La BMW E34 o mulțime de senzori și alte electronice de la bord, pe langa motorul si au un creier, asa ca a devenit interesant pentru a diagnostica masina pentru prezența oricăror „greșeli“ în electronică. Am decis să vină pentru a diagnostica sau de undeva, iar dealerul foarte real BMW, desigur, în primul rând le-a numit. Mi sa spus destul de repede - vechea mașină - echipamente pentru diagnostic care le-au. A nu face nimic avut de a apela la serviciile locale, pentru a ști ce se întâmplă în creierul electronic. Răspunsul este fără echivoc, ei au echipamentul pentru a diagnostica dacă este sau nu nimeni nu a spus, a trebuit să meargă la forum și acolo să caute persoanele care sunt angajate în ea. Oamenii spun atât de puțin, care este punctul în diagnosticul, dar care doresc să completeze. Am dat pe E34 de diagnostic în cazul în care a devenit repede clar, este posibil să se colecteze echipamente de diagnostic pentru un bănuț, dar într-un fel nu a mers cu o prietenie de fier de lipit, și prietenii informați nu doresc să tulpina. Deci, a devenit clar că se poate cumpăra soluții gata făcute de diagnostic - fie Carsoft 6.5 sau INPA. După raționamentul de lungă durată, care este mai bine să vină la concluzia - pentru mine voi lua INPA.
Deoarece conectorul de diagnosticare a fost standardul vechi - ADS (Aktiven Diagnose STECKER) a trebuit să găsească un diagnostic cu acest conector. Moscova echipament gata pot fi achiziționate de la 5000 de ruble, ceea ce este bine, în principiu, dar a vrut să știe ce ne va spune pe ebay.com, a fost găsit ADS conector imediat de diagnosticare costa doar $ 54 alineatul (aproximativ 1800 de ruble) și mai interesant, având ambele conector OBDII moderne, iar conectorul vechi (mai mult adaptor OBD II -> ADS) costa $ 89 alineatul (aproximativ 2900 de ruble). După multă gândire și reflecție dacă să ia - a decis să cumpere, premisa a venit din China 6 săptămâni. După ce a avut succes este retras de la ușa următoare Poștei Române ...
Ceea ce a fost necesar pentru diagnostic:
1) Comp, chiar mai bine laptop pentru mobilitate cu vechiul conector COM-port.
2) Echipament de diagnosticare
3) sârmă com -> com mama-tata
Pentru mai multe informații despre ceea ce am nevoie pentru a configura DIS:
1) Windows XP SP3
2) INPA EDIABAS v6.4.7
4) VMWare Player 6
3) Easy Dis V44
Internetul este plin de instrucțiuni privind modul de instalare INPA EDIABAS și DIS, DIS să funcționeze în mod corespunzător, de exemplu, „BMW DIS 57 și EDIBAS INPA Instruktsiya.pdf“, numai ei sunt toate scrise de OBDII soclu de diagnosticare -> USB, care este un E34 nu va funcționa 100 %. Așa că voi scrie toate set pentru E34 (informații vor fi utile numai pentru cei care au citit instrucțiunile de mai sus și să înțeleagă-l), pentru versiunea de Easy Dis am găsit, nu au nevoie de emulare cap de diagnosticare nativ, asa ca spun DiagHead nu m-am făcut-o și sunt descrise mai jos se aplică , pur și simplu fără emulare:
În continuare, vom folosi DIS, de modul în versiunea mea de DIS a stabilit TIS - ghidul oficial la repararea BMW, în timp ce modul în care să-l folosească în cadrul SID nu au înțeles ...
P.S. E83 este încă în imposibilitatea de a citi toate blocurile cu excepția motorului. Diagnosticat nu este prin DIS și prin INPA ...