Intercooler montat în principal pe mașinile care au stimulat motor turbo sau turbocompresor. Supraalimentarii si turbocompresor (turbocompresor simplu) sunt utilizate pentru a crește în mod semnificativ puterea motorului.
Turbocharging cuprinde turbina si compresor. Ambele părți sunt centrifuge. Turbina este instalat la ieșirea din gazele de eșapament, care este, în locul în care fluxurile de gaze de la toți cilindrii merge într-o singură, dar înainte de sistemul tobei de eșapament. O parte din energia gazelor de eșapament care părăsesc turbina este transformată în energie cinetică de rotație. Ea, la rândul său, este conectat la un arbore la compresor. Compresorul se rotește, atrage aerul care intră și livrează sub presiune în ressiver de admisie a motorului. Aerul furnizat de intercooler compresor. În acest sistem, un intercooler pentru aerul de răcire. care intră în motor. Deoarece temperatura aerului mai mică, așa că este „dificil“, densitatea este mai mare. Aceasta este, cu un debit egal în cazul intercoolerul în motor mult oxigen, care este comburant de combustibil. Acest lucru îmbunătățește eficiența de ardere și puterea motorului în mod corespunzător. Acestea din urmă crește, de asemenea, din cauza presiunii crescute în cilindru în ciclul de funcționare.
Turbokomrpessor sau suflantă (terminologia exactă nu știu) constă dintr-un compresor centrifugal. Acesta este acționat de arborele motorului - un compresor conectat la un fulie motorului (de obicei, în mod direct la arborele cotit). puterea motorului, în acest caz, este, de asemenea, a crescut substanțial datorită presiunii în exces din cauza supraalimentării. Intercooler în acest caz este, de asemenea, necesară pentru a crește eficiența arderii combustibilului.
Sistemul de doar un singur compresor este mult mai ușor de instalat - doar suficient pentru a atașa la un compresor cu motor, atașați-l la arborele de curea și de a schimba ușor sistemul de admisie. Ca și în cazul turbinei în mod necesar să fie schimbat și sistemul de admisie și sistemul de evacuare, și de a face sistemul de răcire a uleiului pentru arborele turbinei, deoarece gazele care pleacă au o temperatură foarte ridicată.
În ambele cazuri, instalarea intercooler necesită o schimbare în nasul mașinii - nu este stabilit. De asemenea, este necesar să se administreze corect poziționați sistemul de conducte pentru fluxul de aer de filtru și de acolo în intercoolerul la compresor, și în continuare - la motor.
În general, intercooler - un element necesar și motoarele turbo forțate.
Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine
Intercooler joacă un rol important în dispozitivul de vehicul. Faptul este că, atunci când mașina este echipată turbocompresor, aerul este alimentat la o mare de aer prin compresor. Aceste temperaturi sunt bine, nu pierdeți cilindru. Aici vine în ajutorul în cadrul intercooler discuție. El răcește aerul, sporind astfel densitatea acestuia și, în același timp, în puterea auto. Absența unui răcitor poate duce la deteriorarea detonarea la cilindru și părțile din jurul acesteia. În general, un lucru obligatoriu.