Problema este înregistrată în piese de mașini, dar se referă la știința materialelor
CONCEPTUL DE REZISTENȚĂ STRUCTURALE.
Prin capacitatea de încărcare se înțelege în general capacitatea de proiectare de a rezista la o stare de limitare. Capacitatea de rulment asociat cu stresul de proiectare actuale și durabilitate și încorporează conceptul de putere. De exemplu, apariția scurgerilor din cauza discontinuități coroziunii nu este direct legată de puterea, dar este o condiție de limitare, determinarea capacității portante a structurii. Prin inginerie putere într-un sens larg înseamnă capacitatea materialului de a rezista la fractură sau părți, o rezistență ofensivă, flambaj rezistență, propagarea fisurii. Factorii care ar putea avea un impact semnificativ asupra capacității de suport a structurilor sudate:
Operarea sarcini și solicitările cauzate de acestea;
Natura sarcinilor de aplicare, statice sau dinamice (pulsatorie simetrice, aleatoare);
tensiunile de funcționare Concentrarea: aplicarea neuniformă a sarcinii, prezența defectelor;
tensiuni reziduale corespunzătoare;
Media și generate de procesele sale fizice și chimice la suprafață;
Impactul tuturor factorilor de mai sus afectează starea materialului printr-o modificare a proprietăților sale:
Elasticitate, exprimată prin modulul de elasticitate și deformabilitate plastic;
Forța de aderență, de curgere și impedanța temporală determinată;
Ductilitatea ca alungire și gâtuire;
capacitatea materialului de a percepe temperatură ridicată (rezistență la căldură și rezistență la temperatură ridicată) și joasă (rezistență la rece);
rezistență la oboseală și îmbătrânire a materialului.
În anumite condiții de funcționare, acești factori acționează într-o interacțiune complexă și determinarea prochnostizdeliya constructive - ca ansamblu, ca urmare a utilizării sau a testelor pentru proprietățile specifice materialului, valorile și natura tensiunilor, mediu de temperatură, tehnologia de fabricație, capacitatea de proiectare pentru a rezista atacului statelor limitative din care depind de proprietățile sale de serviciu. Limitarea numărului de factori luați în considerare în calculele din mai multe motive:
Lipsa cunoștințelor moderne pentru a construi un sistem de facturare universal;
teoria complexității, în același timp, ținând cont de impactul unui număr mare de factori;
Costul ridicat și durata încercării de a crea și de a aplica această teorie;
Dorința de a asigura disponibilitatea de decontare pentru persoanele cu pregătire de inginerie de bază.
Acest lucru conduce la necesitatea introducerii unor astfel de concepte ca puterea calculată. prochnost- Calculat este stabilită ca urmare a calculului prin utilizarea caracteristicilor materialului și experimental capacitatea de proiectare aparat pentru a rezista atacului teoriei stărilor limitative, care controlează proprietățile sale de serviciu. Motive pentru calculul discrepanțelor și rezistența structurală.
Metodele univariate de analiză de inginerie, care nu permite să efectueze o relatare completă a multor factori care influențează împreună datorită complexității teoriei. De exemplu, calculul static punctului de curgere apariție stare limită rezistență include compararea medie tensiune cu o rezistență de curgere a concentrației de stres metalic exclusiv.
Excluderea temporară de la considerare factori slaboizuchennyh, care ulterior ajung în gradul de maior. De exemplu, capacitatea de a percepe diferit starea de stres în prezența defectelor în domeniul materialelor plastice și rezistență ridicată.
alegerea greșită a condițiilor limită și criteriile pentru evaluarea rezistenței structurale. De exemplu, utilizarea în evaluarea criteriilor de proiectare a capacității de încărcare de putere numai, și nu combinându-le cu deformarea, care este deosebit de evidentă în zonele de concentrare a solicitărilor.
Caracterul probabilistic al formării rezistenței structurale. De exemplu, pentru diferitele cazuri posibile combinații nefavorabile de factori care determină rezistența structurală.
Caracterul probabilistic al apariției și distribuției defectelor în structurile sudate, este dificil să se ia în considerare în prealabil. De exemplu, „bruscă“, apariția defectului în proiectarea, incapacitatea de a detecta inspecția defect metodele actuale, o simplă nepăsare în detectarea defectului.
În cazul în care întârzierea pentru un timp de răcire la o temperatură care se situează sub temperatura corespunzătoare MH. de exemplu, 20 ° C. apoi, austenita, netransformat conservate după răcirea la temperatura respectivă devine stabilă (Aosta). Acest fenomen de stabilizare se manifestă mai puternic la temperaturi cuprinse MH ... MK și depinde de temperatura la care răcirea este întârziată. Temperatura sub care acest efect stabilizator se manifestă, notat MS.
Obiectivele specifice sunt de a îmbunătăți rezistența structurală a articolelor sudate care, în multe cazuri, sunt diferite de puterea nominală în probele de teste statice sub stres uniaxială. In ultimii ani, în România și în străinătate, o mare atenție a fost acordată cercetării rezistența structurală a structurilor sudate foaie. S-au obținut în mod particular distincție clară între rezistența structurală și la tensiunile nominale în timpul uniaxiale cantității structurilor de încercări tancuri mici de sllavov titan. Empiric s-a constatat că o creștere a aliajelor de ductilitate a crescut rezistența structurală a rezervoarelor; Dimpotrivă, aliajele cu un mostre de rezistență nominală mai mari au prezentat rezultate inferioare în studiul rezistenței structurale a produselor cu concentratori. Motivul pentru acest fenomen a fost sensibilitate ridicată la stres concentratoare de înaltă rezistență aliaje de titan.
Creșterea puterii se realizează prin asigurarea compozițiilor de aliaj respective și tehnologia de prelucrare. Astfel, există o schimbare în compoziția fazei și natura aliajului, numărul și mărimea lor, natura distribuției dislocațiilor și alte defecte în structura cristalină. Prin urmare, să stabilească o legătură între structura și metalele de rezistență structurală și aliaje.
Particulele disperse adesea sunt compuși chimici. Cu cât rețeaua cristalină întăritor fază și cu cât aceasta este diferită de compoziția principală a soluției solide, armătura mai puternică. Produse chimice, în special carburi și nitruri au o duritate mare, dar fragilă. De exemplu, WC de duritate carbură de tungsten este N1790, carbură de titan „SS - N2850, nitrură de titan, TiN - N3230. Astfel, pentru a obține aliaje cu rezistență structurală ridicată necesară pentru soluții solide primare (matrice) are o structură cu granulație fină, cu o substructură interioară dezvoltată, în care particulele distribuite uniform dispersnvsh fază de aliaj care însoțește astfel de structură de întărire ridicată oferă un bariere semi-permeabile și pentru deplasarea combinație dislocările rezistență ridicată (op, by), ductilitate (b, i [-), rezistență la rupere
oțelurile slab aliate au o rezistență structurală ridicată în condițiile rulată și normalizat la cald (fig. 167, NLGK). După tratamentul termic, slab aliate oteluri crește, un tb0 practic neschimbat. Partea superioară a zonei NLGK se referă la oțeluri cu carbură de întărire (14G2AF, 15G2SF și colab.), Și în partea de jos - (. 262 cm) pentru oteluri 14G2, 10G2S1 etc. 15HSND ... Au o rezistență structurală scăzută din aliaj de oțel de înaltă construcție după laminare controlată (Fig. 167, NLKP). oteluri aliate mecanic după întărire și temperatură scăzută BHT călire au o rezistență ridicată, dar sunt predispuse la rupere fragilă (Fig 1§7, Lzno.) - Îmbunătățirea în funcție de temperatura de recoacere și compoziția oțelului oferă prag scăzut cu suficientă rezistență 0T brittleness rece (Figura 167. LZB0). Cea mai bună combinație de proprietăți mecanice (BHT, Kic, tb0) aliate oțeluri, după TMT (Fig. 167, Ltmo).
Selectarea materialelor structurale pentru fabricarea produselor respective (piese de mașini, dispozitive și structuri și instrumente) este determinată în primul rând de totalitatea proprietăților lor mecanice, numită rezistență structurală.