Băieți, ajuta! O astfel de probleme sa întâmplat. Dovoz astăzi batyu pentru a stoca, totul a fost normal. În timp ce aștepta, el a decis să se întoarcă pentru a rearanja aparatul. Când cotitură, ceva mai departe încet, fie bătut, sau făcut clic, dar nu a acordat prea multă importanță. Sat, afumat cinci minute. Și apoi vocea mea interioară a spus că ar trebui să iasă pentru a vedea dacă totul este în regulă cu mașina. Am ieșit și prifigel. Începând cu mine de cotitură puncte de Obada pe drum, și o mică baltă de ulei de motor și a stropit toate sub capota de pe partea dreaptă.
Poate nimic, am decis să merg (aproximativ 15 minute) la casa, dar ce-a făcut. 5 minute înainte de începerea lămpii casei pomargivat de presiune de urgență, și la semafor, la mers în gol pe continuu. Cu toate acestea, am decis să merg acasă.
Am verificat nivelul de ulei: abia vârful sondei a fost între min și max. Asta este, se pare o 15 minute cu 2-2,5 litri stors? Acest lucru este în mod clar sub figachit presiune, primul gând al unui senzor sau de filtru. Dar, în apropierea senzorului este uscat. Filtrul îndepărtat guma intact.
Ca acum am descoperit de bice? All-in-ulei gama
Este online acum 6 ani
Se toarnă ulei pentru a începe vizionarea
_________________
Forum, 7 ani
Mașini: VAZ 21093 Rep Power:
Ca acum am descoperit de bice?
pentru semiinelele nu au uitat? verifica genunchi pe endplay
Nu îndepărtați paletul se poate face? Și ciudat leneș pentru a arunca de pe palet, cu atât mai mult nu există nici un garaj, nu groapă; mașină sub un baldachin. De la Cutoffs de cuplare, în teorie, el trebuie să se miște. Deci? Există, de altfel, cadran, dar nici o recepție pentru el. Poate cineva spune-mi o versiune de casă. Văzut undeva în rețea, bazată pe magnetul de pe hard disk (și mă ducă cu mașina în urmă cu o săptămână, problema nu vine singur), dar ceva așa că nu pot găsi.
UPD. Și rola de tensionare care se rotește cu blocajul. Ulei ar putea spăla grăsimea de la ea? Sau o coincidență?
Este online acum 6 ani
Locație: regiunea Sverdlovsk.
Mașini: VAZ-21083karb, flux Honda
UPD. Și rola de tensionare care se rotește cu blocajul. Ulei ar putea spăla grăsimea de la ea? Sau o coincidență?
Nici unul ar putea, de înlocuire cu role, iar tigaia este mai bine pentru a elimina toate au încă inele și jumătate, modul de schimbare va fi. sau vă așteptați când va veni rece sau Motor blocat.
_________________
Puneți standard de jumătate de inel, montați genunchi jiggled, unele schimbări nu au observat, au aruncat un standard în loc de reparații, doar în cazul în care, aici este genunchi, cu un efort vizibil filat.
Ei bine, naiba ești așa ceva. clearance-ul minim - 0,06mm, maxim 0,26mm. În cazul în care standardul nu este ca un pene de reparații - Semnarea de reparații minime la, de exemplu, la rotirea liberă a genunchiului (fără lumânări)! și nu uitați - canale de jumătate de inel sunt puse la genunchi! în caz contrar inelul va lovi cu piciorul un șanț pe genunchi, si vei primi genunchi de înlocuire. sau deja?
Pompa este acum în coșul de gunoi?
ceea ce nu a lovit pompa? pompe de ulei? presiune este normal?
_________________
IMHO doar IMHO!
Ei bine, naiba ești așa ceva.
Ei bine, într-un sens, apoi din nou pentru a seta standardul să se răsucească în mod corespunzător. Aici problema se află în altă parte. Motorul I inexperience de două ori Assorted-colectate. Și a doua oară ot..bis. Ca și, dacă nu merge vinde la fier vechi și să cumpere o alta, dar într-un fel a mers. Și ciudat, îmi amintesc cu greu că joacă, se pare că am verificat cu pompa. Aceasta este, probabil, un genunchi depindea nu joacă în ea, și apoi au unde să meargă, să mănânce începutul ei
ceea ce nu a lovit pompa?