răspunde la / dezvolta tema →
Valery. TCS este bine știu, dar în biroul meu, la gara din Volgograd a spus că aceste vagoane din tren (№1 \ 2 Volgograd-București) nu sunt prezente. Tableta nu a fost la îndemână, a cumpărat un bilet pe tren CFP, pentru interesul a mers pentru a viziona masinile TCS-Nye în compoziție. Ei nu au fost doar acolo, era plin de locuri goale. Incompetența casier ucis.
răspunde la / dezvolta tema →
Galina. De multe ori călătoresc în mașini TCS. Nu pot spune ca am fost încântat cu masa fierbinte (când a fost acolo), dar odată cu apariția de cutii de carton de fulgi de ovăz și o prăjitură cu mere pepinieră pyureshki, am dat seama că o masă caldă mai bine decât suh.pay. Ei bine, că toate înapoi în loc, pasagerii vor vă mulțumesc.
răspunde la / dezvolta tema →
răspunde la / dezvolta tema →
Boris. Sunt de echitatie trenul Kislovodsk-Bucuresti. "..."
deschis tot replica →
răspunde la / dezvolta tema →
Paul. mai multe astfel de mașini
răspunde la / dezvolta tema →
citește revizuire completă →
Rustam. transport TCS de conducere pentru prima dată în București -kazan-Sergach! Foarte placut surprins de serviciu, curățenia 5, conductorii de bunătate. Suntem recunoscători Evlamtevoy Svetlana Petrovna și Konyuhovoy Valentine Alekseevne tren 54 Cheboksary, pentru atitudinea cald și receptiv la pasagerii, inclusiv nam.hotelos ar întâlni de multe ori astfel de compoziții provadnikov bune.
răspunde la / dezvolta tema →
Andrew și Helen. Băieți lună în urmă sa dus la Voronej la Moscova și au fost literalmente servicii uimiți și ghiduri prietenos.
Ne exprimăm recunoștința noastră pentru atitudinea caldă și receptiv la pasagerii, inclusiv nam.hotelos ar întâlni de multe ori astfel de compoziții provadnikov bune. Ceea ce este acum o raritate!
răspunde la / dezvolta tema →
Anya. doresc să-și amintească ce a mers în
infundarea, cumpara un bilet de tren pe TKS!
Uita de aer condiționat, și chiar mai mult despre
„Controlul climei“ în compartimentul este
Se pare ca o bătaie de joc TKS.Zabudte despre
reduceri la cumpărarea întregului compartiment și
superior raft-TCR ia pe deplin!
răspunde la / dezvolta tema →
Roux Kurepin. În ceea ce privește controlul climei. Observațiile recente au arătat că acest control nu influențează temperatura, ci numai pe intensitatea fluxului de aer prin afluxul în tavan.
răspunde la / dezvolta tema →
Serge. Ce prost pentru a scrie! ea încă mai trebuie să trăiască în scoop!
răspunde la / dezvolta tema →
Tatiana. TCS a condus vagonul trenuri 59-60, 15-16. Minunat serviciu, curățenie.
citește revizuire completă →
pal4ik55. TCS vagon a condus primul-Kazan-Ekaterinburg! Och Shade placut surprins de serviciu, curățenia și capacitatea de reacție a conductorului și nesimțirea și prostia de altul! Design si funktsion contrastul 4.Razitelny cu PCF.
răspunde la / dezvolta tema →
de familie. Vrei să-și amintească ce a mers sufocarea lingura atmosfera, cumpara un bilet pe TKS trenul! Uita de aer condiționat, și chiar și cu atât mai mult despre „controlul climei“ din coupe-ul, se pare ca o bătaie de joc TKS.Zabudte despre reduceri la cumpărarea întregului compartiment și rafturi superioare -TKS ia pe deplin! Uita de butoanele de pe TV-TCS Ghiduri explică faptul că „klatsat“ nu este necesar pentru el, chiar dacă setarea are off, etc, etc. TCS - „super“, dar e mai bine fără ele, în Căile Ferate vagoane confortabile.
răspunde la / dezvolta tema →
eva. capabil de a conta bani și muncă neochen
răspunde la / dezvolta tema →
O excursie în mașină, „TransKlassServis“ companie
considerat întotdeauna „Căile Ferate Române“, monopolul absolut și au fost extrem de surprins atunci când cumpără bilete pentru trenul „Ural“, a văzut în componența sa o mașină de la operatorul de transport comercial. Ei au dovedit a fi compania „TransKlassServis“. A atras atenția asupra acestui automobil, deoarece numai în ea la momentul respectiv a oferit reduceri semnificative de pe raftul de sus. Noi aceste reduceri au scăzut cu modul în care - a mers într-o excursie, împreună cu soțul ei și a cumpărat înapoi pentru el însuși întregul compartiment.
Am avut ocazia de a evalua trenul firmei „Ural“ în timpul călătoriei sale de iarnă (raport cu privire la această călătorie puteți citi aici), și am fost foarte curios cum masina „TransKlassServisa“ va diferi de automobile standard „Căile ferate rusești“. Am presupus că un serviciu de societate comercială, inițial, are să fie mai bine, și nu am fost dezamăgiți.
Ceea ce ne-a plăcut în mașină, „TCS“:
Frumos proiectat Coupe. Probabil culorile companiei sunt gri și roșu, și este o combinație de culori frumos reflectate în compartimentul interior.
Se pare elegant și confortabil: canapele confortabile din piele de căprioară artificială, perdele la ferestre și alte elemente decorative.
Două seifuri aflate sub masă - pentru pasagerii de pe rafturi mai mici, și două mai mult - în compartimentul de bagaje superior (pentru cei care călătoresc pe rafturile superioare). Am observat că în mașinile obișnuite, „Căile Ferate Ruse“ nu este sigur.
Toalete. Ca și în cazul tuturor celorlalte masini, pasagerii sunt disponibile pentru a curăța toalete, deschide tot drumul (inclusiv locuri de parcare la stațiile). Dar există o diferență - întotdeauna în prezența săpun lichid (ceea ce nu se poate lăuda cu „Căile Ferate Ruse“) și are un duș de igienă.
Outlet. Fiecare pasager este alocat propriul soclu. Este frumos - în mașini convenționale, este doar o priză pentru toate compartimentele.
dirijor buton de apel. Situat lângă priza. Conductorii a recurs la provocarea foarte repede. Ceea ce este incomod: buton este ușor să apăsați accidental cap sau cotului, deoarece este situat pe peretele de la cap.
Set de Călătorie. Pe raft, fiecare pasager are un pachet individual, cu diferite lucruri utile - periuta de dinti, prosoape și alte lucruri. „Căi ferate rusești“ lucruri oferă numai mașini de lux.
Lenjerie de pat mirosea a liliac. Cu toate acestea, nu fiecare set (la toate nu gust suficient?).
Restul serviciului în mașină a fost similară în faptul că oferă „Căile Ferate Ruse“:
facilități pentru prepararea de ceai-cafea. Pe masa este un meniu din care puteți comanda conductorului: ceai, cafea (care este,, fiert autentic frumos!), Suc, supe instant si alte pt.
tablou de bord electronic. În hol există două panouri, unde puteți vedea timpul, temperatura aerului în mașină, precum și pentru a verifica dacă toaleta este liber.
Dintre deficiențele constatate și sugestii la compania nota „TCS“:
regulator climatic. Într-un compartiment declarat posibilitatea de a personaliza temperatura dorită a aerului cu ajutorul acestui control. Atunci când verificarea acest avantaj a fost pusă la îndoială. A fost foarte cald și am stabilit termostatul la frig maxim. Atunci când nimic nu sa schimbat, conductorul a pus întrebarea - dacă regulatorul funcționează. Potrivit ei, a mers, dar nu este clar cum. Se pare, centralizat de aer condiționat în tren include doar ocazional, și numai în aceste momente în compartimentul nostru a venit aerul rece. În general, ne-am dus la fereastra deschisă.
Scobitori. Nici masa, nici în setul rutier, nici conductorul nu a fost scobitori. A trebuit să plătească o vizită la vagonul restaurant. în cazul în care scobitorile din vânzarea nu a fost acolo, dar au fost prezente pe mese. Numai pentru un cuplu de batoane de ciocolata pentru chelnerițe reușit să trimită o mare grămadă de scobitori în pachete individuale.
recenzenți bypass. Foarte sovietic a fost comportamentul conductorilor pentru a vizita masina „test“. Am comandat cafea la compartiment, dar ea ne-a rugat să aștepte până după inspecție. A trebuit să fie de acord. Cu toate acestea, speranța a fost amânată pentru o jumătate de oră! In tot acest timp, conductorul stătea liniștit (și nu fac nimic) în compartimentul său sau covor corectat și pentru ao suta oară șters fereastra. Pentru noi, nu a fost clar în venerație a acestui test. În cele din urmă. în cazul în care inspectorii teribile a venit și a prins-o prin executarea atribuțiilor directe - luare de cafea pentru pasageri - ca și în cazul în care este afectată reputația ei? Singurul răspuns plauzibil ar putea veni cu: conductoare au fost spălate complet de cafea și mânji-l cafeaua înainte de verificarea de sosire ea nu-i plăcea.
Profiluri. Așa cum se obișnuiește în societățile comerciale, „TCS“ colectează de pasageri cu privire la comentarii de călătorie. Am adus două profile cu o varietate de probleme. Am umplut unul (părerea soțului meu să fie complet aliniat) și a efectuat conductorul. Ea a fost indignat, de ce nu ne-am umple două și a început să ne lacrimi în ochi rugat să repete încă toate răspunsurile, iar în al doilea, și că „acestea sunt necesare.“ A trebuit să dau la lacrimi și duplica toate casetele de selectare de pe al doilea exemplar.
Rafturi. Iintereru frumos proiectat coupé „TCS“ lipsa de funcționalitate: câteva rafturi și cârlige pentru lucruri de pasageri. Procedând astfel, ei pierd „Căile Ferate Ruse“ - acolo tetieră canapea încăpătoare sunt construite rafturi, care include fiecare lucru mic de care este nevoie pe drum „la îndemână“. Aici - deschide doar un raft mic, în cazul în care este plasat destul de un pic.
În ciuda acestor mici lucruri mici momente foarte neplăcute în excursie nu la fel de bine, pentru că starea de spirit a fost și impresia generală a fost excelent. Se poate observa că „TCS“ încearcă să iasă în evidență de la mașinile standard „Căile ferate rusești“ și o fac. Este posibil ca următoarea ocazie potrivită, vom folosi din nou serviciile lor.