Ne-am uitat deja la parametrii selecției disc roata prin evidențierea tuturor indicatorilor majori care trebuie să le ia în considerare atunci când achiziționează. Cu toate acestea, tipul de întrebare de selecție disc merită un pic mai multă atenție astăzi, înțelegem, ce tipuri de discuri sunt, modul în care acestea diferă, și ceea ce caracteristicile lor de consumatori.
1. Care sunt roțile?
Roți pe tipul de fabricație este împărțit în ștampilat, turnate, forjate și asamblate. Primele două tipuri - lideri absoluți cu privire la prevalența, a treia - alegerea de entuziaști, iar al patrulea - de fapt, exotice, dar ca parte a materialului vom spune câteva cuvinte despre ei.
2. Discurile ștantate
discuri presata - acesta este cel mai uimitor și ușor de produs de tip. Aceste discuri sunt realizate din oțel ( „negru“), carbon laminat prin ștanțare o jantă și o fronturilor separate, iar ulterior lor de îmbinare prin sudare. După fabricarea roților sunt vopsite cu email, care le protejează de mediul agresiv.
Obiectivul principal al discurilor ștampilat - să fie ieftin și simplu, cu care face fata cu succes. Acestea sunt discurile sunt montate pe configurația de bază a vehiculelor noi, precum și proprietarii de mașini cumpărate, ceea ce este important nu aspectul discului, ci numai funcționalitatea.
Principalele avantaje ale discului extrudat - este ieftinătate sa de cele de mai sus, precum moliciunea și mentenabilitate. Moliciune și mentenabilitate - legate de caracteristici: faptul că, datorită materialului utilizat și tehnologiile de fabricație presate discuri păstrează plasticitatea inerentă a metalelor. Astfel, in urma impactului acestor discuri de deformare, luând stingerea și energia de impact, iar ulterior discului afectat poate fi reparat păstrând în același timp cele mai multe dintre caracteristicile sale de funcționare. Un alt plus în această situație - amortizarea parțială a impactului atribuite suspensiei: deformat, „stantare“ înmoaie lovitură puțin, iar în unele cazuri poate salva suspendarea de la rupere integritatea propriilor cheltuieli de judecată.
Deficiențele în disc extrudat, de asemenea, lipsesc. O parte dintre ele pot fi clasificate și moliciunea proverbiala, dar principalii proprietari de reclamații asociate cu o mai mare greutate si design utilitara a unor astfel de produse, precum și protecția lor slab, din mediul extern. Greutate - și într-adevăr flagelul principal al „timbre“: este mai mare decât cea a discului turnat cu o medie de 15-30%. Este mai important decât ar putea părea: la urma urmei, o mare greutate rezultate nesuspendate la o deteriorare ușoară a dinamicii și a creșterii consumului de combustibil.
Aspect falsificat roți ar trebui să le ia în considerare o caracteristică, nu un dezavantaj - este pur și simplu un produs utilitar, deși există, de asemenea, presate discuri cu indicii de proiectare. Cei pentru care aspectul este important, se poate compensa pentru capace de roți decorative care sunt plasate pe „cookie cutter“. Acest lucru este important, de asemenea, deoarece roțile presate tind să-și piardă cu ușurință prezentarea lor: defecte de culoare și deteriorarea smalțului conduce la faptul că rugineste disc, și mediul extern agresiv exacerbează doar acest proces.
Scurt rezumat: presate discuri sunt ieftine, grele și de funcționare, acestea ar trebui să aleagă, dacă nu complet aspectul este important pentru tine de a conduce, dar este important să-și petreacă pe ea cât mai puțin bani achiziționat inițial, și în funcțiune.
Jante din aliaj ușor, după cum sugerează și numele, sunt realizate prin injecție într-o matrice pre-recoltate. Chiar și aceste discuri numite aliaj - acest lucru este adevărat, pentru că, spre deosebire de ștampilat, acestea nu sunt realizate din oțel, și din aliaje ușoare, de obicei, din aluminiu, iar în cazul produselor scumpe - magneziu și titan. După fabricarea discurilor pot fi ulterior vopsite, lustruite sau acoperite cu lac.
Principalele avantaje ale discului turnat - este mai mică în comparație cu „ștanțare“ masă substanțial mai mare rezistență, rezistența la coroziune și o mult mai variate estetice și de design. Cu o masă, în acest caz, totul este clar: este mai mic prin utilizarea unui material mai ușor. rezistență la coroziune și o rezistență mai mare - de asemenea, o consecință a materialelor și a tehnicilor de fabricație: disc turnat poate rezista fără deformare și de încărcare mult mai mare nu va rugini chiar și atunci când suprafața deteriorată. Dar aspectul depinde exclusiv de matricea aplicată, și vă permite să creați mii de variante aspect de disc. Completată de colorat exterior: de multe ori conduce există un design în culori diferite.
Dezavantaje disc exprimate - ductilitate scăzută și fragilității care rezultă din aceasta, costul ridicat și complexitatea reparației precum și prețul mai mare al discului în sine. Fragilitatea - flip parte de putere: un disc turnat deține lovitură mai severă decât ștampilat, dar în cazul în care forța de impact depășește capacitățile de acționare, acesta nu este doar pomnetsya, și cel mai probabil se va fisura sau așchie. În plus, puterea turnată a discului înseamnă că împușcat complet transmis suspensia vehiculului.
Tehnologiile de reparare astfel de discuri, desigur, stăpânit, dar o reparație de calitate necesită sudare într-o atmosferă de gaz inert, urmată de testarea minuțioasă, editare exacte și așa mai departe. Ca urmare, prețul de recuperare mult mai mare decât pentru disc extrudat, iar pierderea de performanță este mai semnificativ - nu știu cum să se comporte unitate renovate în viitor.
Un scurt rezumat: jante din aliaj ușor sunt frumoase, ușoare și puternice, acestea ar trebui să aleagă dacă doriți să obțineți echilibrul optim de performanță pentru bani moderată.
4. forjata Roți
Principalele avantaje ale roților forjate - luminozitate excepțională și rezistență, combinate cu frumusetea produsului. Tehnologia de fabricație oferă greutate redusă și chiar și o rezistență mai mare în comparație cu „turnare“ - care este motivul pentru care roțile forjate sunt considerate a fi cea mai bună alegere pentru șoferul entuziast. O altă proprietate importantă a „forjare“ - plasticitate: saritura critic nu se sparge, și încrețită, facilitează ușor de recuperare.
Principalul dezavantaj este faptul că roțile forjate pentru toate beneficiile sale trebuie să fie bine plătite, și în toate etapele, nu numai bani. Tehnologia de fabricare a „forjare“ cele mai complicate, iar acest lucru limitează numărul de producători care sunt implicați în ea. În consecință, roțile forjate nu sunt numai costisitoare, dar, de asemenea, foarte rare: înainte de a plăti, ei vor trebui să caute sau ordine. Ei bine, un alt insotitor probleme - un număr mare de falsuri: o parte considerabilă a „forjare“ în piață - ea jante din aliaj, cu marcaje false și să distingă discul turnate din greu, forjat.
Scurt rezumat: forjate roți sunt frumoase, foarte ușoare și foarte puternice, acestea ar trebui să aleagă dacă doriți să obțineți un produs cu cea mai bună performanță și sunt dispuși să plătească bine pentru ei.
5. roți prefabricate
drive-uri prefabricate - speciile cele mai rare și exotice de discuri. Caracteristica lor principală este că acestea constau din mai multe părți, în mod convențional poate fi divizat într-o față și o porțiune marginală (disc), care este atașat la șuruburile jantei. Structural, este nu toate elementele: de exemplu, ansamblul de acționare este bedloki (beadlock), fixarea jantei anvelopei și taerlok (tirelock), prevenind roata razbortirovku. Suruburile folosite în roțile prefabricate trebuie să aibă o rezistență foarte ridicată și este, în general, realizată dintr-un aliaj de titan.
Avantajele unitate prefabricat - în variabilitatea compoziției sale: diferitele elemente ale discului pot fi realizate din materiale diferite, și înlocuiți dacă este necesar. De exemplu, buză și de obicei, realizate din aliaj de aluminiu forjat, iar pentru părțile frontale (de fapt disc) poate fi aplicat și aliaje de titan mai durabil. O bordură deteriorată poate fi înlocuită, păstrând partea frontală, sau invers, pentru a înlocui „modelul“ al discului.
roți prefabricate - acesta este cel mai rar tip de disc, iar în cele mai multe cazuri, acestea sunt utilizate ca un articol de modă. Noile discuri sunt realizate, de obicei, la comanda, iar prețul lor este foarte mare.
Scurt rezumat: prefabricate discuri sunt scumpe, frumoase și durabile, acestea ar trebui să aleagă, dacă nu ați conduce prețul este important, dar vreau să obțineți un produs exclusiv cu performanțe excelente.