Am călătorit recent prin republicile din Caucazul de Nord și a fost uimit. Am călătorit cu mașina prin regiunea Stavropol, de Nord și de Sud Osetia, Kabardino-Balkaria: timp de mai mulți ani cu drumurile caucaziene au dispărut practic „sinucidere călăreți“, care se întinde de la impactul frontal în ultima secundă. Există și alte schimbări, pozitive și nu este așa.
Am fotografia o mulțime de conducere și observați micile detalii care trec prin faptul că nu se observă. Pe aceasta și voi prezenta raportul meu.
Mă duc înapoi pentru excursie la Caucaz, iar săptămâna viitoare voi vorbi despre asta. Una dintre principalele probleme ale călătorului independent în Caucaz - lipsa de închiriere de mașini. Prin urmare, a trebuit să zboare spre Mineralnye Vody, în cazul în care distribuitorul local KLYUCHAVTO mi-a dat un nou brand Nissan X-Trail la încercare.
2 Acum drumul am fost surprins. Bine, autostrada frumos, două benzi în fiecare direcție.
3 tampon de mijloc, de iluminat, totul este în cele mai bune case!
4 Există chiar și o banda de accelerare!
5 Pentru a merge pe astfel de drumuri este o placere! Fie că astfel de piese peste tot în România, am trăi într-o altă țară!
6 Dar, din păcate, chiar și, ca atare, nu este întotdeauna în aceeași regiune. Autostrăzile sunt înlocuite cu odnopoloskami plictisitoare.
7 Și, de obicei, începe România. Cu tranzacționare pe marginea drumului haotic, lipsa de spațiu de parcare și de cultură.
acum 8 zece ani, a existat o piață mică pic. Acum, oamenii de afaceri au venit la succes și extins. Mai degrabă decât a construi un mall decent cu o ieșire separată a autostrăzii, au construit pur și simplu o clădire de pe marginea drumului: același loc în care se afla tarabele lor.
9 Stavropol poliția rutieră nu au auzit că timp de cinci ani le este interzis să se ascundă în tufișuri, și prin încălcarea regulilor de drum. Se spune că, în Caucaz, polițiștii foame și furios, dar am fost invizibil pentru ei în toate regiunile, cu toate acestea, masina cu număr local - o viață mare hacking pentru tur trans-caucaziană.
10 Un țăran dintr-un alt secol.
11 Zece ani mai târziu, și există un mare centru comercial, turnuri de sticlă și beton, care sunt încă, chiar de drum, dar va vinde mere gâște.
12 Jumătate din stațiile de gaz încearcă să aranjeze un brand bine-cunoscute fără permisiune. Nu este atât de ostentativ ca în Daghestan, dar, de asemenea, tind să fie confundat cu Lukoil si Rosneft.
13 Umerii striga. În cazul în care conducătorul auto este valabil pentru teritoriul Stavropol, atenția atrăgând în mod constant litere uriașe care informează informații de multe ori complet irelevante. Insigne gigant în mod deliberat și pline de culoare.
15 Am văzut un vechi Ikarus, a plâns. Și îmi amintesc, ca un prieten de-al meu din Sankt-Petersburg a cumpărat acest autobuz ca jucării pentru adulți, și ne-am rostogolit prin noapte la Petru.
18 nu a dat seama ce fel de plată în cauză.
19 Dar, după câțiva kilometri observat o coadă mare de camion, în picioare pe margine.
20 Câteva sute de oameni și zeci de mașini au participat la protestul împotriva „Platon“. Ciudat, dar vestea nu a vorbit despre asta ca și cum nimic. Și protestele au fost întâmplă pentru o lungă perioadă de timp. Cum este acum? Acest Osetia de Nord, aproape de Beslan.
21 Indiferent de calitatea de asfalt, rutier caucaziană indiferent de regiune au în comun un singur lucru - portretele Vladimir Putin de-a lungul marginea drumurilor.
22 Ei au un design diferit, dar despre aceleași drivere de semnal.
25 În Caucaz ar trebui să vină după toate nu pentru autostrăzi și pentru tipurile funky. Va trebui să părăsească drumurile principale. Decoloratul - atât de frumos.
27 caucazieni ca monumentalism.
28 Cea mai frumoasă excursie rutier din Osetia de Nord în Osetia de Sud.
29 mașină de testare din nou salvat. În ciuda „dificil“ granița în cazul în care turiștii nu merg, o masina cu camere duble si aproape toate etichetele au ajutat să-l depășească rapid și aproape fără nici o problemă.
În defileul sunt 30 de piese de artilerie. Am crezut rămase din ultimul război, dar nu - este „arma“ de Roshydromet pentru a distruge o avalanșă.
31 După tunelul Roki, am fost pe teritoriul Osetiei de Sud sau nerecunoscute ca acestea se numesc acum - starea de Alanya.
32 Aici drumul este mai rău, cu ingrediente în întregime probleme.
33 rezervorul plin, exprimate încă în România, am avut excursii de trei zile la munții din Osetia. Efectuarea unui cerc, înapoi la aceeași stație de gaz aproape de zero: kilometraj la site-ul a primit aproximativ 650 de kilometri. Nu e rău pentru un motor pe benzină de 2,5 litri.
34 În timp ce în Osetia de Sud mașini mai ieftine decât în România (o mulțime de cale semi-legală a fost adusă din Georgia), în sate, puteți găsi mașini de casă.
