Înlocuirea simeringului arborelui cu came

Înlocuirea simeringului arborelui cu came
sigiliu de ulei de arbore cu came este echipat cu numai modelele cu transmisie prin curea de distribuție. arborelui cu came de înlocuire sigiliu de ulei este necesară atunci când există o scurgere de ea, este plină de „salt“ dinții curelei de distribuție. În multe modele de mașini, acest lucru duce la o întâlnire cu supape cu piston și defectarea motorului cauza și necesită reparații costisitoare.

Cureaua poate trece peste dinte rola sau mai mulți dinți din cauza contactului cu dinți uleiuri curea din cauza scurgerilor de cutia de etanșare și apariția unei came pentru acest motiv, pelicula de ulei de pe cureaua de distribuție. Dacă găsiți orice pete de ulei de pe capacul curelei de distribuție, trebuie să se stabilească imediat cauza pata.

Ar putea fi urme de antigel cu pompă potekshey, care nu este, de asemenea, mai puțin periculos pentru centura, deoarece aceasta poate provoca, de asemenea, un „salt“ în dinții roții de curea.

În orice caz, este necesar să se afle cauza petelor de pe capacul curelei. La modelele cu tractiune fata VAZ cauza de ulei de pe cureaua de distribuție poate fi crăpat senzor de presiune a uleiului, care este situat pe partea stângă a capacului curelei la capul motorului. Uleiul în acest caz, este extrudat prin senzor și cureaua se execută sub capacul care se încadrează pe ea.

În aceste cazuri, înlocuit cu o curea senzor de presiune și de sincronizare, deoarece este posibil să fie alimentat cu ulei. Cel mai adesea, există încă scurgeri de ulei a arborelui cu came de etanșare, care trebuie să fie înlocuit.

Înlocuirea simeringului arborelui cu came


Înainte de a înlocui cutia de etanșare, motorul pre-expuse pe etichete. Apoi, folosind tensiunea tensiunea curelei fuliei este eliberată, dat bolț scripete și fulia arborelui cu came este îndepărtat. La demontarea roții de curea, aveți grijă să nu „piardă“ cheia, care deține ușor mâna de mai jos.

În continuare, aveți nevoie pentru a elimina glanda în sine să-l înlocuiască. Este imposibil, în acest caz, de a utiliza o sulă șurubelniță sau un alt obiect ascuțit pentru a elimina glandei. De obicei, pe suprafața de montare a glandei de spărturi este un risc profund.

Conform legilor mecanicii riscului de 0,15 mm este deja o mare pista pentru ulei fierbinte și va fi o scurgere între suprafața scaunului simeringului și glanda inelul exterior.

Ar fi corect să demonteze simeringul arborelui cu came cu ajutorul unui șurub. Trebuie să se înșurubează în corpul glandei mai aproape de marginea exterioară și trageți glandei folosind ploskozubtsy. De obicei, odată ce glanda afară.

Ambalaj nou, dacă nu există un suport special pentru a instala, este montat cu ajutorul glandei vechi, care tocmai a demontat. simering nou este purtat pe corpul unei came și pentru a muta tot drumul spre suprafața de aterizare. Apoi, glanda ar trebui să îmbrace b / y, acesta va servi ca un dorn improvizat.

Apoi, puteți utiliza segmentul de tub de diametru adecvat, lovind pe suprafata prin aceasta glanda vechi, care va alinia o nouă glandă. Din piesa de țeavă și poate fi mandrină self-made. Lungimea segmentului de tub este măsurat în lungime de deget de la picior la epiplon arborelui cu came, cu o marjă mică în lățimea sa la aterizare sa.

Apoi, secțiunea de conductă este purtat pe arborele cu came, fără utilizarea de sigiliu de ulei vechi, ridica pucul larg, astfel încât să poată acoperi diametrul conductei, introduceți-l prin șurubul fuliei arborelui cu came și începe să-și încheie.

Bolt transferul de forță prin segmentul de spălare și tubul se va apăsa pe noua glanda, determinându-l să se răsucească ca capul șurubului se așează în blocul de corp. Strângeți glanda este necesară pentru a finaliza aterizare. Apoi rotiți șurubul și să ia de pe segmentul de tub. Conducta trebuie să fie egală cu diametrul diametrul exterior al glandei, sau un pic mai puțin, dar să nu rănească marginea lui de lucru.

Instalați o nouă garnitură de ulei, a pus fulia arborelui cu came în loc, strângeți un șurub de fixare și verificați coincidență de etichete. Apoi rochie noua curea de distribuție, trage rola lui de tensiune și din nou verifica coincidență de etichete derulând arborele cotit două ture. Începi să instalați centura pe partea opusă rolei de tensionare, în caz contrar trăgând cureaua va lăsa pe un singur dinte de pe etichetă.

În cazul în care etichetele sunt aceleași, apoi executați motorul și verificați dacă există scurgeri ale noului sigiliu de ulei, apoi opriți motorul și puneți capacul curelei de distribuție. Înlocuirea cutiei de etanșare este acum completă. Mult noroc în munca ta!

articole similare