Într-o vară a atras atenția asupra modului în care parcarea se apropie 2110 și parc. Conducătorul auto merge calm și lasă toate ferestrele deschise. Dar am vrut ca el să spun acest lucru, el face clic fob cheie și miracolul avtomiticheski ferestrele sunt închise când setarea de masina armat. Mai târziu am aflat că această magie este capabil de modulul de comandă al ferestrei.
O pluralitate mare de astfel de module și pentru a le conecta poate fi practic orice semnalizare.
În acest articol considerăm instalarea și conectarea unității de comandă ESP FALCON WR-250 (aproximativ 550R preț).
- ferestre de control manual într-o singură atingere (ochelari mai aproape)
- Protecție împotriva ieșire scurtcircuit
- Recuperarea ochelari poziție după modul de dezarmare (când este conectat la un sistem de alarmă auto sau un modul central de ușă)
- Închidere automată ferestre alternativ
- modul auto-reglare
Modul de conectare fereastra de control 2110
Deci, aveți nevoie de:- La ferestrele modulului de comandă FalconWR-250 - 2 buc.
- Cablu de semnal 0,22h2 cu o izolație dublă - 22m.p. (Cu o marjă)
- Cablu de alimentare (de exemplu, MF-3)> 1,5h1 (cu o marjă) - 22m.p.
- Cablu de alimentare (de exemplu, MF-3) 4x1 - 2 lm
- cabluri cablu 0,5h1 evidențiază butoane - 22 LM
- Releu 5 contact cu pantof - 1 buc.
- Termocontractabile tub 3 mm.i 5 mm. diametru
- fier de lipit, pe bază de colofoniu, de lipire
- Sâmbătă gratuit la garaj
Aici sunt colectate „Kos“ fire:
Deoarece modulele am poziționate în spatele consolei centrale (de calculator), apoi masa de sârmă nu m-am intensificat și laminate împreună, vârful de lipire și inel fixat la suportul ECU. Acolo am petrecut greutatea in plus a firului de 6 milimetri pătrați direct de la baterie:
omorând astfel două păsări: unitate de greutate normală asigurată de comandă ESP și suport de pământare calculator calitativ pentru îmbunătățirea în continuare a maselor de cabluri ECU și senzori. Dar nu este aici?
+12 Volt extins direct la baterie printr-o deschidere cu motor scut pentru cablajului standard.
Toți compușii au fost bine curățate și udă abundent cu unsoare din silicon pentru a proteja împotriva oxidării.
Aici este o diagramă a modulului de conectare fereastră de comandă (butoane bloc în portiera șoferului - de la butoanele de pasageri Volga 105th - Kalinovskys)
Toți conectorii și butoanele sunt identice conectori de personal pinout 2110 Butoane
Următoarele imagini Citatul procesului de instalare. Dacă ceva și ați uitat sfotkat - îmi pare rău, un pic prea purtat de proces. Oh, aproape am uitat, în adunarea „scuipat“ Am semnat toate capetele firelor si infasurati banda de gel stilou de papetărie. În caz contrar, să înțeleagă ce și unde va fi pur și simplu imposibil. Pe una dintre fotografiile de mai jos, acest punct este fix:
Conectarea unității de comandă la ferestrele de alarmă
conexiune EXEMPLUL FalconWR-250 semnalizare Starline A61:Este necesar să se conecteze două fire numai, cu un conector cu 16 pini:
- Negru-roșu (12 pini) este „motorul negativ bloca“, conectat la modulele de sârmă gri „-“ blocare;
- Galben-Alb (borna 15) „negativ canal de ieșire №3 suplimentar.“ Fire galbene conectate la modulul „-“ debloca.
Și totuși, în cazul în care accesul intern blocul motor cu ardere la sistemul de alarmă activat pentru a bloca motorul - necesar pentru a dezlega firul modulelor de blocare de sârmă de releu dioda de blocare. Detalii și cu sistemul descris în manualul de a modulelor.
Un exemplu de ferestre modulului de control FalconWR-250
concluzie
Pentru prețul relativ ridicat, vă puteți dota mașina cu caracteristici plăcute: set pahare mai aproape avtomiticheskoe închiderea ferestrelor auto la armare și de a restabili poziția inițială de ochelari. Nu putem spune că conexiunea de control ESP modul pushover, dar prezența procesului de instalare a circuitelor va fi mult mai ușor. Cumpara modul de control fereastră poate fi de la magazine online.