gaz comprimat natural (CNG) și gaz petrolier lichefiat (GPL). Care este diferența fundamentală între ele?
În domeniul transporturilor,, viitor mare cu gaz
Numărul de stații de alimentare cu CNG este în creștere cu fiecare lună care trece
Cu câteva zile în urmă, Dmitry Medvedev a semnat un decret guvernamental, potrivit căruia, în următorii câțiva ani, jumătate din transportul public al țării va trebui să meargă la combustibil gazos. „Komsomolskaia Pravda“ a decis să afle cum repartizăm combustibilul „albastru“ pentru autoturisme. Cu privire la utilizarea combustibililor alternativi directorul de vânzări regionale „petrol Gazprom“ Alexander Krylov.
Directorul de vânzări regionale „de petrol Gazprom“ Alexander Krylov.
- două tipuri de combustibil gazos la pompă sunt realizate „Neft„: gaz comprimat natural (CNG) și gaz petrolier lichefiat (GPL). Care este diferența fundamentală între ele?
- Dacă vom compara acești combustibili, din punct de vedere al consumatorului, caracteristicile CPG mai bine - este de gaze naturale, metan, propan și mai puțin toxice mai sigure (GPL). În caz de scurgeri, volatilizează metan și nu se acumulează în cavitățile de mașini și clădiri AZS. Metanul este mai economic și aproape inofensive pentru mediu. Pe de altă parte, propan mai adaptat la piata - infrastructura a fost creat pentru el.
În principiu, avantajul principal al unui carburant de motor este ecologic și economic. Gazele de evacuare vehicul de lucru la „albastru“ combustibil, substanțe mai puțin nocive decât gazele rămase din motor pe benzină. GNC și GPL nu formează depozite în sistemul de combustibil, motor de viață mult mai mare.
- Câte ruble pe an va salva un automobilist, care apoi se schimba de la benzină la gaz? Imaginați-vă că într-un an, el călătorește 30.000 de kilometri?
- Economiile în costurile de combustibil, în medie, de 40%. Conform calculelor noastre, în cazul în care numărul de kilometri de 30 de mii de kilometri pe an, șoferul va economisi aproximativ 35 de mii de ruble, iar șoferul de autobuz sau un camion de aproximativ 135 de mii. Ruble.
- Traducerea transportului de gaz permite automobiliștilor să reducă nu numai în mod semnificativ costurile de transport din cauza costurilor mai mici de combustibil, dar, de asemenea, pentru a crește durata de viață a motoarelor, precum și pentru a îmbunătăți caracteristicile de mediu ale automobilelor.
- Cum se comportă de gaz în timpul iernii? Mașini infesta în mod normal?
- În cazul în care „albastru“ GOST combustibil - 9 miligrame pe metru cub - vehiculul începe fără probleme. În cazul în care gazul este umed, se poate întâmpla înghețarea cilindri de echipare a vehiculului. Dar, la stația de benzină „Gazpromneft“ sistem care monitorizează umiditatea combustibilului alternativ în picioare. Clienții noștri pur și simplu nu primesc combustibilul, care nu este potrivit pentru utilizare.
Metanul este mai economic decât benzina și este aproape inofensiv pentru mediu.
- În ceea ce privește gazul este mai ecologic benzină și motorină?
- stațiile de alimentare cu CNG este aproape nici o țară, și există o astfel de stație de gaz scump. „Gazprom Neft“ va trage crearea unei noi rețele de stații de gaz cum ar fi?
- Compania noastra intentioneaza sa dezvolte o retea MASCĂ ca parcelele de teren au fost alocate recent precum și pe site-ul stațiilor de gaz existente, aflate în apropierea rețelelor de conducte de gaz ale orașului. Aceasta va satisface cererea tot mai mare de combustibil de gaz. Desigur, va costa nu este ieftin. Investițiile în construcția de stații de alimentare cu combustibil multiplu, în medie, cu 30% mai mult decât costul unei stații de gaz convențional.
- Cât de sigur este utilizarea de „combustibil albastru“? 10 mai la Moscova, în „gazul“ autobuzului a explodat sticla cu metan. Nimeni, cu toate acestea, nu a fost rănit - șoferul la sfârșitul tuturor pasagerilor debarcat. Cauzele exploziei nu sunt încă cunoscute, dar de fapt este sugestiv.
- Ride GNC este mult mai sigur decat benzina. vas de depozitare a combustibilului pentru GNC este proiectat și fabricat cu o grosime a peretelui capabil să reziste la presiunea de lucru de 200 kgf / sq. cm. Cu alte cuvinte, chiar și cu un accident foarte grav se va produce o explozie. În plus, în caz de deteriorare a tubului, gazul de descărcare la un cilindru motor supape prevăzut cu un dispozitiv automat care va preveni scurgerile de gaz. Pentru a spune cu alte cuvinte, utilizarea motorului pe benzină este mai periculos decât gazul.
Economiile în costurile de combustibil, în medie, de 40%.
Economiile în costurile de combustibil, în medie, de 40%.
- Dar, în acest moment, stațiile companiei care vinde gaze naturale în cazul în care acestea sunt situate și formatul lor?
- Prin benzinării de vânzare cu amănuntul „Gazpromneft“ rețea de combustibil „albastru“, vândut în Moscova, Tver, Nijni Novgorod, Omsk, Sverdlovsk, Kemerovo și regiunile Novosibirsk, în sudul regiunii Tyumen în Teritoriul de Nord-Vest și Krasnodar. Acum, România se execută 89 de stații de noastre în cazul în care vă puteți umple masina cu gaz. stații GPL 85 și să pună în aplicare 4 - KKE.
- Ar putea metanului fi o alternativă valoroasă la benzină sau de așteptare pentru soarta hidrogen, electricitate și etanol?
- combustibil motor pe gaz acum, în general, singura alternativă cu drepturi depline la benzină și motorină. Hidrogen, electricitate, etanol, pentru acest prea scump. Mai mult decât atât, GNC și GPL permite șoferilor să salveze în mod semnificativ de combustibil și este ideal pentru transportul public. Pentru cele mai multe caracteristici de gaz, în special metan și benzină superioară și motorină.