Cel mai periculos lucru - studiu și variator de înlocuire.
In cele mai multe scutere de nuci, care fixează variator deșurubat în sens orar;
În nici un caz nu sa abătut din cauza boltovertom poate perturba firul arborelui cotit (apoi popadalovo bani:. arborele cotit prin 3000R + lucrările la înlocuirea acestuia cu peretele etanș al motorului)
Da, dar mai puțin frecvent, alte cauze de daune.
La această pauză pentru a urca în motor - ultimul lucru; cel puțin măsurarea presiunii în prealabil tester de compresie cilindru (în același timp, verificați aprinderea lumânărilor). Adesea, care înfundă carburatorul, și - o țeavă de eșapament (în ultimul caz - un scuter, care a fost accelerat la 60 km / h dificultate accelerează la maximum 20 km / h). Referitor la țeava de eșapament înfundate, tubul este înlocuit sau tub împușcat este plasat într-un incendiu, o incandescent, atunci este scuturat de funingine. Există o altă metodă (dacă există sudor familiar) țeavă de chat gros este polizor tăiat (împreună) funinginea este scuturat și apoi tubul este sigilat.
De ce ponturi scuter rău viteză
De subiect:
Opțiunea 1 motor câștigă viteză maximă și skutor accelerează lin (nu imediat).
Expunere de motive. Transmiterea (Adică uite de cuplare, curea, Load it.d.)
Opțiunea 2. Motorul nu se câștigă doar impuls.
Cauză (S-ar putea fi o grămadă): Nu este reglementat sau carb murdar. Colmatat (grazny) Glushak sau vozduhan. simeringuri nu sunt strânse de arbori cotiți. ETC. piston uzate (Aici este posibil pentru a enumera și lista.)
Acum știi de ce scuterul nu câștigă viteză.
- Rod a fost plecat pe un scuter?!
- De ce scuter încet merge?!
- tarabe scuter
- De ce scuter inductoare atunci când dau de gaz
- De ce nu scuter de tracțiune
- De ce nu scuterului mers în gol
