În afara ferestrei, iarna a lovit în cele din urmă la rece, și, astfel, exacerbat boala cunoscută multe dintre „două roți“ - mototoksikoz de iarnă atunci când doriți să călărească incontrolabil. Și, deși ieșirea Motik din hibernare nimeni nu se întâmplă, eu sunt sigur că mulți ar obține de pe casca de raft și va umbla în jurul casei în ea, dar nimeni nu vede. Este amuzant să vezi omul în pantaloni sudoare, cu picioarele goale și purtând o cască de protecție? Din păcate, ca unii piloti arata ridicol pe drum. Cum să nu devină un clovn pe drum - să vorbim în acest material.
Desigur, pentru mulți dintre „clovn“ și motociclistul îmbrăcate în mod normal, ușor diferite. Dar pentru nespecialiști și vechi „chetyrehsotke“ - Superbike. Deci, în primul rând, voi face apel la conștiința începe să motocicliști și cei care sunt doar de planificare pentru a le deveni.
Vorbeste despre nevoia de echipamente, poate că nu. Se spune prea mult a fost scris prea mult despre asta. Tot la fel, de cele mai multe „Homo sapiens“ vine la realizarea acestei idei numai după ce a fost nevoie, adică, după căderea. Cu toate acestea, la fel ca în toate lucrurile, există două extreme, iar la celălalt pol al echipamentelor de protecție, problema a adunat „ekipofily“, care, chiar dacă se deplasează pe jos, încă preferă să-l facă la bărci cu motor sau motokurtke.
Ambele sunt, desigur, de multe ori au foarte puțină experiență și acest lucru nu se poate lăuda foarte mult experiență largă în materie de alegere Equipo și dreptul să-l folosească, deși nu a spus. Cu toate acestea, vom înțelege.
Dar Panama ta!
Alegerea unui casca - o întrebare destul de dificilă. Am vorbit deja despre componenta tehnică a problemei. Aflați ce tipuri și modele de căști de protecție găsite în natură și cum să-l selectați. Acum, hai sa vorbim despre cum se face. Dacă vorbim despre problemele de clowning și stil, uita-te la problema din punct de vedere estetic.
Sunt de acord, un om în cizme și o pălărie panama, arată un pic ciudat. Aproximativ arată același motocross călăreț în casca pe un sportbikes. Deși, desigur, mult mai des pe drumurile noastre se pot întâlni o persoană integralei pe Enduro. De multe ori nu au nici o vizieră integrantă, ca și plastic ieftin din China blocat timp de două săptămâni și să cumpere un înlocuitor - este imposibil din cauza lipsei de ea în vânzare, astfel încât trebuie să conduci așa cum este.
Ai văzut vreodată un bărbat pe o motocicletă care a tras „bronetrusy“ peste blugi, și chiar le-a pus pe spate? Și am văzut. Un om a crezut protecție coccis - o „coajă“ cum ar fi box, și este necesar să se poarte pantaloni scurți acestui element înainte. Pe scurt, Superman eșuat în lenjerie lui peste pantaloni. Inutil să spun, că el a fost să meargă, pentru a spune cel mai puțin, inconfortabil?
Nu există nici o diferență între bronetrusami, purtate peste pantaloni, si genunchiere. Nimic comic și oamenii într-o broască țestoasă pe partea de sus, care nu este nimic.
calareti cu experiență știu că a doua parte a corpului care trebuie să fie protejate după ce capul sunt picioare. Ei suferă în accidente mai des, a fost cel mai greu picior pentru a recupera, „colecta“ chirurgie și fără ele, cel mai dificil de operat. Puzo se vindeca singur, mâna într-o distribuție, de asemenea, deși, și cauza probleme, dar nu critică, ci să se deplaseze în cârje timp de mai multe luni - este foarte dificil. Prin urmare, șalupe - elementul de securitate, care ar trebui să fie cumpărat imediat după casca.
Încă o dată, nu este necesar pentru a merge la „încălțăminte sport“ cruce pe sportbikes sau un scuter. Ridicol, iar comutatorul de transfer va fi foarte inconfortabil. Aș dori să spun câteva cuvinte despre ceea ce ei încearcă să transmită tinerilor „conservatori“ motociclismului: este folosit pe pantalonii de fermă vârât kirzachi și așa a mers pe o motocicletă! cizme de curse purtată pe sub pantaloni și nimic altceva. Șalupe - nu este kirzachi, iar în cazul în care „blugi sunt prea strânse,“ ar trebui să se gândească la schimbarea pantaloni. Cel mai probabil, o astfel de genunchi si nu vlezut, și am vorbit deja despre clapele pe partea de sus pantalonilor.
Există câteva excepții - în cazul în care cizme purtate cu pantaloni de piele de curse „in oblipon“ sau salopeta, sau dacă este cizme de motocros, purtate cu pantaloni-Cross. Deși Valentino Rossi a fost mult timp arătat că, chiar dacă vă aflați în Kombez, asta e nici un motiv să iasă roboții. Și mulți au urmat exemplul.
Perchatkofiliya
Cineva nu se poate opri cumpărarea de noi căști de protecție, unele distractiv salupa, cineva de colectare excesiv de supradezvoltat jachete ... Și îmi place mănușile. Am ceva incredibil, iar acest lucru este fetiș meu. Nu pot să-l ajute, fructele de pe raft, ca tine! Cu toate acestea, vreau să spun din nou cam la fel. Dacă purtați mănuși de curse cel mai bun din piele de cangur (da, motoekipa cangur din piele este considerată cea mai bună opțiune) cu un milion de elemente de fixare și inserții de carbon pe încheieturile și du-te la magazin pentru o bucată de pâine pe un scuter 50cc. acesta va arăta la fel de ridicol ca și în cazul în care ați plecat pentru aceeași pâine pe râul Oka, dar în salopetă de curse si casca Sparco Rally.
Ca și în viața de zi cu zi, principiul „cel mai bun de tot, am pus imediat pe“ pare comic, miroase a „colhoz“ și de a crea o impresie clară a omului.
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...