Cum de a cheltui bani pe masina de punctare
2. Schema de buget - dacă aveți muzică în mașină este doar un fundal care ajută la combaterea zgomotului și suprafața drumului zgâria plasticul de pe denivelari.
Schema 1. Presupune componentelor hardware cerebrale (radio, CD-receptor), partea din față și din spate difuzoare.
Principalul avantaj al acestei opțiuni - costul
Principalul dezavantaj - indiferent de modul în care a excelat - la vârf al volumului va apărea coloanele tipice „grunt“, care, pentru un motiv oarecare, este creditat cu o acustică slabă.
Dar problema constă în distorsionarea semnalului, care vine de la radio și, în general, boxele se joacă ceea ce au servit. Chiar și în acest sistem - alegerea este suficient de mare pe banda de 500 de ruble (cu o recepție radio de calitate dezgustator) la cele mai scumpe (care nu are nici un sens, deoarece prețul lor se datorează de a avea un grad mai mare de conectivitate - amplificatoare si subwoofere).
La alegerea acestui sistem o singură regulă - costul benzii ar trebui să fie legate de costul de acustică. Nimeni nu a venit acasă ideea vechi casetofonul pentru a îmbunătăți sunetul cumpăra difuzoare scumpe, sau a asculta centrul de muzică modernă pe acustica radio.
Schemele Hi-Fi si Hi-End, în cazul în care este linia?
2. Unitate de cap de conducere, difuzoarele componente frontale conectate prin intermediul a două canale amplificator, difuzoarele din spate conectate la coada auto. Avantajul incontestabil al acestui sistem - abilitatea de a asculta muzică la volum maxim cu investiții minime. Un dezavantaj semnificativ - incapacitatea de a reproduce întreaga gamă de frecvențe. Nu trebuie ratat bas.
Cerința principală pentru radio - să aibă cel puțin o linie de-out.
Figura 3. Acesta conține unitatea frontală, difuzoarele componente frontale și amplificator cu subwoofer. Diferența principală a acestui sistem este faptul că este mai flexibil și poate atinge un nivel mai ridicat de sunet. Principalul dezavantaj - vârful de volum (ca acustica vor fi conectate prin radio) - apariția „grunt“. Acest sistem este mai potrivit pentru cei care doresc cel puțin investiții pentru a realiza o gamă completă de răspuns în frecvență, cu un volum mediu.
Figura 4. Acesta conține un dispozitiv de cap și amplificatoare de putere conectate (sau două 2 canale sau patru canale 1) și o componentă frontală sabbufer acustică. Unitatea de control trebuie să aibă cel puțin 2 ieșiri liniare - pentru conectarea amplificator. Schema cel mai frecvent utilizat. Singurul dezavantaj este, în mod paradoxal, capacitatea dumneavoastră de a aduce sistemul de până la mintea prin investiții în înaltă calitate și de instalare profesională, care include:
- selectarea setului conceptului optim de componente
- finisarea habitaclului și a proprietăților electrice și acustice impuse de nevoile în alimentarea cu energie electrică
- Ajustare post-instalare a setărilor de sistem de boxe audio.
5.6.7 Scheme etc. calculat deja pe adevăratul meloman. capabile de a urmărit cu răbdare cu instalatorii alegerea și selectarea componentelor necesare pentru gustul muzical. Aceste scheme sunt destul de dificil de descris în această broșură.
Ce este Hi-End este chiar mai dificil să răspundă - nu există încă nici o clasificare uniformă - dacă este pus în cuvinte - se realizează atunci când efectul spațiilor primare unde se vor auzi Lennon înghite saliva, în timp ce Gilmour shake-uri în vrac de siruri de caractere de pe tocare. Cu alte cuvinte - toate de dragul de sunet și fără compromisuri.
Hai să vorbim despre componentele
Mașină - diferențele principale pentru tine de design platite-, prezența gama VHF, built-in egalizator, posibilitatea de a conecta CD-changer, amplificator. Alege cel mai bun în funcție de schema pe care urmează să instalați în vehiculul dumneavoastră - nu pentru a face o achiziție de două ori.
În plus față de valorile numerice, orice difuzor are un sunet propriu „de culoare“. Criteriul principal rămâne preț-calitate.
acustică Coaxial - tweeter construită în interiorul bandă largă. Avantaje - preț mai ieftin decât acustica componentelor. Dezavantaj - o distorsiune mare. - mai potrivite pentru aparate radio low-cost.
difuzoare componente - un difuzor de bandă largă și vysokochastotniki mici. Datorită built-in cross-over, chiar și atunci când sunt utilizate în sistemul public nu obține suficient de redare de înaltă calitate, la un volum mediu.
Incrucisari - un condensator și un inductor reglat la o anumită frecvență pentru divizarea componentei spectrului de frecvență, și, uneori, într-o acustică coaxială. Există pasivă și activă.
Filtrele cuprind în primul rând, de ordinul doi, a treia și a patra. Cu cât mai mare de ordinul a filtrului - cu atât mai repede semnalul cade în afara benzii de operare.
Amplificatoare - în cazul în care răspunsul este simplu - necesitatea de a se asigura că vă puteți asculta muzica preferată mai tare, cu mai puține distorsiuni. dispozitiv aranjate în standardul radio nu poate oferi puterea necesară, răcirea amplificarea în mod realist, și ca o consecință a caracteristicilor ridicate de ieșire.
Subwoofere. Deoarece semnalul de la 20 Hz-150 Hz nu are nici un efect practic asupra imaginii stereo, se obișnuiește să se distingă un canal care face dintr-un ukusticheskoy coloană - carcasă austicheskim.
Am nevoie de izolare
Rezolvarea problemei de reducere a zgomotului (în plus față de fabrica) poate reduce zgomotul de 4-5 dB și oferă, astfel, la un confort suplimentar în cabină, precum și creșterea eficienței sistemului acustic cu 10-20%. Ie desigur, până la tine, dar dacă decide cu privire la Hi-Fi - ar trebui să o faci pentru bani pe care le-ați investit în echipamente audio.
De ce am nevoie de instalare profesională
În cazul în care, în ceea ce privește sistemul bugetar prin a face o instalație separată cel mai bun caz, veți pierde suportul de garanție al vânzătorului, cel mai rău caz, „dormit“ echipament cumpărat, că în toate celelalte cazuri, puteți pierde cel mai important lucru - nu primesc acea întoarcere, pentru care ați investit bani atât de mult în echipamentul audio .
Scheme de cablaj acustică în mașină
luate (s)
O schemă de conexiune simplă față / spate
Din păcate, imaginea este pierdut
Aici, ieșirile mașinii amplificator conectat direct la coloanele din spate și partea din față a mașinii.
Față / Spate + tweetere
Din păcate, imaginea este pierdut
Schema este similar cu cel anterior, dar conectat la partea din față tweetere boxe (Tweetere) ar trebui să fie conectate printr-un filtru de mare trecere (condensator)
Față / spate + subwoofer
Din păcate, imaginea este pierdut
amplificatorul de putere extern boxele din spate conectate la masina amplificator față și, și este deja necesară pentru subwoofer. externe amplificator de putere trebuie să fie conectat la baterie printr-o conductă de alimentare separată cu siguranța sa, la puterea de radio este conectat prin conducta de ieșire.
Frontul la masina - partea din spate a amplificatorului
Din păcate, imaginea este pierdut
În acest caz, boxele frontale sunt conectate la radio amplificator și din spate - la un amplificator extern.
Din față a autovehiculului; Spate și subwoofer - pe amplificatorul
Din păcate, imaginea este pierdut
Difuzoarele frontale cu tweetere conectate la amplificator de radio auto. difuzoare spate si un subwoofer - la un amplificator extern. Amplificatorul ar trebui să fie - trei canale, conectat la ieșirea liniei de radio.
Partea din față a amplificatorului, amplificatorul Tyl
Din păcate, imaginea este pierdut
În acest caz, boxele frontale sunt conectate la primul amplificator de putere externă și surround spate - la al doilea amplificator extern. Puteți utiliza un amplificator cu 4 canale. Primul amplificator este reglat pentru gama medie HF Range, al doilea în Mid-Range LF
Partea din față a amplificatorului, amplificatorul Tyl + subwoofer
Din păcate, imaginea este pierdut
În acest caz, boxele frontale sunt conectate la primul amplificator de putere externă și surround spate - la al doilea amplificator extern, subwoofer-ul la al treilea. Puteți utiliza un amplificator cu 5 canale. Un prim amplificator configurat pentru MF-HF Range, la al doilea subwoofer amplificator mid-LF Range LF Range.
Audio auto pentru Dummies. alegere de sunet. Bazat pe site-ul materiale bluesmobil.ru