Ce să pună pe carterului Chevrolet Niva, handout și cutii reflectă

Nu atât de mult timp în urmă mi-a pus o întrebare - ce să pună pe protecția Chevrolet Niva - pentru razdatku motorului, PRM (axa față cutie de viteze). O întrebare importantă, deoarece Shevik mașină nu atât de mare, și, prin urmare, într-un amestec de beton există o mare posibilitate de a sta pe burta si poduri. Aici sta pe burta fără protecție este foarte periculos. Deci, atunci când off-road de tuning multe pus protecție specială care acoperă toate site-urile importante.

de protecție a carterului - nu stiu ca pentru mine, precum și full-time se descurcă cu funcția sa, fierul se durdulie, pur și simplu nu a măsurat, dar mâinile nu îndoiți. De câteva ori am salvat această protecție atunci când botul scufundat în groapă, iar în partea de jos a gropii sa dovedit bontului. Este ceea ce am înțepat de protecție care a lovit (deși o forță mică) a rupt în jos și a motorului protejat. Și eu nici măcar îndoit, care poate fi întărită ajuns la mine))

Ce să pună pe carterului Chevrolet Niva, handout și cutii reflectă

Singurul lucru enervant - este o gaură mare în care, imediat umplute murdăria, apoi se îngheață acolo și se transformă în piatră. Stoarceți care devine foarte problematică. Aceasta ajută doar Karcher - jeturi au suficientă putere. De ce astfel de găuri - unele pot cere? Răspunsul meu este - pentru ventilarea motorului pentru răcirea dacă doriți. Prin urmare, orice protecție caz ar fi cu găuri, vor diferi numai prin mărimea lor.

Ei bine, atunci puteți scrie despre protecția lung și greu, pentru opțiuni doar nemeryannom. Voi încerca să fiu scurt))

  • În primul rând - materialul. Uneori, fier (cel puțin 2 mm, ca să spunem așa varianta bugetară), închide toate nodurile și locuințe va costa circa 2-3 mii de ruble.
  • De asemenea, face protecția aluminiului (dyuralka) - aici deja este mai gros, de obicei 4-5 mm. Perfect protejează componentele, nu rugineste (principalul lucru), dar cântărește mult mai puțin decât prima opțiune. Dar costul va fi mai scump - un set complet de protecție a carterului și în partea de jos se poate ridica până la 5 mii de ruble. De asemenea, văzut în opțiunea de internet - un „schi“ mare de la nas la boot, se extinde pe toată partea de jos, lățimea de 40 cm, grosime dyuralka. Cu toate acestea, prețul a fost anunțat 12k ruble. Mulți spun că, în timp ce saritura nici o protecție nu va salva, sub greutatea mașinii și a aplatiza subțire de aluminiu și oțel. Alții spun că instalarea de protecție necesare, iar altele - că este doar pentru propria lor reasigurare. Pune armura sau nu - este de până la tine.
  • Ei bine, a treia versiune a materialului de protecție - un compozit. Într-adevăr, nu l-au înțeles, dar la costul este clar că ar trebui să fie de fier mai abruptă. Un fel de armură compozit ca tancuri))

În plus față de materialul din care este merită atenție posibilitatea de a „cap“ din mai multe părți ale unei firme. Deși acum de multe ori să ia și a pus o protecție generală împotriva unei singure societăți. Se pare, și ieftin și excelent.

Sheriff - cel mai popular "armura".

Da, de exemplu protecția „Sheriff“, care a costat foarte bune - doar 3000 de ruble pentru întregul set, care include o protecție a carterului, precum și toate nodurile. Ia-o bună protecție, al cărui obiectiv principal - pentru a proteja în mișcare, cutie și razdatku din pietre care zboară, praf, și de la impacturi prea mici. Se pare ca acest lucru:

Ce să pună pe carterului Chevrolet Niva, handout și cutii reflectă

Pe razdatku și cutie:

Ce să pună pe carterului Chevrolet Niva, handout și cutii reflectă

În nici un caz nu se bazează pe protecția, daca stai pe burta, grosimea de fier de numai 2 mm, fără coaste acolo, și pentru că protecția o sută de lire promnetsya-l Cho ca o folie în practică. Dacă doriți armura ta este puternic - pune dyuralku 10 mm - atunci ea va fi capabil să reziste la greutatea mașinii, nu se deformeze)), dar pentru bani acolo, astfel se obține un design robust.

În general, este posibil să se protejeze mai mantuiala, mai ales că o mulțime de modele în internet - va fi capabil să facă, și grosimea materialului de a face ceea ce aveți nevoie și alegeți materialul în sine.

Cea mai tare opțiune, desigur - este un dyuralka gros de la nas la pornire, dar dacă comandați - gatiti pentru bani este mai mică de 15K)) În cazul în care există un material, puteți face propria - va fi mai ieftin))

Prea mulți se plâng că au nevoie pentru a rafina șerifului normală. Și dacă patina mai puțin grave pentru rahat - acolo nu salvează Sheriff, se îndoaie foarte ușor, de asemenea, sub protecția tone umplute de noroi.

De fapt, dacă doriți să se răcească și serios - este mai bine să faci cont propriu, sau pentru a comanda o protecție groasă de la duraluminiu (grosime nu mai mică de 5-6 mm), toate să se gândească - gaura pentru scurgere de ulei, aerisire, de asemenea, nu este deosebit de mare.

Dar faptul că nodurile de pe partea de jos trebuie să fie protejate - este un fapt. Dar, o dată pe butuc condus bine, că el sa așezat într-o parte pe. O alta ar fi un pic la partea - și au exact mașina sa așezat pe razdatku. Toți au surpat acolo, atunci.

Alfeco - de asemenea, o opțiune!

Ei bine, chiar și pentru proprietarii de Chevy Neve laudă protecție Alfeko. Producator Nizhny Tagil.
Opinii cum ar fi o idee bună, dar de multe ori pus pe șerif și Alfeku mai puțin. În principiu, caracteristicile de performanță sunt practic identice, din oțel, de asemenea, Alfeki 2 mm, și, prin urmare, se va indoi, de asemenea, ca sherifovskaya. Deci, Alpha ușor mai îngust ca oamenii spun.

De asemenea, apărarea și complexă, protejează carcasa și cutia razdatku. Pentru bani - aproximativ 3000 de ruble. În cazul conducerii de a face nu bubuiturile, pentru că atunci du-te sigilii, amortizoare de vibrații.

Serviciul Maestrul familiar a confirmat suspiciunile mele spunând că protecția full-time fața tuturor este mult mai abruptă și Șerifi Alfek. Dar aici e partea de jos este încă necesar să se apere, deoarece este probabil ca va exista un moment atunci când stai pe un butuc razdatkoy. O protecție, cel puțin 2 mm, cred că va salva. Deși situația este încă mult depinde dacă stai în mișcare - se va salva doar o grosime Lxlxh))

putere de oțel duraluminiu + cadru - acolo puterea!

În general, dacă faci foarte cool si ultra-fiabile, și apoi puterea de a nevoii cadrului frontal care urmează să fie sudate, și trebuie să Lumina în teacă)) Și apoi puteți ram orice doriți))

E o bună protecție a carterului fotografie (fără ramă):

Ce să pună pe carterului Chevrolet Niva, handout și cutii reflectă

Și aici deja diavolească putere - un amestec de oțel (puterea tuburilor frame) cu duraluminiu:

Ce să pună pe carterului Chevrolet Niva, handout și cutii reflectă

Ți-am spus, dacă te faci și pentru tine - nu exista servicii și magazine nu vor face acest lucru. Și dacă o fac -, apoi a cerut o suma de bani considerabile.

Pe otklanivayus SIM, protejează Chevy-ul, și vă va servi cu credință.

articole similare