Secțiunea 10:
Dispozitiv electric,
descriere, scheme, reparații
Dispozitiv de blocare antifurt VAZ Lada Priora 2170 - caracteristici de design,
activități de formare cheie în caz de chei pierdute, funcții suplimentare
Înainte de autoturisme LADA VAZ 2170 set de dispozitiv de imobilizare care reprezintă un sistem electronic proiectat pentru a preveni pornirea neautorizată a motorului prin ruperea circuitelor electrice sistem de control al motorului.
Dispozitiv de blocare antifurt integrat în unitatea de comandă geamurilor. Sistemul constă dintr-o unitate de control, o lampă de control în panoul de bord, bobina de cuplare în aprindere, o cheie de lucru în telecomandă și cheia de învățare marcat roșu. Moduri de funcționare a semnalelor de imobilizare și de afișare de alarmă de comutare buzerul încorporat în ea.
Bloc de imobilizare ECU și controlul motorului poate fi într-una din cele două stări:
1 stare - Funcția de imobilizare este dezactivată. În această stare, unitatea de control a imobilizatorului este oprit, legătura dintre ele și computerul nu este disponibil, motorul nu poate fi blocat;
2 stare - funcția de imobilizare este activată (starea de învățare). În această stare, motorul poate bloca, debloca computerul prin obținerea parola corectă de la unitatea de control a imobilizatorului.
În starea de învățare a calculatorului și a dispozitivului de imobilizare du-te după chei de lucru de formare prin formare cheie. La finalizarea procedurilor de formare unitate ECU și trece dispozitiv de imobilizare în starea de formare.
ATENȚIE
Pentru a nu pierde cheia de învățare (caseta roșie) pentru a porni motorul, utilizați numai tastele de lucru.
chei Educație imobilizator
Pentru a activa funcția de imobilizare anti-furt a efectua această procedură. După punerea în aplicare completă a tuturor procedurilor de formare:
- Sistemul de management al motorului ECU va fi activat facilitate anti-furt, în cazul în care nu a fost încă activat;
- sistemul va schimba parola la un nou, selectate aleatoriu;
- o nouă parolă de sistem vor fi înregistrate într-o cheie de formare;
- memorie vor fi șterse informații despre toate cheile lucrătorilor instruiți anterior;
- în memoria acestor coduri vor fi incluse cheile care au fost instruiți în cadrul procedurii de formare de lucru.
Procedura de formare a dispozitivului de imobilizare este utilizat în următoarele cazuri:
- pentru a activa funcția anti-furt în calculator (de exemplu, o mașină nouă, sau la înlocuirea unui ECU defect);
- în cazul pierderii cheilor de lucru pentru a șterge informațiile cu privire la locul de muncă vechi și cheile de la noi de învățare;
- pentru sistemul pentru a schimba parola, în cazul în care proprietarul presupune că parola ar putea fi citit (de exemplu, atunci când o mașină de vânzare un proprietar la altul);
- atunci când înlocuirea unui dispozitiv de imobilizare defect noi chei de lucru de învățare.
NOTĂ
Sistemul prevede formarea doar două chei de lucru. Învățați-i numai cheia de lucru noi (adică, cei care nu au fost instruiți alt dispozitiv de imobilizare) sau cele care au fost instruiți prin utilizarea cheie de formare utilizate în cadrul procedurii de formare. Învățați-i cheile de lucru numai împreună cu computerul, în care funcția de alarmă nu este activată, sau computerul care a fost predat în legătură cu o cheie de formare utilizate în cadrul procedurii de formare.
Pentru formarea cheii de imobilizare, se procedează după cum urmează.
1. Închideți toate ușile mașinii. Rotiți formarea cheia de contact și așteptați cel puțin 6 secunde.
2. Opriți contactul. Lumina ar trebui să înceapă să clipească cu o frecvență crescută (de 5 ori pe secundă), atâta timp cât procedura este realizată de învățare corect. Rezilierea lumina intermitentă rapidă indică o acțiune greșită, care depășește timpul prevăzut pentru punerea în aplicare a procedurilor de formare, sau eșec. Scoateți cheia din contact de formare.
3. În timp ce lampa se aprinde intermitent indicatorul (aproximativ 6 secunde), se introduce o cheie de lucru în încuietoare și rotiți contactul. Dacă este făcută corect, alarma va da trei semnale de la momentul punerea contactului.
4. Așteptați cu aprindere (aproximativ 6), atunci când alarma va emite două semnale sonore. În cazul în care nu este prin cu 6 semnale sonore și clipire rapidă a unei lămpi de control se va opri, opriți motorul și porniți din nou procedura. În cazul în care nu se interzice să fie în măsură să finalizeze procesul de formare, aceasta va avea ca rezultat o funcționare defectuoasă sau cheia de lucru a fost instruit de către un alt dispozitiv de imobilizare.
5. Puneți contactul.
NOTĂ
Dacă doriți să învețe oa doua cheie de lucru, efectuați operația din nou 3-5, inclusiv o a doua cheie de contact lucrătorilor instruiți. În cazul în care acest lucru nu este necesar, să continue această procedură.
NOTĂ
În cazul în care soneria nu este piui, și lumini intermitente rapide sa oprit, trebuie să opriți motorul și porniți din nou procesul de învățare. Dacă nu se poate finaliza procesul de re-educare, atunci există o defecțiune sau cheia de învățare nu este potrivit pentru acest computer.
9. Nu mai târziu de 6 secunde după semnalul sonor (în timp ce lampa clipește rapid), comutatorul de pe cheia de contact cu aceeași pregătire. După ce a așteptat timp de 2-3 secunde, opriți contactul. Nu mai târziu de 5 secunde după ce contactul este decuplat, soneria trebuie să prezinte trei semnale, și o lampă de control rapid intermitentă trebuie să se oprească. Nu porniți aprinderea timp de cel puțin 10 secunde.
NOTĂ
Cu unele lămpi controllere terminație și buzzer trei semnale are loc la contactul. În acest caz, ar trebui să rândul său, încă de pe contactul și așteptați cel puțin 10 secunde
După finalizarea procedurilor de formare poate fi necesar să resincroniza codurile de imobilizare și ECU, la finalul procedurilor de formare de calculator nu își poate permite să lase motorul atunci când porniți pentru prima oară contactul. porniți cheia de contact pentru orice instruit de coduri de resincronizare (preferabil de lucru). Se înmoaie pauză 6. dacă
Lampa indicatoare de imobilizare pentru a indica începutul unei stări eronate a sistemului (clipește o dată pe secundă), opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde. După aceea, porniți contactul. Lampa nu se aprinde, iar motorul ar trebui să înceapă să lucreze.
Dacă după 3 secunde de la pornirea lămpii de control a aprinderii este aprins, atunci funcția de imobilizare ECU nu este activat și procedura de formare trebuie repetată din nou.
Acțiuni în caz de pierdere a cheii de imobilizare
În cazul pierderii de lucru dispozitiv de imobilizare cheie trebuie să cumpere nouă cheie gol și să-l taie pentru a lucra cu comutatorul (blocare) ștecăr montat pe vehicul. Apoi, dispozitiv de imobilizare trebuie efectuate procedura de a învăța (a se vedea. „chei Educație imobilizare“), folosind formarea existente și cheile de lucru noi.
Dacă pierdeți cheile de imobilizare cheie de formare este imposibil de a efectua procedura de formare. Acest lucru înseamnă că vehiculul poate continua să funcționeze numai cu cheia de lucru existente. În caz de pierdere a cheii de lucru rămas sau funcționarea necorespunzătoare a dispozitivului de imobilizare trebuie să fie înlocuit ca un nou dispozitiv de imobilizare și ECU. După o astfel de înlocuire, puteți tăia o nouă formare cheie gol pentru a lucra cu cheia de contact montat pe vehicul și să efectueze procedura de formare (a se vedea. „Cheie Educație dispozitiv de imobilizare“).
Caracteristici suplimentare ale dispozitivului de imobilizare
off întârziere de control al luminii interioare. Această caracteristică permite de a oferi iluminat interior pentru o anumită perioadă de timp după închiderea unei uși auto, care facilitează acțiunea conducătorului auto în întuneric.
Acest plafon caracteristică trebuie să fie oprită prin apăsarea comutatorului.
Cu Întrerupeți contactul și deschide ușile orice lumini de tavan și aprins tot timpul până când se deschide ușa. După închiderea capacului ușii rămâne timp de 12 secunde, iar apoi timp de 4 merge lin.
Dacă deschideți ușa din nou în momentul în care capacul nu a dispărut complet, el va arde plin de fervoare, atâta timp cât ușa este deschisă.
Dacă rotiți cheia de contact în poziția „on“, în timp ce plafonul nu se stinge, apoi opriți imediat tavan.
Cu deschiderea ușii șoferului nu conduce la includerea plafonului, la deschiderea oricărei alte uși contactul pornit pe tavan, la închidere - off fără întârziere.
Pornirea și oprirea lămpii de ceață din spate. Porniți lampa de ceață spate, apăsând butonul pentru a porni numai atunci când farurile incluse sau luminile de ceață. În cazul în care lampa de ceață spate este deja pornit, opriți-l, puteți prin apăsarea butonului.
Când opriți lumina lumina de ceață spate lateral este oprit automat.
Avertizare de o cheie lăsată în contact. În cazul în care contactul este oprit, ci prin cheia de contact, semnalul sonor (ciripit) la deschiderea portierei șoferului.
Avertizare unei abandonat incluse lumină dimensională. În cazul în care contactul este decuplat, dar sunt lăsate pe bec parte, atunci când deschideți ușa șoferului buzzer două semnale.
sfaturi automobilist