Benzina destinate utilizării în piston cu aprindere prin motoarele cu ardere internă (scânteie). În funcție de scopul în care sunt împărțite în automobile și aviație.
În ciuda diferențelor de aplicare a benzinelor auto și aviație caracterizate în principalii indicatori de calitate care definesc proprietățile lor fizico-chimice și de performanță.
Modern automobile și aviație benzină trebuie să îndeplinească o serie de cerințe, oferind o funcționare economică și fiabilă a motorului și cerințele de exploatare: au o volatilitate bună, ceea ce permite obținerea unui amestec combustibil-aer omogen de compoziție optimă la orice temperatură; grupă hidrocarbură având compoziția asigură un proces de ardere constantă, bezdetonatsionny la toate modurile de funcționare ale motorului; nu modifică compoziția și proprietățile în timpul depozitării prelungite și nici un efect nociv asupra componentelor sistemului de combustibil, rezervoare, produse din cauciuc, și altele sa. In ultimii ani, proprietățile de mediu ale combustibilului în prim-plan.
Range, calitatea și compoziția benzina cu motor
Cea mai mare parte a benzinei cu motor din România produc GOST 2084-77 si GOST și TU R51105-97 38.001165-97. În funcție de cifra octanică de GOST 2084-77 prevede cinci clase de benzină: A-72, A-76, AI-91, AI-93 și AI-95. Pentru primele două cifre indică cifrele octanice marca determinate prin metoda cu motor, pentru acesta din urmă - în funcție de cercetare.
Odată cu creșterea ponderii autoturismelor în parcarea totală există o tendință marcată de a reduce cererea de combustibil cu cifră octanică mică și creșterea consumului ridicat.
Benzină A-72 nu este aproape produs din cauza lipsei echipamentului operat pe acesta. există cea mai mare nevoie în benzină A-92, care este produs în conformitate cu TU 38.001165-97, deși proporția de benzină A-76 producția totală este foarte mare. Aceste specificații oferă, de asemenea Marci de benzină A-80 și A-96 cu cifra octanică 80 RON și, respectiv, 96.
În funcție de cifra octanică RON a mărcilor de benzina sunt patru: "Normal-80", "Regular-91", "Premium-95", "Super-98". Benzina „Normal-80“ este proiectat pentru utilizarea pe camioane, împreună cu benzină A-76. Benzină fără plumb „Regular-91“ este proiectat pentru funcționarea vehiculelor în loc de plumb A-93. benzină cu motor „Premium 95“ și „Super-98“ îndeplinesc în totalitate cerințele europene, să fie competitive pe piața petrolului și sunt destinate în principal pentru mașinile străine importate în România.
Pentru a accelera trecerea la producția de benzină fără plumb în loc de fluid de etil a permis mangan antiknock într-o concentrație de cel mult - 5 mg Mn / dm3 pentru marca „Normal-80“ și nu mai mult de 18 mg Mn / dm3 pentru marca „Regular-91“. În conformitate cu cerințele europene pentru limitarea conținutului indicatorului benzen injectat „fracție de volum de benzen“ - nu mai mult de 5%. Setați rata în termeni de „densitate la 15 ° C“
Rate strânse la fracțiunea de masă de sulf - până la 0,05%. Pentru a asigura funcționarea normală a mașinilor și gestionarea volatilității benzinei a introdus cinci clase pentru utilizarea în zone climatice diferite în conformitate cu GOST 16350 - 80. Pe lângă determinarea temperaturii pe benzină de reflux pentru un volum furnizat dat scoping vaporizat benzină la o temperatură prestabilită de 70, 100 și 180 ° C. Introdus cifra „indicele de volatilitate“. În GOST 51105-97, împreună cu standardele internaționale incluse interne pentru metodele de testare (ISO, EN, ASTM).
Standarde și cerințe de calitate și caracteristici ale volatilității benzinei auto conform GOST P 51105-97 este prezentat în Tabelul.
In compoziția, benzine auto sunt un amestec de componente rezultate din diferite procese: distilare din petrol directă, reformare catalitică, cracare catalitică și hidrocracarea motorinei de vid, fracțiuni de distilare izomerizării, alchilare, aromatizarea de cracare termică, reducerea viscozității, cocsare întârziată. Compoziția Componenta de benzină depinde în principal de marca și este determinată de un set de unități de procesare a rafinăriei.
Pentru a atinge nivelul necesar de proprietăți de detonare de benzină cu aceasta, se adaugă fluid de etil (până la 0,15 g de plumb benzină / dm3). procese secundare la benzină conținând hidrocarburi nesaturate, și pentru a asigura cerințele lor de stabilizare pentru perioada de inducție este permisă pentru a adăuga antioxidanți Agidol-1 sau Agidol-12. Pentru a asigura siguranța în manipularea și etichetarea benzinei cu plumb ar trebui să fie vopsite. Benzină A-76 este vopsit în galben liposolubil colorant galben K, benzină AI-91 - portocaliu-roșu liposolubil întuneric colorant roșu J. benzina cu plumb pentru export, colorate.