Am vrut mult timp să scape de toba de eșapament vechi, cu o ieșire de subțire. 2.5 Reglarea motorului buton mai poate lucra, dar la 3 litri. în mod clar nu este suficient. Da, și așa cum sa dovedit, deja zguduit de curaj lor.
Trebuie să spun, am un corp neobișnuit (cum ar fi un pic mai mult), astfel încât să nu coincidă.
Unul dintre articol cel mai sensibil este aici Modernizarea tractului de evacuare. Este adevărat există un cot de țeavă de recepție. De fapt, ceva similar cu ceea ce am vrut să fac, dar numai mai usor :) Bellows rezonator amortizor de zgomot. plimbare lungă la magazin, obosit de vanzatori cu întrebări (și arată amortizorul de zgomot, și lasă-mă să măsoare acest rezonator, și aveți la fel, dar cu pugovichami perla.).
Sistemul meu de evacuare
- Top: reziduul din conducta de intermediar Volga.
- Mai jos: nouă țeavă intermediară (partea din stânga a Volga, chiar de la rezonatorul)
- Mai jos stânga: a compensatorului rezonator sudate țeavă de evacuare la nesfârșit
- Spre dreapta: Toba de eșapament al unui gazela, dar scurtate.
- Mai jos: Furtunul de evacuare
- Partea de jos: vechea toba de eșapament
Amortizorul GAZ-3302 (orig.) Amortizor GAZ-3302 (interior)
Silencer mi-a spus să ia capra, a luat nici la naiba. De fapt, totul este bine, dar traversa posterioară a cadrului este împiedică. Sa fie tăiate sau toba de eșapament agățat de mai jos. Nici una, nici cealaltă ieșire. Putem lua doar Glushak mai scurt. Și apoi am pereklinilo. Am decis să scurteze acest lucru. În același timp, pentru a vedea ce este în interior. M-am repezit.
Amortizorul GAZ-3302 (armătură).
Iată ce sa întâmplat. Lungime 52 cm. Pe scurt toba de eșapament de la o capră (este de 50 cm) :) Dar ei au diferite conducte de admisie și de evacuare.
Sa dovedit că, dacă ai pus rezonator îndoire conducta de evacuare de pe pod, îi lipsește toba de eșapament :) Pentru a face acest lucru a trebuit să cumpăr o țeavă de intermediar, otreat o bucata, taie capătul rezonator. Și le găti.
Sistemul de evacuare (rezonator)
Am avut puțin țeava de evacuare a culturilor (în
10 cm). nu este nevoie, probabil, un alt braț de sprijin.
Un sistem de evacuare (amortizorul)
Ei bine, aici, ca totul este clar, din rezonatorul este o conductă intermediară, apoi tobei de eșapament și țeava de eșapament.
Creponata toate în loc de personalul buhanochnyh cleme, benzi de cauciuc, între paranteze. Mai precis asigurat numai amortizor de zgomot și de ieșire rezonator bazat pe toba de eșapament de intrare și de intrare prin compensatorul tubul de primire.
Sistemul de evacuare (coadă)
- Am crescut o coadă remarcabila :)
- Toate conexiunile de conducte legat hommutami - fum :(
- Dar sunetul a devenit mai plictisitoare (deși ceva tinkles încet în apropiere de rezonator :()
- Rotațiilor douăzecilea oscilat + -10 + -100 și nu așa cum era înainte.
- Alarmă la următoarea picioare a mașinii, înainte de avertizare atunci când cifra de afaceri croaked mea a fost în jurul anului 1300. Acum, ea a țipat în vigoare :) Dar, auzind sunetul mai liniștită.
- Pierdut „barbotare“ a țevii de eșapament.
- Acum, fiecare parte a sistemului de evacuare este unic (nu de înlocuire fără bulgari), în fiecare detaliu, cu excepția țevii de eșapament din față, există sudură (cât de mult va dura?) Și a vrut să facă mai bine :(
Dupa aproape 3 ani de o utilizare rară a mașinii, a mers rezonator faliment :( După îndepărtarea vechiului sistem, sa constatat faptul că amortizorul de zgomot divizat și rezonator este imposibilă. Și, ca urmare a unor încercări persistente, atât a venit în stare proastă completă.
A trebuit să se schimbe rezonator și toba de eșapament. Inventeaza un nou tractului de evacuare nu este dorit, așa că am cumpărat aceeași toba de eșapament, de asemenea, scurtat, dar de data aceasta a făcut mai scurt pentru un cuplu de cm.
Și șurub totul înapoi.
Ce sa întâmplat poate fi văzut în imagini.