Mercedes CLS Class este construit pe o platforma modificata de E-Class, dar se pare ca nu arata ca un singur gram. Mercedes CLS - autentic caroserie auto cu proporții neobișnuite - uși laterale masive, ferestre înguste, o siluetă joasă și alungită. coupe cu patru uși este de 49 mm sub modelele soplatformennika E-Class. Farurile in forma de picaturi de bumerang care curge în peretele lateral sub influența vânt din față pe ambele părți ale capotei înguste.
In interiorul Mercedes-Benz CLS tăiați în stilul de autoturisme executive. Chiar și configurația coupe clasa de bază Mercedes CLS sunt echipate cu lux exponențială - finisarea combinată de inserții textile și piele realizate din lemn de nuc naturale, lustruit manual, multe ajutoare electronice de toate tipurile. Coloana de direcție și scaunele din față echipate cu electric cu funcție de memorie. Perforat tapiteriei scaunelor din piele oferă reciclare aer liber cu răcire sau încălzire. Volanul este de asemenea prevăzut cu opțiunea de încălzire. joystickuri sensibile Podrulevye - o singură atingere a comutatorului rândul său activează semnalul triplu rândul său portocaliu intermitent în blocul gama de sector. sticlă laterală linie înaltă. Între scaunele primele rânduri și etajul al doilea tunel masiv.
Coboară ușor pe acoperiș bara de protecție spate Mercedes CLS coupe cu patru usi mai greu să aterizeze pe rândul din spate a scaunelor. Ușile din spate sunt scurte și sticlă mică, neînrămate. Canapeaua din spate este modelat de două scaune pentru pasageri, care sunt separate printr-o largă cotiera cu compartiment de depozitare mare și un tunel înalt. Spațiu pentru picioare suficient de pasagerii din spate, dar spațiul de deasupra capului nu este mult. Unghiul acoperișului dă iuțeala auto, care acoperă o vedere laterală a pasagerilor din spate. Pentru a vedea ce se întâmplă în spatele ferestrelor de mașini, trebuie să se aplece în față. Dar unghiul redus al acoperișului nu permite să ia în considerare așezat pe bancheta din spate, in afara. Scaunele din spate cu încălzire individuală, include o unitate de control de la distanță de aer condiționat.
Pentru funcționarea corectă a sistemelor electronice Mercedes-Benz CLS-Class îndeplinește calculatorul „Echipa“ inteligent la bord. Pe combinația originală a tabloului de bord trei ferestre mari ale vitezometru, tahometru și ceas din piele sub un singur vizor-arc.
Mercedes CLS caracteristici de performanță îmbunătățită de reducere a zgomotului. Șoferul și pasagerii din cabina auzi numai sunetele, care se produc. Nici zgomotul motorului, sau fosnetul pneurilor sau palme pentru a depăși obstacolele sau bat pietrele de pe fund. Suspensie pneumatică set destul de greu. Clearance-ul pneumatic reglementat în intervalul de la 15 mm și 25 mm în jos în sus din setările implicite din fabrică.
Clasa de transmisie Mercedes CLS - un șapte trepte de proprietate transmisie automată 7G-TRONIC.
La șase luni de la lansarea oficială a vânzărilor coupe-vagon încărcat versiunea psevdouniversala CLS Shooting Brake a prezentat de tuning studio AMG. Hot modificare CLS63 AMG frana de fotografiere a fost completat cu jante de 19 inch cu pneuri de dimensiune 235/35 față și spate 285/30. Frânele cu discuri de fontă ventilate perforate rezistență mărită. Roata de rapel electromecanice. Track Mercedes CLS 63 AMG ShootingBrake 56 mm mai lat decât în versiunea standard de producție. Unghiul de aliniere în ambele axe este crescută. Suspensie retuned. șasiu mecatronic este echipat cu amortizoare active, seria AMG Ride Control, care funcționează în trei moduri. Transmiterea modificare Mercedes CLS63 AMG încărcat Shooting Brake are patru moduri de operare. Capacitatea motorului Psevdouniversala de 5,5 litri în două versiuni - o capacitate de 525 CP (700 Nm) și 557 CP (800 Nm). Branded transmisia automată cu 7 trepte AMG MCT „umed“ ambreiaj multidisc în locul unui convertizor de cuplu. Accelerație la 100 km / h în 4.4 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la regulatorul de 250 km / h. Consumul de carburant în ciclu combinat de 10,1 litri la 100 kilometri.
Restilizată Mercedes CLS a schimbat echipamentul de iluminat, set nou bara de protecție și a adăugat o masă de opțiuni. Caracteristică specială va fi noul lumini cap multibeam, fiecare cu 24 de lămpi cu LED-uri de ultima generatie, cu mare putere fascicul de adaptare variabilă. La fata stanga Mercedes CLS o bară transversală, orificii de admisie a aerului sunt mai masive. Luminile din spate a primit câteva blocuri modificate cu o combinație de întunecare. Linia grupului propulsor adăugată CLS compartiment reprezentare actualizate noul motor pe benzină V6 clasă de capacitate de 3,5 litri de 333 CP diesel si turbo de 204-puternic rând „Cvartetul“.
La fel ca și modelul Mercedes CLS, CLS Shooting Brake psevdouniversal restilizate a fost schimbarea din față, din spate modificat lumini și unități noi, interior mai scumpe. Cele mai notabile îmbunătățiri tehnologice au devenit, încercate și testate pe coupe-ul de bază, sistem inteligent de optica cap Multibeam.