în cazul în care - viteza tehnică a trenurilor de marfă scoase din mersul trenurilor. 44.69 kmh.
Vagoane de ore de nefuncționare de vagoane:
- la stațiile intermediare
în cazul în care - viteza incinta trenurilor de marfă scoase din mersul trenurilor. 38,61km / h;
- la stațiile tehnice. sunt determinate prin înmulțirea numărului de mașini care vin prin stația fără prelucrare și reciclare, rata corespunzătoare de inactivitate:
în cazul în care - numărul de tranzit vagoane de marfă parc, urmați stațiile tehnice considerate depozit de deșeuri, fără reciclare = VAG;.
- numărul de curte vagoane de marfă, urmat stație de prelucrare tehnică pentru perioada contabilă t;
, - Durata parcului de vagoane de marfă pe stația tehnică de mers în gol atunci când traversează cu procesarea și fără prelucrarea pentru perioada contabilă t. h.
vagoane de marfă Numărul Park, în urma prin intermediul cu stația de procesare, include vagoane: următoarele tranzit prin stația și procesate prin bizon; primit de descărcare; a servit pentru încărcare:
în care - numărul de stații tehnice în limitele drumului;
- în cadrul operațiunilor de încărcare
în cazul în care - lungimea relanti auto pentru operațiunile de marfă, 19,98 h.
Performanța masinii este cel mai important indicator de calitate generalizării utilizarea vagoanelor de marfă parc și reprezintă numărul de tone-kilometri net pe o flotă vagon care operează în noapte:
în care - sarcina dinamică transport parc de lucru pentru o perioadă contabilă - sarcina medie pe un vagon (sau axa) a flotei de lucru pentru perioada de calea lor în stare încărcată și neîncărcat;
- pe termen mediu zilnic de lucru auto, km;
- vagoane de marfă coeficient golească Park
încărcare dinamică de rulare de transport de marfă stoc
în cazul în care - totalul net tone-kilometru realizată pe drum pentru o perioadă contabilă t pentru toate tipurile de mesaje;
- Vagon-kilometru distanță totală făcută pe drum pentru o perioadă contabilă.
Tabel utilizare 2.1 exponent al vagoanelor de marfă
2.2 Utilizarea locomotivelor
ratele de utilizare de locomotive pentru transportul de marfă sunt împărțite în cinci grupe: pe termen, performanta, viteza, durata de funcționare eficientă și timpii morți inter-operaționale (utilizarea ineficientă), costul resurselor de combustibil și energie pentru tracțiunea trenurilor.
Rulează locomotive sunt utilizate pentru calcularea indicatorilor monetari ai eficienței utilizării acestora și pentru planificarea programului de reparații și sunt împărțite în kilometraj, linie, linie auxiliară totală, secundar condițională, secundar comun. Calculat ca raport al căii liniare auxiliare
articole asemanatoare
Informații despre activitatea
Pentru a imprima fișierul, descărcați (în format Word).