Prieteni!
Deci, acum sunteți pe programul „GAZ“, cu numele de cod „Back to the Future“.
Cum să înțeleagă că este timpul să le reglementeze? Motorul vă va aminti despre el însuși ...
UMP 4216 amintesc de necesitatea ajustării, formarea în compartimentul motor al klatsat caracteristic masina, sunet metalic, care este primul semnal la faptul că valva trebuie reglat din cauza încălcării clearance-ul necesar. Ceva de genul asta.
Înainte de al doilea ajunge semnal nu este necesar, la prețuri curente sunt prea scumpe, și piese normale devin mai mici. Asta nu face parte din -popalo transportoare în magazine. Ce a făcut-artizanat prea a intrat în magazine.
Pentru a începe, scoateți capacul supapei și trece la reglare.
Am nevoie de cheie 36 pentru arborele cotit să-l răsucească. Plus un set standard de chei și sonde.
garnitură de supapă nu se va schimba de prisos, dar în cazul în care este regulile - și poți pleca.
Din moment ce acest injector -Accesul la supapele sunt mai simplu de Carbet ar -prishlos trage vozduhan.
Setați poziția corectă a arborelui cotit.
Eticheta de pe un asterisc al arborelui cotit trebuie să se alinieze cu marcajul de pe spline, amplasat lângă unitatea ventilatorului. Pentru a face acest lucru, vom folosi tasta de pe 36.
supapă reglabilă 1246.
După rotirea arborelui cotit la o rotație = 3578 al supapei este reglabil.
Diferența ar trebui să fie 0,35-04.
Fac o piesă de teatru, la toate în intervalul de 0,3. Ajustez ușor diferit pe fiecare piston când este în punctul mort superior, atunci ventilul a închis, face în următoarea succesiune de cilindri 1-2-4-3. Motorul nu ar trebui să fie cald, nu rece, așa cum se spune 36,6 pentru cel mai bun timp sub 0,3 într-un cerc.
Aceasta este crucea le am la toate pe un hot ar putea face, aparatul nu a știut, și Pearl doar un fel de supapă ars și niciodată ...
Când sunt reglate corect, zgomotul și sunetul metalic al compartimentului motor trebuie să fie un abis.