Context. Au probleme experiență anterioară în adăposturile de mașini de aer condiționat de la mers în gol a parcurs o grămadă de artiști și în cele din urmă a găsit problema. În timpul funcționării normale, generatorul emite o tensiune la o tensiune de 13,6 incluziune balsam nu 12,4 rpm și începe să plutească mașină, uneori, tarabe. Au existat suspiciuni cu privire la o punte de diode sau RN scris pe generator 90A 14V Belarus. Ei bine, am aprovizionat piese de schimb pentru acest generator a început să-l demontați și apoi am primit o surpriză neplăcută, scoateți capacul OPA și generatorul nu orice Belarusă și nu în interiorul 90A 80A a apărut generator de normal, cu trei înfășurări. Acestea sunt surprizele din fabrică. Prin urmare, a apărut întrebarea dacă generatorul poate converti la 90A, dacă așa că ceea ce trebuie să fie înlocuit
Este online acum 8 ani
Auto: + 1.6 Turbo Viburnum bapskoy Hyundai 1.4
dju
Care este legătura generatorului și aerul condiționat? nu
Doar atunci când aparatul de aer condiționat funcționează Carlson.
Și dacă el reușește să irosim o genă, tema
_________________
1.5 cutie litru de lapte ar trebui să fie
Context. Au probleme experiență anterioară în adăposturile de mașini de aer condiționat de la mers în gol a parcurs o grămadă de artiști și în cele din urmă a găsit problema. În timpul funcționării normale, generatorul emite o tensiune la o tensiune de 13,6 incluziune balsam nu 12,4 rpm și începe să plutească mașină, uneori, tarabe.
I este un generator vechi (cu o potcoavă cu dopdiodami) și pH-ul noului eșantion. Dacă compresorul, ventilatorul și cele normale două ventilatoare suplimentare 10 „sub tensiunea 13,2V nu coboară. Temperatura motorului cu aproximativ 98-101S.
Capacitatea totală a consumatorilor, în același timp:
- balsam ambreiaj - 50W;
- PTF - 110W;
- ventilator Personal - 110W;
- două ventilatoare pentru 10 „- 2h80Vt;
- ventilatorul - 50W;
- injecție - 50 wați.
Total toată: 530Vt.
530 W dovedit a constitui 41A 13B.
Băieți, pus într-un nou generator de probă RN pentru 250 de ruble.
Ei bine, uita-te în același timp, starea terminalului și căderea de tensiune pe firele pozitive și negative de la generator la baterie.
_________________
Adult - când este aliniat vitezometru până la 250 km / h, iar cursa este încă 90.
Acer1
merilas Napruga BC.
Anterior, Meryl, Voltri direct cu Clem, indicii ale BC au fost aceleași ca și în voltmetrul. Ce probleme altceva, Mona a semnalat doar o răceală, sau foarte rar pe un sentiment cald, care nu naprugi hvotaet. Când „dudukalku“ tensiune clic clicurile toca relyushki și tishena. coarne de contact de la ele însele verificate și curățate, se scurge.
Ugh naibii) m-am gândit Mus răspuns
Este online acum 8 ani
Naro, sub rezerva de a nu crea un nou cere aici. Pe naprogu rece 13.6 pe un calculator folosit pentru a fi de 14 sau mai mult. Ar putea fi din faptul că bateria este aproape 0 catenar, nu înfășurat pe o mașină, după o noapte de parcare afișează 11.9. Pentru încărcarea acumulatorului pașaport 90-100% 12.5. Sau este tot același regulator de tensiune?
Toate mulțumiri în avans, și nu pun plizzz Bayan.
În RN temperaturii, de exemplu, aproximativ de la temperatura generatorului va depinde de tensiunea peste ea. Acum, caldura verii este norma de 13.6. În același timp, 11.9 a bateriei, după o noapte de foarte puțin. Este necesar să se măsoare curentul de scurgere în baterie, și pentru a măsura tensiunea la douăzeci la baterie în sine. Densitatea electrolitului, este de dorit să știe, de asemenea.
Este online acum 9 ani
Acer1
cum să se măsoare curent de scurgere?
La forum 10 ani
Tensiunea nu scade sub 13,2V
Echitatie cu instalația de aer condiționat - este un caz rar, atunci când temperatura bateriei într-adevăr vine la 90-100S.
_________________
Adult - când este aliniat vitezometru până la 250 km / h, iar cursa este încă 90.
Este online acum 8 ani
Acer1
cum să se măsoare curent de scurgere?
Ampermetru în firele bateriei nu au nevoie pentru a pune pe decalajul semnalizării, dar in tavanul cabinei nu arde, adică, abordat-o în picioare pe timp de noapte. Curentul nu ar trebui să fie mai mult de 70-100 mA. Foarte des un consum mai închide muzica.
Este online acum 9 ani
Acer1
Cu muzica MNU toate regulile, am un buton, plasat în spațiul de firul roșu. Scha a mers cu testerul a luat naprugu. Amuzant asta. La rece (temperatura de 40 de grade dvigla BC) a aratat 12.4 Tester la 11,8 bc. A început BK 13.6 și testerul de asemenea. Th dracu?
Este online acum 8 ani
Auto: + 1.6 Turbo Viburnum bapskoy Hyundai 1.4
Echitatie cu instalația de aer condiționat - este un caz rar, atunci când temperatura bateriei într-adevăr vine la 90-100S.
Da, atunci poate OK
_________________
1.5 cutie litru de lapte ar trebui să fie
Acer1
Cu muzica MNU toate regulile, am un buton, plasat în spațiul de firul roșu. Scha a mers cu testerul a luat naprugu. Amuzant asta. La rece (temperatura de 40 de grade dvigla BC) a aratat 12.4 Tester la 11,8 bc. A început BK 13.6 și testerul de asemenea. Th dracu?
Am o diferență între tensiunea la BATT (măsurată de aparatul de probă din China) și că computerul pe diagnosticul (Deținută vede BC) de 0,3 V. IMHO, este pierdut pe firele de-a lungul căii către controlerul