Aceasta a influențat alegerea și înălțimea mașinii. Înainte de aceasta a adus în jos un elan pe Captiva. Salvat înălțimea mașinii, cerbul nu a eșuat în interior, el a avut loc capota.
Mașina este foarte fericit.
Atașamentele adus în jos un elan - Captiva
diman3d a scris (a): În puterea orașului suficient de deasupra acoperișului, pe primele 2 viteze alunecărilor
A fost cazul: buksanul pe asfalt
diman3d a scris (a): (de atunci pe transportor)
Ma holbez la Trafic
Diagnostic prin calculator CLIP în g.Orol
Naryl într-un rating de Internet
7.5 litri la sută, iar în Ucraina la prețul combustibililor merge în fiecare după-amiază (ca din acest scris, prețul motorinei a fost de 9 UAH / litru de la 1 $ = 7,97). Vizibilitatea hmm ... O să-ți spun așa - BUS! Managementul este foarte receptiv (am fost surprins) .Stoit volan adaptiv. Ambreiaj pentru mine ca un lunguieț, dar este o chestiune de obișnuință. În general, puteți scrie o mulțime de lucruri, dar cel mai bine vei vedea.
planuri:
-tonifiere;
-Setarea subwoofer inclusiv audio și monitor;
-Revitalizați salon inserții albe;
-benzi diode în faruri;
-Diodelor în iluminatul interior în picior, dimensiunile se transformă;
-Marcatorul de fund alb;
-Roți 16 Gama (alb sau negru), este acum în valoare de 15 dimensiune.
Povestea până în prezent este de peste, dar numai începutul!
După o contiguitate lung cu masina mica si inghesuit, iartă-mă, proprietarii acestor mărci (VAZ, Chevrolet Aveo, Reno Logan si Chevrolet Lacetti) a ajuns la concluzia că aveți nevoie de o mulțime de mașini pentru bani puțini, un buget de până la 700 de ruble - că, fără credite și alte credite.
În principiu, Kang a plăcut înainte, de așteptare pentru accesul la noul organism de pe piața românească. De la colegii de clasă și Fawn Citroen împins opțiuni scumpe la german pur și simplu incredibil pentru prețul mașinii „gol“.
:) pachetul este complet, atunci când consideră că există doar două, o separat „vă mulțumesc“ „Broaștele“ pentru ceea ce ei consideră că țara noastră o țară din clasa a treia, pentru că în manualul citit că pe alte piețe masina vine cu un motor diesel de pe masina și climă, precum și pentru România numai benzina, Condo și mecanica, cu toate că acesta din urmă nu a tensionat, o plimbare pe viață mecanica blocajele de trafic Moscova și nu înțeleg acei oameni care se văita mereu că este incomod să spun.
Masina pentru 640 de ruble lui este aproape totul, cu excepția celor de mai sus-menționate, cu opțiuni cum ar fi un senzor de lumină, ploaie popogreyka, în principiu, nu este deosebit de necesar, dar nu dau același :). O fereastra din spate au un curent în Kang, concurenți - guri de aerisire.
Ca urmare, normală, mare, de familie și de încredere pentru masina un pic de bani pentru a călători și grădină.
Parțial de acord cu nim- după Chevrolet Aveo sa mutat la maneta Kang este într-adevăr un pic mai scurt. Și l-am observat imediat în ziua achiziționării mașinii. Materia de obicei, dar, desigur, eu personal incomod, aș dori de autentificare (bine, nu a fost folosit pentru a întinde degetele)
În timp ce pe run-in, mai mult de 90 km / h și 3000 rot / min, nu merge, dar chiar și cu acest lucru se viciate pe drum nu se simt. Motorul, desigur, a fost posibil să se pună și puternic, dar masina nu are un stil dinamic de conducere. Este foarte frumos de a conduce încet, bucurându-se de excursie de familie, nu de curse.
în opinia Glafurile acolo. Am adus un cuplu la comanda. unde a fost găsit. în general, avem șase luni în Magnitogorsk în cabină a fost atât de natură, și, ca un discount dat. astfel încât dintr-o dată și a plecat.
Konstantin a scris (a): Mașina se execută, este foarte ciudat că o astfel de reducere mare.
Cred că pe drumul de centură toate trenului de rulare cu patru roți, dar în afara Renault cererii masive este, în principal Logan și Sandero. Scenic și Kangoo sunt în saloanele de luni, oamenii se uita la ei cu interes, dar, de îndată ce văd prețul fugi ca opărit. Unul dintre principalele motive: masina de familie - nepontovoe.
Diagnostic prin calculator CLIP în g.Orol
Magicianul Pavel a scris (a): în opinia Glafurile acolo. Am adus un cuplu la comanda. unde a fost găsit. în general, avem șase luni în Magnitogorsk în cabină a fost atât de natură, și, ca un discount dat. astfel încât dintr-o dată și a plecat.
Atunci este un cadou minunat pentru Anul Nou!
DAN a scris (a): Cred că pe drumul de centură toate trenului de rulare cu patru roți, dar în afara Renault cererii masive este, în principal Logan și Sandero. Scenic și Kangoo sunt în saloanele de luni, oamenii se uita la ei cu interes, dar, de îndată ce văd prețul fugi ca opărit. Unul dintre principalele motive: masina de familie - nepontovoe.
Apropo există, de exemplu, pe aceleași mari reduceri Scenic și Fluence. Oamenii sunt reticenți să le ia. Aici stereotipurile despre mașini franceze joacă un rol foarte negativ. Avem doar două gama ireconciliabilă automobiliștilor - cei care cred că apogeul auto german de inginerie și de cei care cred că mașinile japoneze nu se descompună. Și există, din păcate, foarte mult. Pentru ei, mașinile franceze nu există. Dar, în Europa (cu excepția Angliei și țările din Europa de Est) a autovehiculelor marca Renault sunt respectate (ținând cont de faptul că acest lucru nu este Dacia Renault).
alexradio a scris (a): În acest moment, nu ca suspensia de lucru, zgomotos. Dar există ceva pentru a compara, desigur.
Este tocuri când goale - toate shake-urile și zornăie, dar este necesar să se încarce 300 kg - devine imediat cum să
astfel încât să puteți spune despre orice mașină
zgomot înainte
1. amortizoare fata mediocre
2. Lucrător în reacție feroviar velikovat (tendință generală în industria de automobile, pentru automobile low cost)
3. sprijin zgomotos absorbant de șoc
pe partea din spate, indiferent de sarcina, nici o întrebare
alexradio a scris (a): pe partea din spate, indiferent de sarcina, nici o întrebare
Am opus la partea din spate a mai multor întrebări.
1. neregularitățile din spate două uși pot produce sunete din cauza torsiune a corpului, bine sau când te duci pe sifonul. Astfel, este clar că, atunci când închiderea ușii la o campanie bazată pe buza de jos pe contra-elementul de fixare, așa cum are escoriații pe partea de sus, atât pe dreapta și stânga ușilor. Un top o proeminență mugure de cârlig nu funcționează.
2. spate raspashenka poate face, de asemenea, un sunet în șanțul.
Dar eu nu aud sunetele în față. Ei bine, cu excepția ochelarilor conducătorului auto (judecând după comentarii problemă întâlnită nu este unic), după ridicarea începe să faceți clic pe neregularitățile din colțul de jos la bar. Od era ceva uns cu silicon, dar într-un fel nu a ajutat. Ca în cazul în care nu se sparge, deși un an clicuri. Adevărat la primerul nu există clicuri și nu mai scârțâind continuă. Se pare că prin mesyatsok am fost condus Primerii acasă și mi-ar ajunge, du-te la EA))
Da, vorbesc despre suspensia spate. Se rulează în liniște. Uși din spate, de asemenea, tăcere.
Și eu sunt foarte pretentios si am auzit totul este bine.
Oportunitati. De asemenea, sticla se fixează. Cred că, obtinerea ușa într-o săptămână.
Un alt duze de spălare parbriz nu le place.
Și nu ca podeaua. Din păcate, a fost imposibil de a comanda un alt cauciuc.
Despre box - este imediat evident, care nu-l avea pe masina anterior. rece lucru - am aruncat toate lucrurile mici, și buzunare suplimentare, în mașină, nu sunt redundante. Eu și Kang-2 a luat în viteză maximă, în special din cauza lui. Așa cum am ling pe tipul de aeronavă raft, care deține Kangoo-1. Dar prețul, prețul - de la $ 2500 kg. Dar când am cumpărat raftul cu grila, plafonul (pentru 5500 de ruble pe EXIST.) - asta e chestia. Ceea ce nu-i place spațiul românesc. Perna de dormit, pături, tetiere, lenjerie de pat și de băut boluri pentru câini, reviste și cărți, laptop - toate au trăit pe raft (două benzi elastice de-a lungul lungimii și a două benzi de cauciuc în cruce, astfel încât să nu se deformeze Acum e totul în cutie nu ajunge la fel de mult forța de tracțiune .. nu știu bine, m-am dus la o plimbare cu câinii, vin înapoi. - să fie continuată.
alexradio a scris (a): Sunt foarte pretentios si am auzit totul este bine.
Cred că trebuie să poregulirovat la petrecere a timpului liber la toate punctele de atașare au fost închise. Și nu doar pe castel și buza de jos.
alexradio a scris (a): Dispozitive de acționare. De asemenea, sticla se fixează. Cred că, obtinerea ușa într-o săptămână.
numai atunci când membrana este orice convorbire one-off.
alexradio a scris (a): Și nu podele cum ar fi. Din păcate, a fost imposibil de a comanda un alt cauciuc.
Da, sare pateaza foarte vizibile. La Kalina nu a fost asa.
Vidal. toate sudate sub formă de linoleum. Alimentate ca o podea, peste tot.
Ea nu se scurge și proktichno - igienic.
Ceea ce vreau și apoi comanda.
Darcon a scris (a): numai atunci când membrana este orice convorbire one-off.
N-am nici aceste membrane
despre suspensie față: am scris mai sus că mediocre și zgomotoase în cauză să înțeleagă, nu este necesar să se scrie despre descărcarea. amortizoare pe Kangoo nu este greu, moale și friabil. îmi pare rău linia bilshtayn B6 pe Kangoo nu. iar pe Caddy face.
despre QUO: este necesar să se facă distincția între costul de aprovizionare și costul vânzărilor. mb din vânzări sunt efectuate în mod diferit de la Renault.
MB oferte de vânzare, în practică, o mașină gol pentru a dota masina foloseste principiul Lego, și anume Tu set (selectați) doar ceea ce ai nevoie, mai degrabă decât brut, cum ar fi Reynaud. Același principiu este utilizat și VW. Personal, îmi place această abordare, dar asta e prețul.
Miniotzyv o bere
Kilometraj 102 000 km. operațiune 4.5d. Mașină de fericit în fiecare zi, nici o problema, tot timpul de funcționare zamenino:
1 tampoane spate 2 seturi (a doua 200km spate :))
2 tampoane Perendev 1 set.
3 Rod partea stanga
4 lipire rezervor de gaz bloc terminal
5 nu funcționează popogrey (marcat)
Toți băieții, izolare, instalarea HBO un alt cântec. t. e. kenguryatiny ori și jumătate în jurul pământului și a fugit lista relativ mare de reparații neprogramate, bine, astfel încât plăcuțele nu pot fi luate în considerare.
Apoi îți voi da gândit să construiască un alt vinde, cumpăra de deshvle și acum Yah Nah construi mai bine cabana mai mici
Băiatul a vrut să Volkswagen Caddy. Naiv! Kang aici - dar criza!