dispozitiv de vehicul
Pentru a prezenta dimensiunea mașinii puteți vedea Volkswagen Polo. Vesta și ampatamentul este lung doar câțiva centimetri. Lungimea sa totală este de 4,41 m lățime 1,76 m și înălțimea de 1,49 m. În mașină uniformă completă va cantari de la 1150 până la 1200 kg. Greutatea exactă poate varia în funcție de versiune. Grosimea Metal Lada Vesta poate varia de la 0,6 mm la 0,8 mm, iar în unele locuri, posibil mai mult. Nu există nici un motiv să credem că noul model va diferi oarecum de la Lada Priora și Lada Granta. Mașina se bazează pe platforma B / C, care a continuat proiectarea C. Spre deosebire de precedenta Lada Silhouette, succesorul său a primit numeroase îmbunătățiri: complet actualizat volan, echipamente electrice modernizate, importate de control al climei și pentru a schimba baza suspensiei spate.
Motoare Lada Vesta
Motorul de 1,6 litri este considerat de modelul cel mai adecvat. Este puțin probabil ca sub capota pentru a pune ceva mai puternic, de exemplu, de 1,8 litri. de WHA. Dar modelul mai modest, cu opt supape, de asemenea, stabilite aici nu vor fi.
Accesorii Lada Vesta
Printre caracteristicile notabile Lada Vesta va fi echipat cu un sistem automat transmițător ERA-GLONASS. Acest sistem, în caz de accident va trimite automat un semnal pentru ajutor și coordonatele GPS în serviciul de salvare principal. Guvernul intenționează să adopte o lege, potrivit căreia, toate mașinile de pe piața internă din România va fi obligată să construite astfel de emițătoare.
Piesele individuale - rezultatul multor producători. Cu toate acestea, cele mai multe dintre ele au o producție în țara noastră. Deci, masina va fi livrat cu anvelope Continental - producător german cunoscut. În cazul în care un nou model de Continental Eco Contact - aceasta este una dintre cele mai ieftine companii seturi. radiator auto din VisteonCorporation - lider în lumea pieselor componente - se face foarte înaltă calitate. Ventilarea și frânele sunt de la TRW. un generator, ștergător și pedala de accelerație din lume faimosul Bosch. În plus, sediul companiei coreene Daewon. și interiorul AE2. Ultimul producător este cunoscut pentru evoluțiile sale pentru mai multe mașini, de exemplu, pentru Nissan. Chiar și mai multe factorii de decizie auto surprins prin instalarea unei unități electronice de control al calității de la Lear. Valoarea de piață este mai mare decât media acesteia.
După cum am văzut, lansarea unei mașini noi pot fi cu adevărat numit istoric. Cât de popular va deveni? După cum se va lua automobiliștilor în România? Aceste întrebări răspunde la timp.