corespondent Medialeaks a petrecut două săptămâni în Caucaz ca fiind una dintre cele mai populare stațiuni de iarnă, înainte de a se bucura de toate plăcerile turismului intern. După ce a trecut prin șantaj, furt, și aproape nici a deveni un complice involuntar la crimă, OLGA Khokhryakova spune ce trebuie să fie pregătite atunci când merge să se odihnească în loc de Egipt și Turcia, în Caucazul de Nord.
Am odihnit în faimoasa stațiune Elbrus (Kabardino-Balkaria), care se află la 200 km de aeroport Mineralnye Vody. Există două stațiuni - poienii Cheget și Azau Glade. Intre 5 kilometri. Am trăit pe Cheget și rode mai ales în Azau - o stațiune mai mare, cu pante de diferite niveluri de dificultate.
Două săptămâni în Caucaz în noul an ne-a costat circa 70 mii persoane, inclusiv bilete, cazare, permise de schi (carte care dă dreptul de a transmite ascensoarele) și produse alimentare. Precum și cheltuielile conexe, care ar trebui să pregătească punct de vedere financiar, lăsând în Caucaz.
Din primele zile începe să se dezvolte un sentiment că din tine la fiecare pas trage pe tesatura. Aici, în general, toate costurile de 100 $ (și multipli ai acestora). Și aici este necesar să se plătească pentru tot - e un sistem.
În primul rând, taxi. Transportul public nu este, nu a fost și, probabil, nu va fi, dar există o stațiune mult de un deceniu. Toate împărțite între comercianți privați, care au prețuri de fier sunt prezentate mai jos care nu poartă. Aici, de exemplu, cât de mult costă pentru a conduce la 5 km distanță de la o stațiune la alta? 300 ruble din aparat. La Moscova, pentru acești bani puteți aranja cu ușurință pentru a obține de la China Town la Ostankino.
Transportul de pasageri cu snowboarduri, schiuri și bețe sunt echipate cu trunchiul fiecăruia dintre mașinile de pasageri pe piața internă (și alte vehicule de acolo, cu excepția faptului că numărul de microbuze particulare). Nu am înțeles modul în care acestea stabilesc echipamentul în portbagaj, dar odată ce șoferul nostru nu deranja chiar să-l închidă. Am mers tot drumul, privind înapoi, mai ales că a fost hatchback.
- Dacă cineva vine aici și oameni norocoși mai ieftine, atunci rapid la nastuchat capului și a dat pe teren, - a declarat șoferul de taxi, cu care am devenit prieteni.
Și când noul an fluxul de turisti a crescut, pe drum a existat un post de DPS, care a împărțit drumul în două părți. Așa că a trebuit să plătească 200 la postul, apoi du-te cu schiurile prin poștă, oamenii se adună pe microbuz mare si alte 50 de ruble per persoană.
Dacă vrei să mergi în altă parte decât pante, prețurile sunt: de la Elbrus la Chegem cascade - 3000 ruble din mașină. Dacă luați o altă sursă termică în Nalchik - 5000 ruble. Pentru a ajunge la Groznîi și înapoi - 8000 ruble.
De atunci, așa cum ați plătit, nu mai nimeni nu ar trebui.
Tăceți, că prețul trece de schi de la Azau au crescut de 2,5 ori - de la 900 până la 2200 de ruble pe zi. Aici trebuie să ne amintim că în orice moment poate atârna un semn de magie pe casa de marcat orice conținut.
De exemplu, am cumparat o trecere de schi înainte de Anul Nou, și pentru el (pentru foarte card) este dat ca un angajament de 100 de ruble. Și când au venit la o plimbare cu câteva zile mai târziu - după Anul Nou - am văzut un semn „modelul vechi nu este acceptat.“
- O garanție a veni înapoi?
- Bineînțeles că nu - a spus categoric casier.
Nu, ea nu a fost glumesc. Noi nu dau doar cauțiune, au refuzat să schimbe harta de noi, așa că a trebuit să plătească un alt 100 $ ca un depozit pentru un nou card. Și, de asemenea ei, aceste sute de ruble, dar acest lucru se întâmplă peste tot.
- Și cum este să luați angajamentul, și apoi nu-l întoarcă?
- A trebuit să ia cardul înainte.
Desigur, nici unul dintre noi nu a avertizat că cărțile se pot schimba brusc. Mai mult decât atât, cu câteva zile înainte de asta, aș întreba casierii, atunci când prețurile cresc, iar ei au spus „nu știu“. Și nu se spune nimic despre faptul că cardul este mai bine să ia, și apoi mai târziu, nu vor fi acceptate. Și semne ceva nu era.
Dar a existat o altă etichetă care spune, dacă ceva, toate problemele tale. Am cumpărat un permis de schi, un lift închis din cauza condițiilor meteorologice? Nici o restituire - ar trebui să urmeze prognoza și să evalueze situația (banii se returnează numai atunci când stațiunea este închisă).
A trece vinde schi este întotdeauna la toate telecabinele, chiar și cele care sunt închise.
- stația de telecabină este deschisă până la Garabashi?
- Ieri mi-ai spus că, de asemenea, este deschis până când lumea. Dar a fost închisă.
- Cine ți-a spus asta? - eclozat casier.
- Ești pentru mine personal și a spus.
Vindem o trecere de schi puteți la orice punct în a spune că funcționează. Dar, în realitate, - să învețe numai acolo.
Nu uita să plătească tribut
Șoferul dvs. de taxi vrea să intre pe teritoriul Cheget poienii în mijlocul zilei, atunci când o mulțime de care dorește? Imediat apare un om care stă în fața intrării, cu un pachet de bani și de a aduna cu toată lumea care vrea să conducă.
Copiii au nevoie de un lift? Se pare ceva de genul asta, cu toate că acest lucru nu este o fotografie Elbrus:
Și este liber în Europa, în apropiere de Murmansk, dar peste tot. Aici este în valoare de unchiul și să colecteze 20 de ruble pentru recuperare. Nu există verificări și case de marcat.
- Spune-mi, a câștigat taxă suplimentară de ridicare a copiilor?
- Nu știu - snaps nemulțumiți casier.
- Cum să nu știe că el nu aparține?
- Nu, - și închide fereastra.
Da, este o altă caracteristică a Caucazului - în cazul în care, de obicei, „o stațiune - un singur proprietar - o singură trecere de schi“, apoi acolo, care a avut unul și se așeză.
Toalete - este, de asemenea, o afacere separată, pentru că este greu de găsit o cafenea pe una din stațiile de unde va fi. Și de ce, dacă mă pot pune singur, atunci oamenii vor trebui să meargă în frig și încă plătească 20-30 de ruble.
Nu vă așteptați de calitate pentru banii tai
S-ar părea, pentru nivelul 2200 zile nu ar trebui să fie mai mică decât post-olimpic Soci, în cazul în care schi trece în acest sezon au fost vândute pentru 2500. Dar, de relaxare pe stațiunile din Caucazul de Nord ar trebui să fie amintit - aici pentru banii pe care nu poate garanta nimic. Dar aici:
- coadă pentru a cumpăra bilete în caseta 3, care trebuie să fie o oră somnoros, transformată într-o masă omogenă;
- toate într-o cabină pe masina de cablu este, de asemenea, nu este reglementat, cu toate că există standuri o persoană specială, care ar lasa prin punctul de control cadru un anumit număr de persoane. De mai multe ori în fața ochilor noștri aproape a avut o luptă, dar o persoană specială nu este foarte îngrijorat - a văzut să-l că cei doi nu au fost pe un bilet;
Nu-i pasa de securitate
A devenit clar în urmă cu doi ani, după poveștile de rezonanță cu Zorba pe o altă stațiune de schi populară în Caucaz - Dombai. În cazul în care turiștii să plătească 300 de ruble, a fost oferit o plimbare într-un Zorb. Într-o zi el a zburat din deal. Unul dintre turiști au murit, celălalt a fost internat in spital.
Zorb în regiunea Elbrus nu oferă, dar, de asemenea, la siguranța de echitatie aici de departe. Pe Azau garduri practic nicăieri. Cheget, care este considerat unul dintre cele mai periculoase munți, nu am văzut nici. Și aceasta este în cazul în care oamenii mor în fiecare an. Tragedia sa întâmplat în acest sens.
- Am auzit, Cheget avalanșă a venit în jos.
Acest lucru a fost spus într-o cabină pe masina de cablu. Când ne-am dus, am auzit detaliile - într-o avalanșă a ucis trei.
O jumătate de oră mai târziu, deja în cameră, am răspuns la numeroase părinți și apelurile pierdute și a explicat că în prezent nu există rulare. Deși câteva zile în urmă ...
„Versantul sudic al Cheget închis pentru schi. Traseul este marcat, și există indicii clare că este imposibil să călărească acolo. Oamenii ignora avertismentele și vine ca urmare a tragediei“, - Tass citat șeful serviciului de presă al Centrului Regional de Urgență Nord caucaziană.
Cu toate acestea, el nu a dat detalii despre ce directivele în cauză. Cel mai probabil pentru că ei sunt acolo de fapt, nu este. Am fost pe pante și accesul la freeride, Cheget, nu am văzut o singură grilă, fără garduri, fără masă sau un semn care arată unde începe traseul, în cazul în care se termină. Ne putem baza doar pe alții.
Mai mult decât atât, Cheget poziționat în mod oficial ca o pistă pentru freeride și bilete le vinde celor care iubesc pante abrupte off-piste. Aici, de exemplu, Cheget harta de pe site-ul oficial al „Spa Elbrus“:
Violet zonele desemnate pentru freeride. Marcat. Și, după cum se poate vedea, ele sunt majoritatea. Dar magia aici și atârnă un semn pe de o parte, pe care este scris, că, din cauza condițiilor meteorologice, de conducere nu este recomandată. Pe această placă, se pare, și se termină răspunderea stațiune. O lucrare armă specială în Elveția, care sufla spațiu avalanșă, astfel că nimeni nu a provocat accidental colectarea.
Menționate în caietul de sarcini și despre pantele sudice, ar fi, potrivit locale Ministerului Situații de Urgență, care nu sunt destinate a fi călărit.
„Toate cele trei victime recuperate de avalanșă Cheget. În prospecțiuni pentru con aluvionar avalanșei de aproximativ 100 de metri lungime, 30-40 metri lățime și cu zăpadă de până la 10 metri implicate 28 de salvatori „- citat de“ Interfax-Sud „șef al serviciului de presă al Ministerului pentru Situații de Urgență SKRTS România Cantemir Davydov.
Și Ministerul Situații de Urgență a raportat că „Ministerul Situații de Urgență a efectuat informări și discuții, distribuie broșuri și note despre pericolul avalanșă, regulile de conduită în munți (inclusiv în limba engleză), ajustate la prognoza meteo pentru ziua următoare și aminteau de numărul unic de urgență“ 112. "
Adevărat, nici eu, nici oricare dintre prietenii mei au văzut vreodată.
Să fie pregătiți pentru neașteptate inramate
Timp de două săptămâni, aproape ne-am obișnuit cu grosolănie și extorcarea de fonduri, în plus, faptul că Caucaz - aceasta este o parte din România, unde am crescut toți. Dar ce sa întâmplat următor este dincolo de limitele chiar și sărbătoarea românească.
După aceea a devenit incomod ca niciodată. Dintr-o dată, a devenit clar evident că aici ești cu adevărat singur. Ceva similar cu simt de conducere doar cu masina republicilor: Kabardino-Balkaria prin Osetia de Nord și Ingușeția în Cecenia, în Groznîi. În cazul în care există o stelă „Teribil - centrul lumii“, în cazul în care perspectiva Vladimira Putina curge în Akhmat Kadirov Avenue, în cazul în care, de fapt, era mult mai liniștită decât în aceeași Ingușetia, deși l-am văzut de la fereastra masinii. În cazul în care pe fiecare frontieră a mașinii Republica oprește DPSnikov armate.
Care sunt implicațiile? Când am aterizat în Domodedovo, întreaga compania noastra a suspinat cu ușurare. Caucazul nu mai intenționează să se întoarcă unul. Pentru că nu sa schimbat nimic, și de a schimba ceva, nu turnați doar bani acolo, iar următorul, de a se angaja, de a se îngropa în ultimii ani.
„Costul total al proiectului de cluster de turism, inclusiv dezvoltarea sectoarelor legate de turism ale economiei, este de așteptat să atragă în regiune mai mult de 450 miliarde. Frecați. de investiții. Dintre acestea, 60 de miliarde. Ruble. - un guvern de investiții, 390000000000 -. Investitorii privați“, - a declarat pe site-ul său.
Os-nou-Nye ak-chi-oh-no-riu KSK - du-te-sous-cadou-TION în Do-ce a "Oso-pa eco-no-mi-Th-parametru Zo-ne", miercuri di uchre di-te-lei "Banca de Economii" și "Out-sh-eco-evaluat banca", spune site-ul.
La coada de deschidere 3 Azau a venit trimis foarte prezidențial pentru Caucazul de Nord Federal District Alexander Khloponin, imediat după ce a plecat, a fost imediat închis.
Deci, ce sa schimbat de fapt, în ultimii 10 ani: într-una dintre cele mai periculoase statiuni Cheget - nimic. Pe Azau, într-adevăr, noi pârtii, construite cu 3 linii de telecabină nou. Dar cel mai important - statiunea este încă un sentiment că ceva nu este controlat, este unele afaceri caucazian locale, nu o zonă de importanță strategică pentru guvern. Aici nu se gândesc la siguranța turiștilor, dar numai pentru banii lor.
Cu toate acestea, aerul din Caucaz este cu adevărat uimitoare, și natura și darurile sale. Și oamenii sunt frumos, desigur, să apară.