sub influența gheții sare se topesc la alunecarea fața locului și aparatul va fi selectat în mod independent.
Cu toate acestea, puteți sparge gheața și nisip, fără a utiliza antizamerzayuschey curat de sticlă lichid. Desigur, este neprofitabilă - lichidul este în valoare de bani, și plin de dejivrare este posibil să nu fie suficient.
Dacă nu ajută nici metode sau remedii populare tradiționale, ar trebui să aștepte ajutor din exterior. Norocul persoanei care se va întâlni o echipă de constructori Moscova din Moldova, 5 sau 6 persoane - ei doar scoate masina din aproape orice snowdrift. Dar, dacă dorește să își murdărească mâinile și pantaloni „o dată sau de două ori o mână“, nu va fi ușor.
Într-o situație mai avantajoasă va fi din nou proprietarii conduce masina din spate roți. În cazul în care cuplul trecătorilor compasiune sunt de acord să se așeze pe scaunul din spate, sarcinile pe osie ale vehiculului, și va fi mai ușor pentru a muta masina dintr-un loc.
Nu există mișcări bruște
Entuziaști în mașina altcuiva împinge pentru a găsi nu atât de ușor. Cel mai probabil, va trebui să mergi pe drum și prinde masina pentru a-l face cu ajutorul cablului tras masina ta. Aici principalul lucru care nu a lăsat un cablu, deoarece este eficiența câlți depinde de ea.
Cablurile sunt împărțite în trei tipuri: simplu cusute coarda cârpă și metal. Costul lor variază de la 200 la 400 de ruble. Surest Desigur, metalul (300-350 ruble). Rupe se poate, probabil, doar cu ajutorul a două „KAMAZ“, desfășurat în direcții diferite. Cu toate acestea, rigiditatea joacă un rol negativ. Cablu de metal nu poate fi întins, înmuiere nesimțit. Deci, de multe ori oamenii se bucură de astfel de cabluri sunt lipsiți de cârligul de tractare mașinile lor.
Este mai sigur de a utiliza pentru ochi cusute frânghii rag (200-250 ruble). Ele sunt bine elaborate, dar, în practică, de multe ori rupte. Acest lucru poate duce la faptul că un cârlig de metal greu va zbura direct în parbrizul mașinii sau în partea din spate a mașinii de tractare.
Este cel mai sigur de a folosi un cablu de cablu, care sunt un pachet de mai multe frânghii subțiri (300-400 ruble). Astfel de cabluri sunt rareori rupte și foarte bine strânse. În plus, acestea sunt de multe ori vândute fără carabiniere, astfel încât acestea să poată fi folosite pentru orice tip de ochet. Pusca pot fi achiziționate separat pentru numai 40 de ruble.
Tragerea masina folosind orice cablu, trebuie să respecte regulile de siguranță: Cel puțin ține piciorul pe frână.