flota modernă
-
Croaziere și călătorii
- navele de croazieră
- Croaziere
- plimbare râu
- navele de croazieră
-
Nave în artă
Sailboats și iahturi
- navele care navighează
- Navigație și cu motor iahturi
-
nave de război
enciclopedie
- enciclopedie navală
- fundal istoric
- personalitate
- clasificare
- Motoare și
- instalație
- noduri
- maestru
- Mate șef
- În al doilea rând Ofițer
- Al treilea ofițer
- În al patrulea rând Ofițer
- stagiar Ofițer
- Radio Ofițer
- șef de echipaj
- Seaman capabil
- marinar necalificat
- Deck Cadet
- Deck Montator
- macaragiu
- inginer-șef
- În al doilea rând Inginer
- În al treilea rând Inginer
- În al patrulea rând Inginer
- Inginer stagiar
- Gaz sau inginer Ref
- Inginer electric
- vatman
- autocamion cu motor diesel
- ștergător
- Cadet Motor
- ajustor
- Pumpm./Donkerm.
- Gatiti / Chef
- Cook, Asistent
- purser
- Steward (-ess)
- băiat mizerie / Messmaid
- DJ
- barman
- asistent magazin
- manager de magazin
- chelner
- muzician
- Ofițerul de securitate
- Magazin Keeper
- Bărci (cu motor, barca gonflabila.)
- barci
- Sailboat (veliere motor)
- alte nave
- motoare
- Echipament pentru vase
- echipare
- piese de schimb
- Aparate de salvare
- servicii
- marina comercială
- flota de pasageri
- flota de pescuit
- flota auxiliară
- Navy
- flota de navigatie
- iaht
- galerie de tablouri
- mare
- oameni
- faunei marine
- alte tapet
- Navy
- flota civilă
- forum Tehnologie
- plasare
- formare
- problemă presantă
- Turism și agrement
- pasiune
- salon
În lume, inclusiv mai multe zeci de milioane de nave înregistrate. Oamenii merg la mare pentru a merge la pescuit, sporturi de apă sau doar un pic de distracție.
Dar oceanele lumii pot deveni mortale. Bărci și iahturi vin într-o furtună neașteptată, lumina, rupe pe valurile dure și de a colecta apa si du-te la partea de jos. pasagerii supraviețuitoare pot, de asemenea, mai multe zile în derivă pe mare. În fiecare an, aproximativ 5.000 de nave și nave sa prăbușit, aproximativ 4.000 de persoane sunt rănite și 700 ucis.
Deci, te-ai dus pe o barcă sau un iaht pe mare. Dintr-o dată vântul a luat și au o furtună. Deja la orizont valuri mari vizibile. Chiar dacă se pare că furtuna departe, direcția vântului se poate schimba, și vă va acoperi mult mai repede decât crezi. În acest caz, timpul este foarte important. Mai întâi trebuie să se întoarcă și să încercați să obțineți înainte de furtună. Tie toate cablurile, cabine curate în tot ceea ce nu este fixă. Era întuneric. Valuri și vânt sunt amplificate, iar barca sau iaht dvs. este încă câteva ore distanță de coasta. vasul de alimentare câștigă deja prea multă apă. Jocul sa schimbat - acum vă puteți îneca. Furtuna prins cu tine.
În acest caz, singura modalitate de a transforma o parte furtuna și du-te prin ea. Poate părea această nebunie, dar orice marinar vă va spune când valurile sunt atât de mari încât țâșnească prin iaht. ar trebui să rândul său, față de ei. Toate navele sunt construite în așa fel încât să taie val de nas, astfel încât singura cale prin care se va opri pentru a trage apa.
barci mici moderne, cum ar fi bărci de pescuit sportiv. echipat cu un panou de control pe podul situat la înălțimea maximă, pentru a monitoriza mai bine peștele precum și un panou de control în camera de comandă la partea de jos, care este utilizat atunci când descărcarea peștelui din plase.
barca de pescuit sportiv
Ai nevoie pentru a implementa barca la un moment dat. Când valul este rulat în grupuri de câte doi sau trei, marea este destul de calm între ele, dar durează o perioadă scurtă de timp, în această perioadă, este necesar să se efectueze manevra. Este important să se extindă iaht de nas, astfel încât acesta este perpendicular pe valuri atrase, dar dacă o manevră este ales incorect, va fi acoperit și vasul se va transforma. Atunci când este de mare maree, se adaugă o viteză puțin, iar când barca este pe creasta sa cu privire la necesitatea de a reseta contrar cursului, astfel încât să nu cadă de pe cealaltă parte. Este important să se observe mișcarea, în cazul în care stația de barca - se va transforma. Încercați să salvați cât mai mult posibil de combustibil dacă rămâne fără un motor, vei pierde abilitatea de a gestiona iaht, și apoi trebuie să se bazeze pe mila oceanului.
valul de upswing
Dar, dacă aveți brusc iaht sau barca ta a rămas fără combustibil. Acum trebuie să se confrunte cu adevărul - nava este obligată să predea. Acum este momentul pentru a depune un semnal de primejdie. Toate bărcile mici sunt echipate cu stații radio de mică putere cu frecvență încorporat. Trebuie să vă amintiți una - 16. Acesta este canalul internațional de salvare și de dezastru. semnal SOS se aplică în cazul în care o navă este în pericol grav sau există o amenințare la adresa vieții. Încercați de trei ori pentru a spune numele barca de aer, cât de mulți oameni sunt la bord și o locație aproximativă și că este cauza accidentului, și apoi încă o dată numele navei. După ce a primit un apel de primejdie, Garda de Coasta va lua imediat măsuri pentru a salva mare, de ridicare elicoptere și trimiterea navelor lor.
După aceea este necesar pentru a pune pe veste de salvare pentru toți membrii echipei. Trapele jos Batten și ușile. Atâta timp cât nu există lumină, să ia tot ce ai nevoie - o lanternă, apă, provizii, rachete de semnalizare, haine groase, pături, pânză strălucitoare, așa că va fi mai vizibile pentru echipele de căutare. Pune totul în saci de gunoi și a plecat în cât mai mult aer posibil, chiar și în cazul în care pachetul plutesc departe, îl puteți găsi. Asigurați-vă că pentru a lua o oglindă pentru semnal - o rază de lumină solară este vizibil pentru mulți kilometri.
Observând că iaht câștigă o mulțime de apă, este timpul să se pregătească echipamente de salvare. Va trebui să accepte faptul că se va scufunda în curând. Dacă sunteți pe un iaht în momentul în care ea se va întoarce peste, vă va duce pe apa, deci trebuie să fie salvate imediat transferul la pluta de salvare. Toate bărcile moderne mici echipate cu plute de salvare, concepute pentru 6 sau 10 persoane. Are o 1,5 mp. de metri de spațiu pe persoană, un spațiu dedicat pentru provizii și un baldachin care protejează de soare. Samorazvertyvayuschiysya pluta de salvare se umflă imediat ce atinge apa. Arunca în carne și oase tot ceea ce a colectat și pentru a muta rapid la el.
În timpul furtunii, ca regulă, ploaia - este necesar să se utilizeze, în scopul de a reface stocurile de apă proaspătă. Se colectează apa în orice fel aveți nevoie de ea mai târziu. Încercați să vă asigurați că aceasta nu se amesteca cu apa de mare, în caz contrar acesta va fi inutil.
Liferafts sunt, de asemenea, echipat cu un drogue, ar trebui să renunțe. Aceasta va ajuta la reducerea circulație cauzate de vânt. Speranța că Garda de Coasta a primit un apel pentru ajutor.
Dimineața, este întotdeauna frumos pentru a vedea soarele, dar o noua zi va prezenta noi provocări -palyaschie lumina soarelui. În cazul în care este pierdut bolta plutei de salvare trebuie să fie ceva să-l înlocuiască. Tensiunea pe foaia cadru sau o pătură pe care le apucat. Acest lucru va tripla supraviețuirea. Vei fi sete, dar încercați să nu bea prima zi, pentru că nu se știe cât timp va trebui să-și petreacă pe mare. O persoană poate trăi fără apă timp de trei zile, astfel încât să fie răbdători și nu beau. Nu încercați chiar la rând, este inutil împotriva vântului și curent subteran - este important pentru a economisi energie. Apa de mare nu se poate bea la fel ca să semneze propria condamnare la moarte. Sare va accelera procesul de deshidratare, dar există încă o modalitate de producție de apă proaspătă - distilator solar. care transformă apa sărată în apă dulce prin evaporare și condensare.
Aparatul este destul de simplu de utilizat. Pasul unu - să ia o găleată. Se înmoaie un prosop sau carpa in apa de mare, și le-a pus pe partea de jos a vasului. În centru a pus un bol sau o ceașcă, și se acoperă galeata cu folie de plastic. Apoi înfășurați marginea cupei frânghie. Dacă este posibil, executați un tub din centrul cupa la marginea cupei, astfel încât să puteți bea apă, fără demontarea desalinizare. El acționează foarte simplu - soarele incalzeste apa de mare, determinând-o să se evapore. Apa proaspătă este colectată într-un film de polietilenă, lăsând săruri prosop și alte impurități. Condensează, se scurge în ceașcă. În centrul pachetului este cel mai bine pentru a pune un pic de greutate, pentru a da filmului o formă de pâlnie, iar apa va curge direct în centrul navei. După două ore, va avea 60 ml de apă proaspătă. În termen de 24 de ore, va fi posibil pentru a apela o jumătate de litru.
distilator solar primitiv
Cheia pentru a salva mare este de dorit. Este cunoscut faptul că mulți oameni au reușit să supraviețuiască câteva zile fără mâncare sau băutură. În nici un caz nu se poate renunța, trebuie să crezi că vei găsi. După ce a primit un apel de primejdie, Paza de coasta este în curs de dezvoltare a unui plan de căutări în funcție de ultima locație a primit a navei. După ce a primit semnalul SOS va merge la Garda de Coasta a primit coordonatele locației. Acolo coboară în geamandura specială de apă, care va purta aceeași direcție și cu aceeași viteză ca și pluta de salvare. Cu aceste informații, serviciul de salvare poate calcula cât de departe pluta ar putea naviga. După ce organizația se va extinde căutarea lor. Dar tine minte, oceanul este mare și în căutarea de o plută de viață mică poate dura câteva zile sau săptămâni. Și la un moment dat pot să epuizeze resursele și să se reamintească oamenilor și resursele.
În timp ce căutați, trebuie să se gândească la ceva care nu au legătură cu situația. Este mai bine să se gândească la producția de alimente. Cea mai bună sursă este de pește. În funcție de instrumentele disponibile este posibil pentru a prinde momeala sau chiar a rețelei. Localizați PIN-ul și fir, de exemplu, pentru curățarea dinților. Treceți firul prin ochiul unui cep și cravată. resturi de alimente sunt potrivite pentru momeală. Pește musca în mod necesar. Pescuitul vă va permite să omoare un pic de timp și să dea unele prevederi - poate fi consumate crude.
Este posibil ca în derivă în largul mării veți vizita rechinul. Activitatea lor apare dimineața devreme sau seara târziu, astfel încât să fie cu ochii în patru. Acesta este un prădători foarte prudent. Ei sunt circling, studiind tine. Ei trebuie să se asigure că obiectul nu este o amenințare pentru ei. Dar, dacă tot trebuie să fie protejate de rechini, iată cum se face. Poate fi salvat doar prin aderarea la lupta. Este important că au existat două persoane în apă. Acestea ar trebui să aibă aripioare și măști pentru a controla situația. Ei trebuie să se ghemui spate în spate și urmăriți toată lumea pentru sectorul lor. În cazul în care abordarea de rechin, acționează agresiv. Încearcă să-l glisa în locurile vulnerabile - aproape de branhii, nas sau ochi. Nu cel mai bun, bate luptă sau sau să le. Ei vor trage concluzia că nu sunteți pradă ușoară, și decide să lase în pace. Când rechinii se adună în acest grup de manevre de agresiune, dar dacă lasă un semn bun.
Câteva zile mai târziu, vă sunt obligate să alunece auzi sunetul motorului. Începeți o inspecție mai atentă în jurul valorii. Dacă încălcați termenii analizei sectoriale pe care un grup de oameni. Vazand un elicopter la o distanță mare, este necesar să se ia măsuri pentru a obține observat, dacă vedeți, aceasta nu înseamnă că puteți vedea.
elicopter de salvare
Este timpul pentru a elibera rachete de semnalizare, iar dacă nu, folosiți o oglindă. Pe de o parte, și degetele imagine Roman de numărul cinci, acesta va fi așa-numita „vedere“, care ar trebui să atingă elicopterul. Apoi, trimite-o „vedere“ fascicul de lumină reflectată de oglinda. Acesta ar trebui să atingă chiar în fereastra din față a elicopterului. Deplasare la semnal până când salvatorii vor putea zbura deasupra capului. Apoi se pregătească totul pentru a le ajuta. Nu uitați că în primul rând este necesar să se evacueze răniții.
Cu toate acestea, acest lucru nu sa întâmplat pentru câteva zile înainte de a merge la mare, monitoriza prognoza meteo, se poate schimba. Asigurați-vă că iaht sau barca ta are o plută de salvare și veste pentru toți membrii echipajului.