dispozitiv
Astfel, partea din spate a stocului și prim-plan-end - un copac. Și, de regulă, bine tratate. În mijlocul puștii (în zona de coborâre are un medalion din plastic negru). Partea din spate a crosa este backplate negru din plastic cauciucat.
Trunchiul este realizat din oțel, cu șase ghintuire importante. La capătul său - un bot de plastic, cu o vedere frontală circulară.
mecanism de declanșare - dublă siguranță pentru a declanșa - în mod automat. Există dispozitiv deschis pentru scopul. Pilonul se pot deplasa în două planuri, folosind șuruburi micrometrice. Pe partea de sus a armei este de tip curea scrisoare de trăsură „coadă de rândunică“.
O cutie de carton simplu pe partea de sus este decorată în culori de brand albastru și alb plantelor „Baikal“. În interior, în plus față de produsul în sine, învelit în hârtie maro, se poate găsi doar în filmul de instrucțiuni sigilat.
Principiul de funcționare
Când arcui (care este necesară pentru a inversa mașină, lăsându-i, de exemplu, în genunchi) comprimă arcul de acțiune. Aceasta are loc injectarea aerului comprimat în pistonul. Când coborâți cârligul este apăsat, pistonul din cuplarea cu Pârghia de declanșare și împinge glonț de plumb.
În timpul Renunti arme baril imediat devine o siguranță. Pentru împușcat trebuie să-l trage spre tine, și apoi trageți pe trăgaci. Un glonț - o lovitură (singură lovitură de pușcă).
Procesul este simplu - producător de elemente de fixare a oferit un minim. Dar, doar să fie avertizat: moale cu siguranta „minus“ șurubelnița (nu mai puțin de 18 centimetri). Și nu ar trebui să fie subțire - se poate rupe. Expertii recomanda pentru a efectua imediat o nouă pușcă de brand, verificând dacă au existat nici în căsătorie. Poate avea ceva podshkurit sau șlefuită.
Urmatoarea - Dezasamblarea Instrucțiuni de pușcă MR-512-24:
- În primul rând deșurubarea șuruburilor (două piese), care dețin backplate. Scoateți-l.
Și acum vom avea nevoie de o șurubelniță cu cap plat lung. Introduceți-l în gaură și se încadrează scurt a șurubului, care se află destul de adânc. Puteți evidenția lanterna mici. Deșurubării șuruburile vor necesita un efort.
Alegerea de vedere optic
În ciuda aparținând Pneumaticilor PP, „Murka“, după cum sa menționat deja, are, în contrast cu pneumatice clasa „magnum“, se întoarce suficient de mici. Prin urmare, optica nu se dezintegrează într-o săptămână sau două. Și încă nu cumpara cele mai ieftine (300-800 ruble) obiective turistice.
Vologda Optica (VOMZ Pilad 4h32) - o alegere bună. Și Mark Leapers (de asemenea, 4h32) sunt sfătuiți utilizatorilor experimentați.
Fotografii vedere optic VOMZ Pilad 4h32
Mulți se plâng de rigiditatea obturatorul. Pentru a face Tuning și face mai moale, puteți face toate elementele de măcinare în contact și cu piston șoptit. De asemenea, elimina bavurile de pe axa y Pârghia de declanșare (dacă este prezent). Și mai mult: este necesar să se schimbe unghiul de umăr pe cârlig este eliberat. Optim, așa cum experiența a demonstrat - la 110 de grade.
Pentru a reduce cursa de coborâre poate instala pini cruce (sau șurub), în timp ce limitarea cursei de pluton pază de declanșare. Sau mai simplu: pentru a scurta lungimea umărului pe coborare suport (dar, în acest caz, să se întoarcă așa cum a fost, nu va funcționa, în cazul în care acest lucru).
Și un pic mai mult despre cârlig: pentru confort atunci când fotografiați fețele pe partea din față a rundă este de dorit. Și suprafața este bine șlefuit. Apropo, lustruire atent cu pastă de Guvernul Indiei nu va deteriora cilindrul cu pistonul, și tesitura botul.
Pentru a trage mai precis, fund frumos mai grele. Ce este atârnat pe un bot butoi de metal (200 până la 300 de grame). În cazul în care „coarne“, siguranța în drum, ei doar tăiat în jos.
arc de gaz de instalare
După ce a absolvit de la demontare Junior întâi trebuie să eliminați arcul elicoidal vechi, iar pistonul de eliberare cu fundalul altor componente ale sale. Această pondere inerție-regie cu garnituri, șaibe.
El ține cu o mână pistonul, un al doilea braț pentru a lua o carcasă cilindrică arc cu gaz. Și apoi introduce ușor și lin în pistonul împotriva oprire - inainte carcasa cilindrului. Ia șaiba suport de centrare și direcționează către nișa pentru centrarea tijei arcului de gaz și a stabilit în călcâi mecanismului de declanșare. În prezența a proeminenței pe acesta introduce proiecția într-un fundal adâncitură corespunzătoare. Apoi a pus călcâiul în cutia portbagaj.
Verificați corectitudinea predszhatiya. Dacă totul este bine, protuberanța de pe partea din spate nu este complet introdus în canelura cutiei baril (2-5 mm) - previne rezistența exercitată de GP tijă.
Heel pervaze mecanismul de declanșare în ceva neted și ferm, învingând rezistența arcului de gaz și introduceți proeminența în canelura corespunzătoare. Punerea în practică a dispozitivului.