oraș 381 Novoegorevskoe Aceasta se numește - figura Galleon (latrine) sau Galleon Sculptura (sculptura nas) Galleon FIGURINE decorare prova navei. Tribună (tribună Latină -. «Cioc, o parte proeminentă a nasului navei") - un berbec cu un vârf metalic pe arc de ori nave de război. Tradiția de a decora sculptura provă figura sau de relief. în numele navei, dar în terminologia maritimă este numit
figura la prova navei se numește. Poate că fiecare femeie viseaza de a găsi calea cea mai scurtă la un figure.Skeptiki subțire spun că acest lucru este nerealist, și nutriționiști va răspunde imediat că nimic nu este imposibil acest lucru nu este! Principalele postulate observa o dieta adecvata pentru a vă ajuta să piardă în greutate. Și, recent, oamenii de știință străini un instrument unic pentru pierderea rapida in greutate au fost dezvoltate:
Dacă aveți nevoie pentru a pierde mai mult de 13 kg în două săptămâni va fi capabil să ajute.
Albirea dinților pentru 1 noapte! Cel mai ieftin mod! VEZI.
Care este numele navei?
Înainte de o navă numită nas, back-pupa ..
Partea din față a navei numită rezervor (aproximativ pentru bărci cu pânze pânză principală a trinchetului).
Partea din spate a pupa - sunt ..
Platforma orizontală - punte poate fi de mai multe, la fel ca cea de mai sus celelalte etaje din clădire.
Partea de jos a navei - o chila, merge ca creasta, care este ca nervurile sunt cadre fixe, și să le - căptușeală.
Avem o navigatie catarge de nave - de la unu la cinci (de la Clippers), fiecare are numele său propriu.
Deci, vas cu trei catarge: catarg frontal este un trinchet, apoi mainmast și mizzen-catarg.
Obligatoriu pentru vehicule este disponibilitatea dispozitivelor de ancorare.
La navele moderne vele montate în locul motopropulsor de motoare de nave diesel sau turbine care sunt rotite cu abur, încălzit într-un reactor nuclear (submarine nucleare), instalații de abur utilizat anterior (vapoarele).
Centrala electrică sau o elice se rotește o roată (roți pentru nave mai mari) ..
Pentru a mări capacitatea de supraviețuire pereților nave interior etanș este împărțit în compartimente.
Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine
Navele sunt ușor diferite unele de altele, în funcție, dar încă mai există multe similitudini în structura fiecărei nave.
Stem sau nasul navei numită partea din față.
Foods - este partea din spate a navei.
Kiel - cea mai mică parte a navei.
Pavel a numit puntea navei (deși toată lumea știe).
Reținerea acestui spațiu și este situat în partea de mijloc a navei.
Nava nu poate fi fără fund.
Cu toate acestea există un catarg cu vele, Bompresul, ancora pe volan ca elemente obligatorii ale dispozitivelor navei.
Cine este interesat de nava un dispozitiv care este un catalog roman Vladislav Krapivin „Fregat“ apel“.
Anumite părți ale vehiculului, la fel de mult ca și membrii echipei navei.
Componentele de bază (elemente) ale navei sunt:
Partea din față a navei sau prova navei (la - o alta - tulpina);
Partea din spate a navei numită pupa;
În spatele, doar, și este de direcție navei;
Partea de jos a navei numită chila;
Nava de gen sau platformă orizontală, care deplasează echipajul navei, numită punte;
De asemenea, printre elementele de bază (părți) navă dețin izolate.
De asemenea, nava are catarg (mai multe piese).
Baza pentru nava este o carcasă care deține asigură etanșeitate (partea internă a navei în care sunt situate cabine, vase de depozitare, etc.), flotabilitatea navei furnizează un precipitat. montat deja pe corpul o varietate de dispozitive: de direcție, acostare, ancorare, ridicare, etc. Partea superioară a carcasei - o punte, mast montat pe acesta, țevi și diverse clădiri. Nava are atât de multe elemente diferite, inclusiv chila, hrana pentru animale, catargului, ancora, etc.
Cum se numește partea din față a navei
Partea din față a navei
Având în vedere profilul navei, este posibil să se estimeze liniile sale de forma si corp. Nava este un schelet numit cadran și trim. set corp servește pentru a conferi rigiditate a întregii structuri. Se formează, de asemenea, forma exterioară a navei, contururile sale. Se poate observa faptul că, în partea din față (prova) a navei este forma acestuia. prora unei nave, special făcut ascuțit, astfel încât atunci când se deplasează prin vasul de apă a experimentat o rezistență minimă a mediului.
Capătul frontal al navei pe mare, terminologia se numește prova. Datorită locației sale este vizavi de hrana pentru animale. Proră are adesea o formă alungită, conice la părțile laterale. Funcția sa - pentru a tăia valurile, care interferează cu mișcarea rapidă a navei. Această formă particulară de arc se potrivește cel mai bine condițiile de funcționare ale navei.
Elemente de prova navei
Prova navei este un dispozitiv complex. Acesta este conceput astfel încât să reducă la minimum rezistența apei. La sfarsitul nasului este tulpina unei barcă cu vele. Este o placă groasă, care este o continuare a chilei. La punctul în care tulpina vine la linia de plutire, de multe ori a pus un capac de metal, care se numește „gren“ sau „skimmer“.
În cele mai vechi timpuri, în prova navelor cu vele, de obicei, plasate ornamente sub formă de cifre - Rostra, îndeplinește o funcție decorativă. Aceste imagini ne permit nu numai pentru a face nava mai atractivă, dar de multe ori a dat nave de război minunat vedere. nave de război romane în loc de piese decorative de multe ori au avut berbec față masiv, care sa încheiat în nas.
Elemente de punte din partea din față a navei au, de asemenea, propriile lor nume. spațiu nazal puntea superioară a navei poartă numele de „rezervor“. Pe un rezervor de navă care navighează începe la trinchet și se termină la extremitatea din față a navei. Uneori, nava are elevație punte în fața - teugei. Acest element structural poate dura până la jumătate din lungimea navei. Partea frontală a punții montate echipamente rigging și ancorare.
În zona de prova corpului navei are o structură consolidată. Setul este mai durabil, și frecvente și placare semnificativă are o grosime și rezistență. Este pentru a se asigura că nava a avut încredere să meargă împotriva vântului și a valurilor puternice. nasul puternic al necesității și, de asemenea, la simpla apăsare a unui dană în momentul de acostare. Nasului orice condiții de navigație presupune o sarcină de bază a mediului, astfel încât cerințele de design întotdeauna mai stricte.
Cum să se hrănească copilul în tinerele mame există multe întrebări cu privire la modul în care să se hrănească laptele copilului. De-a lungul.
Spelling slovakorporativ. ortografie, declinare, sintaxa decât înlocui? O parte din vorbire și semnificația lexicală amintindu-ne așa cum este determinat de partea de vorbire. Ai nevoie de a pune întrebarea: „Ce?“ - „Corporate“. După cum știți ,.
Schema de plantare tomate în sol deschis și cu efect de seră cresc răsaduri de roșii și puternice sub forța fiecărui grădinar, deoarece cazul este supărătoare și responsabil. Dar.