Drive - gulere stabilite pe CV-ul de mai jos în comun din spate, pe blog-VTA note kvadrotsiklisty

Aici s-ar părea că dificil: un guler pe antere set, sau, de exemplu, du-te prin cutia de viteze? Nu știu, poate că am făcut ceva greșit, dar mi se părea că problemele pe care le au cu gulerele sa dovedit mai mult decât ceilalți, să lucreze mai complexe.

Complet cu cleme de boot nu sunt incluse. În plus, am nevoie de un alt clip - pentru îmbinări CV, care samorazobralsya când scoateți cutia de viteze. A trebuit să merg și să caute clipuri. Belt, care a existat în toate magazinele nu mi se potrivește. Într-un fel nu cred că o simplă bandă metalică netedă, chiar dacă în mod corespunzător dantelat-înregistrate, păstrați aspirator de praf.

gulere nativ mers cu dinți și sloturi pentru ei, și în toate magazinele cu sloturi au fost doar cleme pe strângerea șurubului. Deci, puteți trage racordurile la tubulatură, dar ele nu sunt potrivite pentru articulații viteză constantă: proiectarea șurub se va agăța de iarbă, murdăria și resturile.

În cele din urmă, am găsit aici un astfel de aici cleme pentru VAZ-2108:

Drive - gulere stabilite pe CV-ul de mai jos în comun din spate, pe blog-VTA note kvadrotsiklisty

Le și a început să se stabilească. O serie de observații cu privire la acest subiect - în continuarea postului.

Ei bine, în teorie instalarea colierului, probabil, știe fiecare: Strângeți clema, astfel încât cuisoare a fost stabilit în diafragma maximă disponibilă, și apoi strângeți părțile laterale ale cotului în formă de U, în cele din urmă de strângere a brățării. Cu toate acestea, în practică, nu este atât de simplu.

În primul rând, aș dori să menționez calitatea proastă a produselor. Eu cu siguranță nu pretind că excelență în această lucrare, dar, în scopul de a stabili în mod corespunzător cele trei cleme (două mari și unul mic), am pierdut o duzină de gulere: spargere guler în sine, cuișoare înmuia atunci când strângerea, sau deloc de rădăcini tras în afară. Deci, dacă ați cumpărat - luați cu o rezervă.

În al doilea rând, empiric am ajuns la faptul că cel mai potrivit instrument pentru strângerea cleștii de prindere sunt clasice. Clește comprima cot în formă de U nu este la bază, iar toată înălțimea este greșit. La freze, freze laterale de compresie este așa cum ar trebui, dar există riscul unei mușcături clemei. Într-un cuvânt, acesta a achiziționat căpușe - sa dovedit, asta e!

Drive - gulere stabilite pe CV-ul de mai jos în comun din spate, pe blog-VTA note kvadrotsiklisty

set șurubelniță subțire, după cum urmează:

Drive - gulere stabilite pe CV-ul de mai jos în comun din spate, pe blog-VTA note kvadrotsiklisty

După ce a trecut prin gaura și vârful ei pentru beneficierea de buze la celălalt capăt al clemei înăsprește gaura de prindere pe cuisoare. În continuare am brațul de prindere și înăsprește clema:

Drive - gulere stabilite pe CV-ul de mai jos în comun din spate, pe blog-VTA note kvadrotsiklisty

Principalul lucru să nu prindeți, pentru a evita ruperea benzii. Aici este rezultatul final:

Drive - gulere stabilite pe CV-ul de mai jos în comun din spate, pe blog-VTA note kvadrotsiklisty

De asemenea, puteți aplatiza bucla rezultat cu un ciocan, dar acest clip ușor depărtați și slăbește. Am încercat pentru a strânge curelele, astfel încât grenade care nu se rotesc. Se pare a fi dovedit, totuși, și a trebuit să muncească din greu.

articole similare