Conducta de accelerație este fixată la receptor și pentru a schimba cantitatea de aer care intră cilindrii motorului. Schimbarea cantității de aer prin intermediul pedalei de accelerație. posibilitate de rotire în carcasă prin intermediul unității de cablu de la pedala de „gaze“. Duza fluture montat senzorul de poziție a clapetei de accelerație și un regulator de ralanti. Accelerația deschiderile pentru presiune negativă de admisie, care este utilizat sistemul de recuperare a vaporilor de benzină.
Recent, sisteme de injecție proiectanții încep să aplice controlul de acționare, când între „gaz“ pedala de accelerație și fără cuplare mecanică (vezi fig.). In aceste modele de senzori cu pedale pentru „gaz“ instalat poziția, iar clapeta este rotit cu motorul pas cu pas cu reductor. Motorul se rotește clapeta de pe semnalele calculator, care controlează funcționarea motorului. În astfel de modele nu numai că oferă performanțe precisă a comenzilor șoferului, dar este posibil de a influența funcționarea motorului, corectarea erorilor de conducător auto, influența sistemelor electronice menține stabilitatea altor sisteme avansate de siguranță electronice de mașină și.