Este cunoscut faptul că autovehiculul este în uz anumite întreprinderi trebuie să fie neapărat în bilanț, care nu este doar o unitate de transport, dar, de asemenea, unele dintre piesele sale de schimb. Dacă oricare dintre ele pentru un motiv sau altul devine inutilizabil, acesta trebuie să fie eliminate din bilanț și înlocuit cu unul nou. Pentru informații cu privire la modul de a scrie pe bateria vehiculului, și va fi discutat în acest articol.
Acest vehicul element ca baterii, este utilizat pentru a porni motorul de pornire. Ca și în toate elementele tehnologiei, ei au propria lor viață. În sfârșitul lui a bateriei nesigure pentru exploatarea în continuare și trebuie să fie înlocuit cu unul nou.
Când este vorba de vehicule la uzina, anularea de fiecare dintre părțile sale are loc sub supravegherea unui contabil și de o comisie specială, care este un proces de el este răspunzător. Scrie-off de anvelope și baterii sunt strict reglementate. De aceea, baterie de automobile vid trebuie abordat cu toate regulile și normele stabilite de cadrul legal al Federației Ruse.
Motivele pentru anularea bateriei și durata de viață
Dacă ne întoarcem la lege, în conformitate cu articolul 19 din Legea federală №169-FZ a declarat că funcționarea oricărui vehicul în care defectele și defectele care sunt incompatibile cu utilizarea în condiții de siguranță identificate, este strict interzisă.
Cauzele eșecului bateriei pentru eliminarea prevăzută în Ordinul CD cu VSRumyniya№ 104. Aceasta se referă la setul zakonodatelstvomRumyniyaNormy durata de viață a bateriilor de pornire (RD -3112199-1089-02). În același timp, cadru specificat bateriile standard pentru exploatarea vehiculelor.
standarde tipice de viață a vehiculelor baterie plumb-acid de starter și camioane cu stivuitor
Este demn de remarcat faptul că fiecare organizație de multe ori nu există recomandări elementare clare și stricte în ceea ce privește condițiile de funcționare și service bateria. Este destul de declarație condiționată, astfel încât bateriile de anulare a făcut în conformitate cu politica dezvoltată de către organizație. Având în vedere acest lucru, durata de viață a bateriei normativ este un individ, în funcție de caracteristicile tehnice specifice ale vehiculului.
Printre cele mai frecvente cauze de eșec baterie auto:
- Deformarea plăcilor cu distrugerea lor ulterioară;
- Faptul că un scurt-circuit;
- proces sulfitare;
- electrolit murdar;
- Faptul că auto-descărcare de gestiune intensivă;
- Polaritatea bateriilor bateriei.
În continuare se va da în mod optim declarațiile desfășurate și descrie principalele motive pentru posibile daune cu condiția detalii, care este util să se cunoască fiecare automobilist.
Defectele baterie pentru eliminare la întreprinderile, principalele defecte
Anvelope și bateriile de anulare ar trebui să fie efectuată numai de către o persoană competentă care are drepturile corespunzătoare pentru a găzdui evenimentul. Pentru a efectua corect și competent această procedură, contabilul este necesar să se bazeze pe principiile stabilite enunțate în cont public. Scrie-off a bateriei poate deține doar o comisie special desemnată, ai cărei membri sunt aleși de către conducerea organizației sau întreprinderii.
Defectele furnizate detalii apar din următoarele motive:
- Graduala si conduce la bateria vehiculului la rupere - praf și murdărie în locul dispozitivelor de închidere, precum și mastic. Acest proces chimic provoacă concluzii de oxidare. Astfel, în mod inevitabil, există o baterie descărcată. Aceasta este una dintre cele mai comune motive care sunt șoferii confruntă în mod regulat.
- Formarea de fisuri pe suprafața de capace, locuințe și masticuri. Acesta din urmă în cele din urmă devine vechi. Asta este ceea ce duce adesea la formarea diferitelor sale defecte și fisuri. Un alt motiv pentru care afectează naspisanie- Loose fixarea bateriei. Astfel, atunci când vehiculul se deplasează vibrația îmbunătățită are loc, ceea ce duce la formarea leziunilor.
- Concluzii chimice de oxidare. Trebuie remarcat faptul că acest proces este mai devreme sau mai târziu, trebuia să se întâmple. Cu toate acestea, este accelerat considerabil atunci când terminalele și concluziile off lubrifiant. Descopera oxizi simpli. Ei arata ca pete albe. Grosimea ei pot fi diferite și, uneori, ajunge la o reducere impresionanta.
- electrolit Avtomobilepodtekaet. Scrie-off AKBochen de multe ori se întâmplă, și din acest motiv. Scurgerile se produce direct prin fisuri formate în carcasă. Această eroare poate fi, de asemenea, ușor de detectat prin inspecție vizuală a pieselor.
- Nivelul electrolitului este insuficient pentru a înregistra. În care capacitatea bateriei scade semnificativ ca tensiunea la bornele.
- Overextending Densitatea electrolitului sau invers coborâtă. Ambele anomalii sunt pline de rupere și deteriorarea bateriei. Pentru a evita acest lucru, o densitate a monitoriza în mod regulat și de a face corecții în caz de nerespectare.
- Crește bateria de auto-descărcare. Motivele pentru aceasta pot fi mai multe: suprafața murdară tip scurtcircuitarea baterie internă, pătrunderea fragmente metalice de origine diferită, iar utilizarea nu este pentru completarea cu apă distilată, în care este conținut un anumit procent de baze și săruri.
- Cazurile de plăci cu circuite scurte opuse. Electrolitul într-o astfel de situație se fierbe literalmente, iar capacitatea și tensiunea bateriei este redusă în mod semnificativ. Una dintre cele mai comune cauze ale acestui incident devin separatoare deformare, separarea masei active a plăcilor, care duc la o creștere a vibrațiilor bateriei. Manevrarea bateriei atunci de multe ori devine imposibilă, iar alt mod, cu excepția nu există nici o scriere-off a bateriei.
- electrozi sulfitare. Acest proces chimic are ca rezultat formarea pe suprafață și pereții electrozilor plumb nodulilor acid sulfuric, cristalele care înfunda mică cavitate a substanței active din electrozi. Astfel, accesul și pătrunderea de electrolit oprit. proces sulfitare este accelerat în mod esențial, dacă electrozii sunt stocate fără încărcare pentru o lungă perioadă de timp.
Defectele de mai sus pot să apară, de obicei, în termen de câteva luni de la începerea funcționării. Pentru a le găsi, suficient pentru a face controale regulate vehicule și de a efectua anularea bateriilor, dacă este necesar.
Oricare ar fi cauza defecțiunii, aceasta trebuie să rezolve urgent. În caz contrar, aceasta poate fi o amenințare serioasă pentru sănătatea și viața oamenilor din apropiere, cu o mașină.
Norme de anulare a bateriilor
Bateriile proces de anulare în contabilitate are loc în conformitate cu standardele stabilite, și anume, un document care a fost publicată de către Ministerul Transporturilor. Numele oficial sună ca „Standardele de viață a bateriilor plumb-acid.“ Lista este proiectat pentru proprietarii de astfel de vehicule, cum ar fi autoturisme și autobuze în scopul manipulării determinarea corectă a timpului bateriei defect înainte de aruncare.
În cazurile în care organizația nu a definit în mod clar recomandări cu privire la momentul bateriei autovehiculului, autoritățile obligate să le înregistreze în contextul general al politicii întreprinderii. Aceste norme de conducere metodici în viitor și va utiliza organizația în funcțiune. Prin urmare, pentru a învăța cum să scrie pe bateria fără a încălca statutul întreprinderii, este recomandat să pre-citit documentul.
Când vine vorba de mașini cu baterii de pornire plumb-acid, compania are nevoie pentru a determina viața lor, în conformitate cu normele politicii contabile a organizației. Ca un exemplu, mașinile de serviciu. Calea lor Rata normală este de aproximativ 112 000 de km pe an, în timp ce durata de viață a bateriei vehiculului atunci când această cifră este de doi ani și jumătate.
În cazul în care mașinile anuale kilometraj rezultatul a fost mai mică decât normele specificate, durata de viață a bateriei este ajustat în conformitate cu stadiul actual al mașinii.
Cum pot încărca bateria în bugetul organizației?
Pentru informații cu privire la modul de a scrie pe o baterie de mașină, situat în bucuria organizației bugetare, este necesar să se învețe din corzi. În caz contrar, diferențele cu reglementările vor fi pierderi financiare executor ca amenzi. Cu toate acestea, nu vă fie frică și indignată. De fapt, întrebarea cum să scrie pe bateria, nu la fel de complicat cum ar putea părea la prima vedere, mai ales în cazul în care cauza este luat un contabil cu experiență.
Piese de schimb pentru automobile, care sunt emise în loc de viață de sfârșit de serviciu, sunt plasate pe contabilitate în afara bilanțului. Pentru a face acest lucru, există în detrimentul №9, care se numește „Piese de schimb pentru transport, emis în loc de uzat.“ În ceea ce privește lista de piese de schimb care urmează să fie înlocuite, creează și stabilește management și remedieri ale companiei în politicile contabile.
Aceste piese sunt listate pe contul №9, atâta timp cât în lucrare și nu reușesc, adică ele sunt potrivite pentru funcționare. După ce părțile nu mai îndeplinesc funcția lor imediată și devin inutile, este necesar să se scrie scoate bateria din contul №9.