Revedeți despre masina Nissan Pathfinder | Pentru cei care doresc să cumpere Nissan Pasfayender
Nissan Pathfinder. Vehiculele care poartă numele unui SUV, dar este disponibil în forma sa actuală ca un crossover obișnuit. Ce trebuie să știți atunci când cumpără un Nissan Pathfinder? Acesta se va potrivi o versiune modernă a strămoșilor săi mult mai brutale? Acest lucru învățăm în acest articol.
Înainte de a începe povestea despre calitățile pozitive ale Pathfinder, să ia o privire la un pic de fond istoric.
SUV a produs prima generație a început în 1986. În primul rând, de vânzare peste tot SUV-ul Nissan nou format din întreaga lume au fost numite Terrano, numai pentru piața din SUA ia dat numele Pathfinder.
Mașina nu pretinde doar pentru a fi „jeep“, dar în toate privințele în concordanță cu ea. În inima era un cadru puternic, transfer de caz și de blocare diferențial spate, părți integrante Pasfayendera acei ani.
Cea de a doua generație, principala caracteristică-combinația de monococă și șasiu.
A patra generație. O mare schimbare. Pathfinder a încetat să mai fie un adevărat SUV. Acest lucru în mod clar lăsat să se înțeleagă platforma aspectul FF-L, care se bazează doar pe modelele crossover Nissan. dar, de asemenea, groază de orori, chiar și mașini ale acestui producător japonez.
Învățăm modul în care aceste schimbări au afectat Pathfinder, și dacă el ar trebui să fie de încredere precum și înainte.
Din păcate pentru fanii excursii țară pe drumuri impracticabile, Pathfinder sa mutat din mașină cu un adevărat off-road proprietăți la mai civilizate de model, civil. Acum, noul R52 Series este capabil de a cuceri orașul cu excepția cazului în borduri, dar troienele puțin adânci în oraș. Un dezavantaj clar pentru Nissan, dar nu sari la concluzii.
Datorita platformei sale, care este folosit în alte modele crossover Nissan, inclusiv modelele mai scumpe, noua generație a Pathfinder a mers la următorul nivel de confort, spatialitate, eficiența consumului de combustibil. Acum, orașul, acesta este elementul său, uita despre pokatushki fugar off-road.
Nissan a avut loc o schimbare bruscă?
Mai degrabă nu decât da. segmentul SUV trece printr-o destul de grave și dinamice schimbări. În inima multor producatori auto au pus eficiență. confort și gradul de utilizare a SUV-urilor sale, ignorând în totalitate sau parțial, proprietățile lor ancestrale.
Și asta e ceea ce vreau să spun, noul Pathfinder este un loc mai bun, acum se va potrivi cu cei mai mulți consumatori care au nevoie de tractiune, deci de a conduce acasă prin noroiul de foraj, sau cartofi din țară pentru a aduce, dar chiar și cu atât mai mult îndrăznesc să nu cred. Pentru ei, și a fost creată această mașină. Ele sunt ceva, și ar trebui să acorde o atenție la Pathfinder.
18 „din aliaj cu anvelope 235/65 R18
Bare de protecție, corp de culoare
bandourile laterale, corp de culoare
Oglinzi retrovizoare cu reglaj electric și de încălzire
Ștergătorul în funcționare intermitentă în funcție de viteza
Chrome grila și mânerele ușilor
hayon electric
4 canale Sistem antiblocare (ABS)
airbaguri laterale pentru șofer și pasagerul din față
Sistemul de control al tracțiunii (TCS)
Sistemul ISOFIX (ancorare și pripoane inferioară de plasare pentru copil)
presiunea sistemului de aer din anvelope (TPMS) cu indicarea presiunii la fiecare roată
sistem de vehicul dinamic de stabilizare (VDC)
mișcare a ajutorului în creștere (HSA)
Sistemul de frânare de urgență (BA)
airbag-uri frontale pentru șofer și pasager
airbag-uri pentru pasagerii din față și din spate, și pasagerii 3 rânduri
Sistemul de distribuție a forței de frânare (EBD)
2DIN de radio AM / FM / 1CD cu suport pentru MP3 / USB
7 „ecran color în consola centrală
sistem audio BOSE cu 12 difuzoare premium
Aerisirile în consola centrală spate
Interior oglindă retrovizoare cu automat anti-orbire
server de muzică integrat de 2 GB
de tavan dublu pentru citirea hărți rutiere, lumini față / spate pentru citire
suporturi pentru pahare din spate dublă față și
Camera de luat vederi spate
Buzunare pentru stocarea hărților rutiere pe spatele scaunelor din spate
Volan imbracat in piele si butonul schimbătorului de viteze
tapiterie din piele
Mechanically direcție reglabilă înclinare coloanei și plecare
Folding Cotier central spate cu un container pentru depozitare
brat frontal cu un container pentru depozitare și soclu 12B
Încălzire primul rând de scaune
Scaunele din al doilea rând încălzite pliabil 60/40, glisante
treilea rând de scaune, pliante 50/50
Parasolare cu oglindă și iluminare
de control al climei pe trei zone cu modul de recirculare automată
Trei tetiere spate
Funcția „o singură atingere“ și „Antizaschemlenie“ pentru fereastra driverului
Display-ul central cu un computer de bord în panoul de bord
Cheie inteligentă cu aprindere buton este pornit
Reglarea electrică pentru scaunul pasagerului din față în 4 direcții
Reglarea poziției scaunului șoferului electric în 8 direcții
20 „din aliaj cu anvelope 235/55 R20
2DIN de radio AM / FM / 1CD cu suport pentru MP3 / DVD
8 „ecran tactil color în consola centrală
Built-in 9.3 server de muzică GB
Senzori de parcare spate 4 buc
Sky camere AVM
Sistemul de navigație Nissan Connect Premium, cu o unitate hard disk
Inclinarea oglinzilor cu treapta marșarier
volan încălzit
ajustare driver de dispozitiv de stocare
Electrice de înclinare coloana de direcție și la plecare
Trapa electrica
Transparent parasolar panoramică de pe acoperiș
sistem de divertisment multimedia pentru pasagerii din spate rând
Gone a fost vechiul design-cadru, Nissan F-Alpha, în locul său a venit corp care poartă. Noua platforma este folosita, inclusiv modele, cum ar fi Altima si Maxima. Se spune în mod direct în noul Nissan va fi foarte confortabil.
Noul Pathfinder este disponibil în România cu două tipuri de motoare. 2,5 litri ieșire sistem de propulsie hibrid de 250 CP și 3.5 litri pe benzina V6, un cal putere mai mică decât cea a Hybrid Pathfinder, 249 CP Înțelegeți că motorul de 3.5 litri nu este foarte economic, dar hibrid costa un pic mai mult.
Total pentru Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder în România vine în patru nivele de echipare: Mid, ridicat, ridicat +, Top. Iar varianta hibrida cu un motor mai mic sare peste ambalaje ieftin Mid, care, la rândul lor, au versiunea 3.5 litri.
Opțiuni chiar și în versiunea Mid mod favorabil cu bogăția lor: de control al climei trei zone, jante din aliaj de 18 inch, un start / stop, fata si airbag-uri laterale. Mașina are o mulțime de asistenți electronice.
În modelele mai scumpe adăuga mai multe caracteristici standard: jante din aliaj de 20 inch cu pneuri 235/55 R20, 2DIN AM / FM / Radio 1CD cu suport pentru MP3 / DVD, 8 inch ecran color cu ecran tactil în consola centrală, un server integrat de muzică 9.3 GB, și alte „chestii.“ utile și distractive
Un dezavantaj clar al noului preț favoare generație Pathfinder. În urma crizei, în detrimentul modelului de modificare la nivel mondial, coupe, Nissan ar trebui în mod evident scumpe în comparație cu concurenții lor. Iar diferența de preț cu Pasfayender generația anterioară, în timp ce acesta este încă vândut în showroom-uri. în general, sfidează logica.
Cost: 2.290.000- 2,880,000 ruble
Volumul portbagaj: de la 453 litri până la 2.260 litri
Rating-ul de siguranță: Top Safety Pick