Chiar și un novice printre motocicliștii în timp ce conducea masina, fara probleme va găsi un bec indicator de nivel de ulei de pe tabloul de bord. Dar nu toată lumea este în măsură să răspundă în mod adecvat la situația, atunci când lumina este aprinsă, și nu vrea să fie schimbat.
De îndată ce senzorul de nivel al uleiului la 2110 nu mai funcționează, mulți proprietari de automobile încearcă cât mai repede posibil pentru a ajunge la cea mai apropiată stație de serviciu pentru a elimina rupere. Dar este în valoare de a face asta? Dacă aveți cel puțin cunoștințe de bază de reparații, și există un manual de instrucțiuni la îndemână, pentru a rezolva problema este destul de real cu propriile lor mâini. În acest caz, costurile financiare vor fi incomparabil în comparație cu cât de mult plătiți la stația de serviciu.
Cum funcționează
Pentru a începe să înțeleagă cum funcționează senzorul.
Prin ea însăși, dispozitivul se bazează pe măsurarea rezistenței. El este cufundat în ulei de motor. În această situație, rezistența este la o valoare maximă.
În cazul în care uleiul curge din carter, rezistența scade, cauzând un mesaj de avertizare este afișat pe panoul de bord.
Aceasta echipa este responsabil pentru furnizarea senzorului de nivel de ulei. Cu acesta, este monitorizat nivelul de lubrifiant și conducătorul auto învață timp util, cantitatea de ulei a scăzut trebuie să ia măsuri corespunzătoare.
Dar există situații în care senzorul în sine nu funcționează. Din acest motiv, unitatea de control electronic primește date eronate privind lumina de avertizare panoul se aprinde, dar cu ulei, în același timp, totul este în regulă.
Prin urmare, este necesar să se intervină în proiectarea mașinii, pentru a căuta-l senzor de ulei și schimbați-l cu un nou contor.
De ce se aprinde lampa dum
În acest scop, un total poate fi doar două motive.
- senzor Broke ulei, sau un contact cu oxid, din care, deoarece dispozitivul poate fi considerat defect.
- Nivelul uleiului a scăzut sub valoarea critică.
test de operabilitate
Mai mult sau mai puțin experimentat șoferii pot determina ceea ce face ca senzor de confuzie în vehiculul de lucru, din moment ce se observă semne vizibile de scurgeri de ulei. Prin urmare, acțiunea prioritară - este de a verifica starea dispozitivului, de urmărire a nivelului de fluid lubrifiant.
Testul se efectuează după cum urmează:
- Vehiculul este plasat pe o platformă sau pe o gaură de vizualizare;
- Dezmembrabil protecția motorului. La momentul respectiv, acesta poate fi îndepărtat în lateral;
- Acum găsi un spațiu în podkuzovnom senzor de nivel de ulei;
- Porniți motorul autovehiculului. Deci, puteți activa dispozitivul, care poate fi în afara de ordine;
- Deconectați firele care duc la senzor;
- Cu ajutorul unui voltmetru, conectați cablurile de testare la masă și blocul de conectare;
- În cazul în care contorul citește 12 volți, în timp ce senzorul funcționează normal.
Dar, în absența stresului putem vorbi despre una dintre cele trei cauze ale acestei situații:
- Unitatea de afișare a rupt în jos;
- La defecte pini;
- Întrerupere fir a avut loc în circuitul senzorului.
Pentru că dacă instalația electrică este în stare bună, iar contactele sunt curate, atunci următorii pași vor fi exact în senzorul de nivel de combustibil este înlocuit pe 2110 ta.
Nu vă faceți griji, pentru că această procedură nu necesită prezența unor instrumente specializate sau manipularea complexă, care sunt inaccesibile pentru începători.
Este destul de simplu. Se prepară un set standard de instrumente, noul senzor și selectați pentru masina ta un pic de timp liber.
Noțiuni de bază.
Dacă în timpul deplasării pe teritoriul lor „top zece“ aflați că nivelul scăzut de ulei în lumina motorului este aprins, începe o panică în orice caz, nu este necesar. Acest lucru este perfect situația naturală, care are loc la fiecare proprietar al 2110, mai devreme sau mai târziu.
Pentru a începe, ia-o ușor. Calm, fără viteze excesive, du-te la garaj. Acolo verificați cu joja de ulei nivelul uleiului. Dacă totul este bine, apoi verificați serviceability senzorului.
Nu este nevoie să-și petreacă o mulțime de bani pe service auto, în cazul în care o serie de lucrări de reparații și întreținere se poate face manual. Înlocuirea senzorului de nivel al uleiului nu este chiar o excepție.