Eu nu am actualizat BZ, și a acumulat o mulțime. Mașină în garaj este a doua lună, și-a făcut deja foarte mult. După ce corpul de automobile, el a luat un electrician. Acesta a fost achiziționat de la bar și 2114. electricieni lipsesc acolo.
Dar gândește-te la asta va fi în continuare de înregistrare, și în timp ce pe scurt despre ultimele zile.
Deci, a existat o problemă - a pierdut puterea în mai multe domenii, după glaful mea. Gestionat korotnut Plafoniera atunci când prozvanivatsya cablul de alimentare. După aceea nu a ars stopurile, BSK a murit - nici un semn de viață, precum și panoul de instrumente (ars doar bateria și presiunea de ulei).
După consultarea cu condimente, cum ar putea deconecta doar blocul de montaj sau altul este numit Chia. Ar putea arde pe ea o cale conductoare sau prin postări că există multe napaenno.
Pentru a elimina Chia nevoie pentru a arunca pe partea de sus a unui cip, patru chips-uri de pe partea motorului, și cinci chips-uri la stânga volanului în interiorul cabinei. De asemenea, deșurubați cele două șuruburi care fixează șasiul Chia.
Am tras siguranțele și relyushki.
Această imagine poate fi văzut atunci când piesele deșurubați opt șuruburi.
După cum se poate observa din imaginile toate piesele întreg, nu se pot vedea urme de epuizare sau ceva similar.
Capacul superior, o vedere de jos.
Aici, de asemenea, totul este curat.
Deci, este posibil să se îndepărteze circuitul.
Schema păstrează terminalul, care este umplut în interiorul lacului. De aceea, înainte de următoarea jumătate, lac otskablil otverkoy și umplut la solvent. Când lac dizolvat, knock-out ciocan de lemn și delicat scoate din circuit. Am scos schema fara nici o rezistenta, foarte usor.
Îmi amintesc pe fostul meu dvenashke a ars, de asemenea, cartea ei i-am dat la resolder Spywin. așa că a zis raspolovinit Chia a trebuit să unsolder contact, iar circuitul este compus din mai multe placi. Deci, pe un instalator daltă mai maintainable))).
Singurul loc unde ceva este greșit.
După ce a văzut placa nu a găsit nimic suspect care ar putea arde. Și-a luat un picior, coroziune nu o rezervă. Acesta este locul în care cipul este în partea de sus sub capotă. Și ploaie sau zăpadă poate pătrunde încă în cip.
Și aici este o altă fotografie, atunci când nu a existat nici un capac este îndepărtat.
Aici este cartea de pe verso
Negasind nimic pentru a compila și instala totul în ordine inversă.
Etanșant ratat vizor care acoperă exteriorul unității.
Norocos că programul de instalare nu a ars, pentru a înțelege aprindere, deoarece puterea de a OSC merge de la el.
Aprindere de blocare pentru a face mai ușor, dar pentru a colecta nu este atât de ușor de transportat cu el timp de două ore.