Dmitry Lutsenko, în vârstă de 39 de ani
Am conduce un Nissan Tiida Foam
Chelyabinsk România
Iată o frumusete dracului sa dovedit :(
Am decis să înceapă până când soarele a avut timp să părăsească curte, cu lămpile fază joase și înalte. Deoarece chiar și ultima dată, când înlocuiți lampa a dat seama că acest lucru este încă Kama Sutra și fără iluminare bună aici, în nici un fel. Ultima dată, de altfel, niciodată seama cât de orbește Podlazov la lămpile, el a decis să nu-l și servismenam încredere de risc și mi-a luat pentru aproape 300 p. Astăzi, raționamentul sensibil că faptul că în urmă cu doi ani, a fost în valoare de 300 acum, probabil, va costa 500 de ruble, și chiar 600 (în măsura în care știu becurile de schimb de la dealer-ul este de 0,3 ore - ca acum costa de ore norma?) am decis să supună dodavit și dovedi-te că mâinile tale încă „pe o busolă.“ )
Paint în detalii și fotografii precum și ceea ce nu va - aceste informații sunt disponibile pe forumurile relevante. Eu împărtășesc, ca să spunem așa, impresiile generale ale manipulării. În primul rând, aș dori să sincer „mulțumesc“ inginerii Nissan pentru o astfel de „convenabil“ umplere compartimentul motor de locație la manipularea becurile. Citește o revizuire în cazul în care o altă persoană, în scopul de a înlocui această lampă împușcat barei de protecție. ) Schimbarea Fără probleme poate doar dimensiunile din față.
Aici, de exemplu, blocul din dreapta farului. După cum puteți vedea, locul este doar umotala și cablajul nu interferează
Pe scurt, procedura este după cum urmează: a pus mâna în interior, în cazul în care pentru a găsi un far fire adecvate (pentru a nu confunda cu plicul, deoarece ieșirea dintr-o buclă!) Și priza conector sdornut de la un bec. Apoi, din cauciuc sdornut capac de etanșare. Pimpochku să se agațe de el, aparent proiectat pentru a elimina guma, de fapt, puțini (cel puțin nu am mai lucrat la), așa că am recomandăm doar apuca marginea de jos a sigiliului și trageți.
Aici este o astfel de etanșare, și este o astfel de pimpochka uhvatistaya pe ea :)
După care vine cel mai mult, în opinia mea, interesant - pentru a arunca de pe arcurile uderzhatelya lămpii. Și aici, chiar și într-o zi însorită, am nevoie de o lanternă - arc este ușor de îndepărtat, dar pentru a înțelege unde se află și în ce direcție este necesar pentru a elimina evidențierea. În cazul în care sa dovedit că eventualele dificultăți nu ar trebui să fie - lumină îndepărtată cu ușurință și, pur și simplu.
E totul în ordine inversă. De aici numai sekasa: agilitate, care trebuie să fie pentru a evita contaminarea balonului lămpii (bine, știi, despre faptul că este mai bine să nu-l atingi cu degetele), introducându-l la locul său de drept, și punând guma de etanșare din spate. În general, dacă vrei într-adevăr, nu este nimic fundamental complicat.
Am găsit în drayvovchanina fotografie bună care arată o lampă uderzhatelya cu arc.
Dacă nu mă înșel, acest lucru este un arc pe farul din dreapta. În stânga este exact numai dinții, exploatația orientată ei în sus
Apoi sa mutat la stopurilor. Dopurile care acoperă luminile șuruburi dispozitive de fixare au fost eliminate de la ultima dată - acestea sunt două pe fiecare parte. Cazul a rămas pentru mici - deșurubează piulițele și lumina reflectoarelor într-un fel sdornut de la locurile lor. În acest moment, doresc să urez încă o dată cei mai buni dezvoltatori - ei bine, într-adevăr a fost imposibil de a face ferestre hașuri de dimensiuni mai mari?!
Rezumat al internetului se poate observa că nevoia de demontare sau capac Cheie 10 (pentru piulița superioară) și capul de aceeași dimensiune (pentru cea mai mica). Am în set, ca un rău, cum nu a fost cheia (au existat 9 și 11 dintre ei dintr-o dată - Hochma clătite) și, prin urmare, a trebuit să părăsească poziția de doar capul și roata dințată. Morisca am un pic, așa că poartă cu capul direct la piulita ei slăbite, iar apoi răsucit degetele - un loc în care vă permite crawl fără probleme.
Dar, cu piuliță de jos un pic mai complicat - este mai profund, iar gaura este destul de compact. 100 mm prelungitor duza pe zăngănind este suficientă, dar ar trebui să fie destul de precisă: piulița și se străduiește să cadă din cap și căderea în interiorul corpului, pentru a obține de unde este aproape imposibil - dar drumul va fi distractiv de bryakany constantă. )
Ceva de genul asta
Unii recomandă utilizarea de lut, piulița nu a alunecat, dar pentru mine mult mai ușor să deșuruba fără el. Am făcut acest lucru: chiar piulița are o mașină de spălat integrată, care împiedică o piuliță este complet imersată în capul piuliței, prin piulița și riscul timpului greșit să cadă în, dar a fost pentru piulita ei cât posibil și mențineți degetul, astfel încât să nu cadă - astfel încât sa dovedit fiabil toate !
Instrucțiunile de asemenea, recomandat pentru a deconecta pad-uri cu fire, dar așa cum experiența a arătat acest lucru nu este necesar, deoarece lungimea de cabluri este suficient pentru a trage perfect lumina reflectoarelor de la locul ei.
Ca eforturile de îndepărtare
După ce piulița slăbită, rămâne doar să depășească rezistența clema de fixare - trei dintre ele, luminile laterale și două pistoane ca mijloc din spate și ace de fier. După cum arată practica, cel mai simplu mod de a face acest lucru în picioare într-o parte și de a pune ambele mâini pe lumina reflectoarelor unde se îngustează, se apropie de ușa din spate (este aici și este una dintre clipuri, și ea a fost cel care, în opinia mea, are o rezistență majoră). Este destul de ușor să apăsați pe lateral și în același timp, împinge înapoi în mod dramatic lumina reflectoarelor - se aude un clic, atunci este deja ușor de îndepărtat din organism.
Săgețile indică farurilor clemele de prindere și încuietori
După lampa eliminat probleme specifice ale lămpilor de înlocuire ar trebui să apară - totul este clar. Dimensiunile și semnalele de oprire a pune bec Osram P21 / 5W. În automobilul dori să pună întrebări inteligente în cont, și ceea ce ai cap - simetrice sau nu? lămpi Tiida hatchback cu capace simetrice.
În orice caz, eu aduc placi de dimensiuni de tuburi:
farurile
În același timp, am decis să verifice presiunea în anvelope și apoi a existat un incident. Capace pe mameloane coapte bine pe firul de trei au reușit să deșuruba, și unul atât de strâns doar - a trebuit să merg la shinomontazhku, tăiat și a pus unul nou. 400 de ruble ca Bush. Pentru prima dată confruntat cu - probabil pentru iarna, în viitor, trebuie să pună din plastic pentru a evita repetări.
total:
Lampa lumina cap - 590 p.
stop / anvelopă - 92 p.
Înlocuirea cepului (e perebortovkoy și echilibrată) - 400 r.
P.S. Cililor acest lucru (numit de inteligent banda de lumină din spate), de altfel, nu lucruri ieftine și este în valoare în regiunea 2,5-3 TR Codul din catalog, dacă sunteți interesat, 26330-EM00A (dreapta) și 26335-EM00A (stânga). Cumpăra noi până când se apasă broasca, aș aprecia dacă cineva a rămas în jurul valorii de taillight vechi, pe care există o anumită parte - este gata să cumpere la un preț rezonabil.
Prețul de emisiune: 1082 ₽ Kilometraj: 87172 km