Masina de echilibrare este proiectat pentru a detecta părți dezechilibrate în timpul rotației. Mașinile cele mai utilizate pentru anvelope primite. să le aplice și în inginerie mecanică pentru echilibrare elice, arbori elice și turbine, și pentru a preveni piese run-out și mașină daune. Unele modele sunt echipate cu mecanisme de echilibru modificări automate.
Care este echilibrul
Considerat roata dezechilibrată, care nu se potrivește cu centrul geometric și centrul de masă. La rotirea discului apar forțe centrifuge puternice care determina vehiculul să vibreze. În plus, uzura mai mult pe componente de suspensie și pneuri.
Echilibrarea arbori cardanici și roți, pentru a evita uzura inegală a benzii de rulare a anvelopelor și de a crește durata de viață a lagărelor și a suspensiei. Cea mai mare cerere de arbori de echilibrare și antrenarea este prezentată în afara sezonului, atunci când șoferii sunt trecerea de la anvelope de iarnă la vară și vice-versa.
Echilibrați roata sau propshaft numai cu echipamente speciale. Nu numai bine asambla roata, este necesar să se echilibreze. Mașinile de echilibrat specializate funcționează cu discuri de diferite mărimi și forme oferă diferite moduri de operare.
dispozitiv de mașină
Design-ul este format din suporturi, care sunt montate pe roata, motorul și senzorii de măsurare. În timpul unei părți pentru montarea anvelopei este rotit, senzorii detectează presiunea sau vibrații. Pe baza datelor de poziție obținute detectate dezechilibru.
Mașini diferă în suporturi de structură, care poate fi:
- moale: testul măsurat amplitudinea și frecvența mișcării de sprijin provocat de torsiune roți dezechilibrate. Pentru fiecare tip de componente are propria sa mașină, astfel încât rezultatele de inspecție sunt mai precise;
- rigid: presiunea măsurată și de fază a rotorului. O mașină testează diferite tipuri de articole - un dispozitiv universal, care dă rezultate mai puțin precise.
Standuri pentru echilibrare poate fi axa orizontală sau verticală de rotație. măsurători precise sunt posibile în cazul în care există o unitate automată.
Senzorul de viteză este una dintre cele mai importante dispozitive în aparat. Acesta funcționează pe principiul unui accelerometru sau inducție magnetică.
măsurarea rotației senzorul unghiului de - al doilea importante ale mașinii Tester.
Pe baza citirilor de senzori și numărul de roți se transformă calcula în cazul în care și cât de mult în greutate trebuie să adăugați.
În conformitate cu principiul de introducere a datelor de mașini de echilibrare sunt:
În al doilea caz, comandantul măsoară roata de mână cu un conducător și introduceți manual datele. Mașini automate sunt necesare pentru a opera datele privind diametrul, distanța până la discotecă, și, uneori, lățimea. Un astfel de echipament se va efectua de echilibrare a arborilor cardanici și discuri. Informațiile sunt afișate pe un ecran cu LED-uri sau LCD, în funcție de model, acesta poate fi afișat în format grafic sau digital.
Metode de echilibrare
Există trei moduri de echilibrare roți și alte componente în mișcare:
- șuruburi de reglare - detaliile sunt forate găuri în cazul în care șuruburile sunt răsucite atunci când este necesar. Ele pot fi modificate de mai multe ori pentru a rearanja, care este foarte convenabil;
- foraj - în locuri adecvate fac caneluri și orificii care reduc greutatea - aceasta este cea mai ușoară și cea mai comună metodă pentru anvelope;
- echilibrare inele - utilizate numai in metal pentru repararea mașinilor de frezat.
Reparare de masini de echilibrare
Odată cu utilizarea intensivă a defectelor detectate de piese mecanice sau electronice:
- cele mai frecvente probleme mecanice declanșate de căderi sau lovituri: eșecul arborii de acționare, rulmenți și alte părți;
- spargerea electronică asociată cu eșecul plăcilor de putere sau senzorii de control.
Semne de care are nevoie pentru a repara mașina:
- Echilibrarea nu este prima dată;
- determinat incorect greutatea discului;
- determinată incorect forma discului.
Uneori, problemele sunt rezolvate calibrarea aparatului. Testarea performanțelor se realizează cu ajutorul unei roți de referință. Instrumentul de mașină pentru echilibrarea reparata pentru îndepărtarea anvelopei sau în studio.
Mașină de casa pentru echilibrare
desen mașină: 1 - raftul de jos; 2 - masa de sprijin; 3 - rulmenți; 4 - carcasa lagărului; 5 - Indicatorul frontal; 6 - indicatori; 7 - o piuliță; 8 - ax; 9 - con; 10 - conduce; 11 - șaibă de presiune; 12 - anvelope; 13 - șuruburi de reglare a înălțimii
- ax Grind cu un capăt pregăti site-uri de aterizare care poartă alt con filetat cu o șaibă de blocare.
- O mai bună utilizare a lagărelor utilizate și spălate în mod corespunzător. Ele oferă o rezistență minimă.
- Rack pentru aparatul cu mâinile de la sudate tub de metal de 52 mm. bate indicatori sunt fixate în partea de sus și lateral.
- Roata este mai ușor de instalat, montat pad rulment.
- Fix disc în aparat cu mâinile, folosind piulița și conul;
- lecturi untwist și controale cu standarde (orizontal trebuie să fie mai mică de 2 grame, radial maxim 1,5 g);
- Eliminați toate greutățile și încă o dată verificați roata, se oprește punctul cel mai greu în jos, trebuie remarcat;
- Punct este marcată rotită cu 90 de grade, iar celălalt capăt este articulat de platine;
- Dacă rândul său, de 45 de grade, iar roata nu se rotește, echilibrarea cu mâinile lor a făcut dreptate.