Tipuri de frâne și în special adaptarea lor
Pe tipul de biciclete de munte au fost utilizate trei tipuri de module de frână:
- rim (V-Brake);
- disc cu o unitate mecanică;
- disc cu acționare hidraulică.
Așa cum este cazul cu switch-uri, este de dorit să se stabilească un frâne acționate prin cablu pe o bicicletă a fost precedată de o examinare detaliată a elementelor liniei de control - coarda si tricouri. Înainte de a configura frane pe disc cu acționare hidraulică, se recomandă de a inspecta furtunul pentru o varietate de leziuni și, dacă este necesar, înlocuiți-l cu sistemul de pompare ulterioară.
Ajustarea sistemelor de frânare, în unele cazuri, precedate de setarea butonului de comandă (cu ajutorul șuruburilor de reglare, care sunt în ambalajul produsului). Scopul operațiunii - pentru a găsi efortul optim de rezistență și localizarea în condiții de siguranță în raport cu volanul.
Configurarea unui sistem bugetar: cum să se adapteze în mod corespunzător un tip de frână pentru biciclete V-Brake
Înainte de a regla frâne pe bicicletă, o cămașă de alimentare deconecta de la dreapta (pentru frânele din față) sau de pe brațul stâng (spate) prin tragerea simultană a unui ghid de cablu metalic și trageți maneta de frână spre janta.
1. Găsirea locației pad optimă în raport cu janta - în următoarea ordine (alternativ tampoane reglementate):
- folosind atenuata cu șurub hexagonal tampoane cu brațul de montare;
- pantof strâns la janta;
- cautat tampoane localizare optime - fețele sale exterioare și interioare trebuie să fie circumferința roții koradialny;
- bloc ușor atras de pârghie.
2. Debug planul de lucru tampoane de locație.
Frânele maneta de setare de pe bicicleta această tranziție se acordă o atenție deosebită: este necesar să se asigure că marginea frontală a panoului atinge marginea înainte de spate. În acest scop, sub marginea posterioară a plăcuțelor care formează un solid obiect 1-1.5 mm grosime și presat-l pe janta. Apoi, în cele din urmă strângeți piulița de blocare. În plus repetat pentru a doua pârghie de schimbare.
3. Poziția pârghii de centrare (eforturile de recrutare springs efectul de levier)
Sarcina - asigură tampon de rezemare simultană a jantei. Elemente de reglementare - șuruburi de pe brațele stânga și la dreapta, in apropiere de ultimul loc de aterizare pe o furcă. preparare Ciclul de reglare cuprinde următoarele pasaje:
- ghid de instalare coarda cot în suportul de tub pe brațul;
- în cazul în care este detașat cablul, este necesar să se stabilească șuruburile corespunzătoare de pe maneta.
- prindere maneta de frână, este monitorizată momentul contactului cu tamponul jantei;
- blocul pârghie cu care a atins mai devreme, este necesar să se întărească arcul înfășurat șurubul corespunzător (poate slăbi arcul de pe al doilea braț).
4. Setarea o distanță fixă locație pad de pe jantă (selectarea unui cablu optim de tensiune)
etapă sarcină - pentru a stabili o claritate de frânare de lucru. Operația se realizează în următoarea succesiune:
- tambur de adaptare înfășoară aproape tot drumul (puteți lăsa firul 2-3);
- deșurubarea fixarea șurubului unui cablu la maneta de frână, trăgând-o ușor și apoi învelirea șurubul de blocare este distanța optimă între percheziționat pantofii și janta (1-2 mm);
- dacă este necesar, o ușoară creștere / descreștere severității frânării suficient de slăbiți / strângeți tamburul.
Ultima setare a frânelor pe o bicicletă (punctul 4) depinde în mare măsură de forma corectă a jantei. Dacă există un mic opt trebuie să găsiți poziția optimă la care tamponul nu va șterge janta. La deplasarea pe gropi sau gropi la viteză mare trebuie să fie verificate ori de câte ori acest lucru poate fi.
de nivel mediu: stabilirea unui disc de biciclete cu frâne mecanice (coarda) acționate
trebuie să fie verificate înainte de punerea în funcțiune orice frâne cu disc:
- Acuratețea axul roții în dropouts (scaunele) și a forței de strângere manșon în cadru / furca;
- Strângerea disc de frână uniformitate (rotor) și o carcasă de frînare;
- devierea rotorului din formele plane verticale (aliniați Cheie rotor dacă este necesar).
Tehnologie. inclusiv elemente, cum ar fi discul regla frâna mecanică pe o bicicletă, este după cum urmează:
- deconectați cablul de la frâna mașinii de antrenare (etrier);
- eliberați cele două șuruburi de fixare a corpului etrierului la ansamblul de frână;
- împinge blocul fix (amplasat mai aproape de spițele unei roți) prin intermediul unui bolț situat pe etrier interior;
- apăsați etrierelor, astfel încât blocul statică în contact cu rotorul;
- strângeți șuruburile de fixare a corpului etrierului la ansamblul de frână (Notă - tampoane plan să nu alunece departe de planul rotorului);
- Rotirea șurubului adecvat pentru a atinge diferența minimă între blocul staționar și rotor;
- pârghie care este atașat cablul rotativ, pentru a se asigura că, în poziția prinsă a rotorului nu este răsucită și îndoită uniform spre blocul static (în cazul nerespectării cerințelor necesare pentru a repeta etrier setare);
- instala și repara cablul.
După un ansamblu de frână cu disc făcut setări să fie ajustat setarea timpului prin rotirea tamburilor de reglare în apropierea manetei de frână și etrierul.
Informații. La nodul reglat corect de decelerare secțiune verticală centrală a rotorului de frână trebuie să se afle în același plan cu etrierul fantă.
Nivel profesional: cum să setați un disc biciclete frânele cu o unitate hidraulică
Ajustarea frânelor cu disc cu acționare hidraulică este mult mai ușor de implementat, spre deosebire de retardare modul disc de tip folosind ca element de un cablu de transmisie a forței. Setarea se efectuează în următoarea secvență:
- slăbiți șuruburile care fixează calibrată pe suportul;
- strângeți maneta de frână;
- fac încercări de a manivelă spatele roții și înapoi spre centru, astfel încât poziția etrierului;
- strângeți șuruburile care fixează aparatul de frână;
- în cazurile în care un cilindru / piston de service sau instalarea unei noi mașini, trebuie să aduceți tampoane la rotorul în stare de lucru, împingând brusc modulul de comandă mânerul de 15-20 de ori.
În punerea în aplicare a operațiunii, pot exista probleme și întrebări. cum să setați frânele pe bicicleta cu liniile hidraulice, exprimată după cum urmează:
- clatter în timpul rotației rotorului de la un pad - necesar pentru a deplasa ușor etrierului spre plăcuțele de fricțiune;
- clatter în timpul rotației rotorului ambelor tampoane - este necesar pentru a le elimina de pe disc, ușor deșurubarea hexagonul de reglare a manetei de frână (determină setarea timpului tampoane cu disc);
- când apăsați pistoanele mâner nominalizate inegal - este necesar pentru a elimina modulul, glisați pistonul retractabil în timp util, cu ajutorul unei plăci sau o șurubelniță și fixați-l, apăsați ușor pistonul este blocată prin apăsarea manetei de frână și să-l curat;
- pistoanele nu vor fi returnate la poziția sa inițială - este necesar să se curețe întregul sistem;
- maneta de frână nu - sistem (cu bule) trebuie pompa, sau înlocuiți furtunul (dacă există scurgeri).
1. Soluție „cum să se adapteze dublu pârghia pe o frână jantă de bicicletă“ este de a găsi o locatie optima tampoane rim relative (prima muchie frontală koradialnost și secvențială atinge, apoi reglabil) de reglaj se potrivesc simultan pe janta.
2. La configurarea discului de frână cu elemente de acționare mecanice și hidraulice trebuie realizate astfel încât plăcuțele au fost echidistant față de rotor și aranjate în paralel cu planul discului. Pe discul de frână coarda module trebuie să vă asigurați că discul este uniform curbat spre blocul static.
3. Etapa finală a oricărui sistem de frânare de stabilire este de a controla claritatea modulului (locația setarea timpului, în funcție de poziția butonului de comandă).